Jumpseat
Île de la Réunion
30 décembre 2005 à 0:22
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Comme l'a dit Dimitri, c'est un dialogue stérile, et ce sera ma dernière intervention. . Dans la mesure ou tu veux bien comprendre ce que tu veux bien comprendre, oui le débat est stérile
Juste un point tout de même, car c'est tout de même trop gros, quand tu dis qu'on peut avoir des billets primes toute l'année ! Le personnel d'Air France lui-même (au 0825 864 864, et en agence) me l'a répété : sur les vols à fort taux de remplissage, et notamment en périodes de vacances scolaires, le quota mini miles est de 0. je le repete, ON PEUT AVOIR DES BILLETS PRIMES TOUTE L ANNEE. Maintenant si les vols sont complets, ils sont complets, ca c'est autre chose. Note qu'a aucun moment je n'ai dit qu'il y a avait des billets primes en mini miles durant toute la haute saison, j'ai dit qu'il y a des billets primes mais que le bareme n'est pas le meme.
Billet prime n'est pas égal à mini miles necessairement, maintenant si ca te saoule de les prendre en opti miles, c'est ton problème, pas celui d'AF
Même en opti miles, j'ai eu du mal pour obtenir un Cayenne-Point à Pitre pour avril prochain (obligé de partir 6 jours après le début des vacances de Paques, autres jours tous déjà complets), et bien entendu sur le vol le moins interessant (3 quotidiens) : quota opti seulement sur le 3ème, avec arrivée à 22h le soir (pratique pour récupérer un véhicule de location à l'aéroport :-). je repete, si les vols sont complets, c'est un autre débat, tu n'avais qu'a t'y prendre plus tot, c'est aussi simple que ca...
Maintenant si tu ne veux pas arriver à 22h le soir pour une histoire de voiture de location (en plus je vois pas ou est le probleme), pareil c'est ton problème, pas celui de FBlue ou d'AF
Quant au voyage pour les USA en mini miles dont je parlais au tout début de ce fil, ce sera pour l'année prochaine (on peut toujours rêver, non ? :-) En s'y prenant un an à l'avance, et en téléphonant tous les jours, qui sait ?
On a beau dire ce que l'on veut, je confirme ce que je disais plus haut : jusqu'à la fin des années 90, je n'avais pas trop de pb pour réserver des billets primes. Normal dans la mesure ou le nombre d'ahérents au augmenté beaucoup plus vite que le nombre de quota mini miles
Enfant gâté, le mot est mal choisi :-)) Quand on bosse entre 60 et 70 heures par semaine et qu'on espère profiter une semaine ou deux par an de ses centaines de milliers de miles acquis apparemment pour rien ... De là à descendre une entreprise qui compte 73.000 salariés juste parce que quelques personnes n'ont pas trouvé de quota mini miles, c'est un peu fort de café 
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), les cabines affaires sont désertées, par contre, impossible voyager en éco. 
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