Fanypolo Haute-savoie, France Inscrite le 7 jan. 2007 26 messages

14 avril 2011 à 8:11 Parcourir la Suisse à vélo? 1 de 21 messages · 2 442 affichages · Partager · Signaler   Répondre   Bonjour à tous, J'ai besoin d'un avis. Voulant relier Sion (Valais, Suisse) au lac de Constance, en tandem avec une carriole, je me pose la question suivante: On ne recherche pas du tout la prestation physique, mais plutôt du cyclotourisme sympa avec notre fille de 2 ans. Vaut il mieux emprunter le vélo route 1 et 2? J'avoue avoir un penchant pour la vélo route 9 (celle des lacs) pour la beauté des paysages, les campings, et les baignades éventuelles... mais elle me semble plus difficile (mais il me semble qu'on peut passer tous les cols par le train, non?) Bref, je suis preneuse de toutes infos, Un grand merci à vous, Fanny

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Velodumatin Neuchâtel, Suisse Inscrit le 17 déc. 2008 113 messages

À: Fanypolo  16 avril 2011 à 5:31 Re: Parcourir la Suisse à vélo? 2 de 21 messages · 2 344 affichages · Partager · Signaler   Répondre   Sur l'itinéraire 1-2 vous allez être confrontés une difficulté majeure que sont la Furka et l'Oberalp. Ce sont des cols respectables pour un cycliste entraîné et léger, pour un tandem chargé avec remorque il faut vraiment être sûr de soi. De plus, ce sont des axes majeurs pour le tourisme motorisé : les beaux week-ends d'été c'est un défilé continu de hordes de motards. Il y a des trains (Oberwald - Andermatt - Disentis) mais vous devriez vérifier les possibilités de chargement parce que vous n'allez pas être faciles à faire entrer dans ces "petits trains" avec votre tandem et tout votre chargement. Aussi, une bonne partie de la remontée de la vallée du Rhône et de la descente de celle du Rhin jusqu'à Coire semblent être sur des petits chemins non goudronnés. C'est difficile de savoir à l'avance à quoi s'attendre, mais à la montagne ces chemins pourraient être quand même assez cahoteux (pour votre fille dans sa charrette) et assez physiques (pour vous). Sur l'itinéraire 9, le dénivelé total pourrait bien être aussi important sinon plus, mais mieux réparti. Et là où ça grimpe vous serez hors des grands axes de trafic. Il y aura aussi des tronçons non goudronnés mais peut-être moins "extrêmes" (mais c'est une hypothèse que je fais là...). Personnellement c'est plutôt ce choix-là que je ferais. Encore plus facile mais quand même moins pittoresque : la route 5 par les Trois-Lacs et l'Aar.