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Cartes routières
Les pliures des cartes sont particulièrement fragiles à cause des fréquentes utilisations, de la pluie ou du vent. Leur usure gêne considérablement la lecture. Avant de partir, scotchez toutes les pliures. Les données sur les pliures seront toujours lisibles, la carte deviendra quasiment indéchirable et elle restera utilisable pour un éventuel deuxième voyage.
J'ai chaud avec mon cuissard long !
Vous suez corps et eau dans votre cuissard long dans une longue montée, dans une zone habitée, et vous ne vous sentez pas capable de montrer vos fesses devant tout le monde pour passer un cuissard court... Abandonnez les cuissards longs et utilisez les caleçons longs d'athlétisme que vous enfilez au-dessus du cuissard court ! C'est vite mis et vite enlevé, idéal pour les parcours vallonnés.
Crevaison
Il est parfois bien difficile de repérer sur le pneu l'objet qui a été à l'origine de la crevaison et il faut absolument l'enlever sous peine de crever à nouveau 300 mètres plus loin... Avant d'extirper la chambre du pneu, utilisez le marqueur et faites deux repères à la fois sur le pneu et la chambre. Repérez le trou sur la chambre, faites également un repère au marqueur sur le trou de la crevaison (sur la chambre), replacez celle-ci en faisant coïncider les repères du pneu et de la chambre, vous en déduisez l'endroit où le pneu a été abîmé et où il va falloir chercher le corps étranger. Ce qui va vous faire gagner un temps considérable, surtout si le corps étranger est tout petit et ne se sent pas au toucher.
J'attends avec impatience vos trucs et astuces ainsi que vos commentaires.
Un sac plastique étanche + de l’eau + de la poudre à laver : C’est une excellente machine à laver ! Vous imprégnez les fringues d’eau et de lessive (poudre à laver sans frotter) puis vous laissez agir les enzymes une petite heure dans le sac. Pendant ce temps, vous stockez le tout à l’arrière de votre vélo si vous souhaitez vous déplacer en même temps ou sur un banc de la gare… Ensuite ( 1h00 plus tard) rinçage et étendage ; Et voilà c’est aussi propre qu’en machine. Nb : Le savon de Marseille ne lave que les vêtements propres…
Pour vous laver vous même :
Un simple gant et un savon font l’affaire. Même avec 1 litre d’eau bien utilisé on peu se laver ; (commencez plutôt par la figure et terminez par les pieds. …Enfin, c’est vous qui voyez !) Ca vaut pas une douche mais bon. Si vous pouvez vous enfermer dans des toilettes avec robinet c’est cool. Sinon, n’importe quel point d’eau propre convient.
Pour transporter votre vélo dans les trains français :
La règle dit qu’il doit être emballés pour voyager gratuitement avec vous…
Ha ! Ha ! Ha ! Vous achetez vite fait un rouleau de grands sacs poubelles solides, un rouleau de scotch, vous emballez les roues dans un et le cadre dans un autre, le tout bien ficelé par l’adhésif, et voilà, pour quelques Euros, le tour est joué. Je l’ai déjà fait plusieurs fois c’est excellent.
Bonjour tout le monde, un truc INFAILLIBLE pour ne jamais avoir mal au cul, aux bras, au cou après (et pendant) une longue randonnée: voyagez à pied ou... en vélo couché! Ce n'est pas du prosélytisme mais une constatation!!
avec Kangoo72 nous avons les idées, les mots, les photos ....Bravo
Hier j'ai pu essayer les tricycles couchés....Cela va moins vite qu'un vélo .....Mais vrai que c'est confortable....Alors je réfléchis sur l'éventuel achat de ce bolide, pour un éloge au confort ... Merci Alain de rappeler un autre mode de déplacement pas réservé aux seuls handicapés....Vraiment à découvrir au plus vite...
Salut à tous.SF
Rien ne sert de courir, il suffit de partir à temps....
Pour transporter votre vélo dans les trains français :
La règle dit qu’il doit être emballés pour voyager gratuitement avec vous…
Pour le TGV Mais pour les autres trains a reservation (corail, lunea, ...) je ne pense pas qu'ils controlent a qui appartiennent les velos... Et reservation ou pas il y a toujours moyen de caser le velo; tant qu'il ne derange pas le passage dans le train pas de problemes.
tdr 06 a dit: "tant qu'il ne derange pas le passage dans le train pas de problemes." Désolé mais je ne conseillerai pas de procéder ainsi car tôt ou tard on tombe sur un contrôleur qui ne voyage pas à vélo (ils sont majoritaires!) et il faut s'expliquer... au lieu d'être tranquillement installé. Le truc du sac-poubelle (solide de préf.) est celui que j'emploie à l'étranger, il protège la tente -ou autres bagages à l'arrière- de la poussière. Pour les déplacements intérieurs, y compris TGV, j'ai sacrifié un bout de toile d'une vieille tente pour confectionner un sac qui s'ouvre avec la tirette de la porte de la tente. Pliée, elle prend la place d'un K-way. La taille sera celle du cadre avec les roues plaquées de part et d'autre avec des sangles de cale-pied .
Autre truc : pour porter le vélo sur l'épaule on peut utiliser un bout de ceinture de sécurité de bagnole, en cousant 2 passants aux extrémités, pour enfiler les sangles de cale-pieds qui tiendront les roues.
Plus feignasse encore, tirer son vélo comme une valise à roulettes, avec le porte-bagages comme poignée: Pour le vélo de voyage démonté comme précédemment, lourd car truffé de bazar, pour emprunter les transports, fixer 2 roulettes de roller de part et d'autre de la fourche, séparées par une petite entretoise en alu (d'un bâton de ski sacrifié), serrées avec la tige de serrage rapide de la roue.
Crains qu'un jour un train ne t'émeuve plus... Guillaume Apollinaire
la sncf n'aime pas les vélos, eux qui se vente d'etre un moyen de transport plus écolo que les autres ça fout mal .
l'autre jour j'ai croisé un musicien, il transportais une enorme contrebasse (enfin dans le genre ) dans une tout aussi énorme housse rigide (2 m de haut ou presque et pas mal large ) elle bloquait la porte du TGV et il a du venir enlever son instrument pour que les passagers puissent sortir avec leur valise ; et là pas une remarque du controleur !!, mais si tu fais la meme chose avec un vélo meme en morceau ça va etre la guerre une fois sur deux ...
Pour transporter votre vélo dans les trains français : 
