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Bonjour,
Juste un mot sur mon expérience avec Flying Blue. J'ai réservé un aller-retour Marseille-Nouméa pour un départ le 31/07 et retour le 29/08/06 en utilisant le barème mini-miles. On m'avait dit qu'il était absolument impossible d'obtenir un billet prime sur les Dom/Tom pendant les grandes vacances d'été. Je n'ai pas eu de problème pour obtenir ce que je voulais, mais ai dû m'y prendre 11 mois jour pour jour avant le voyage, dès l'apparition des vols en machine. On m'a assuré que chaque vol comportait au moins une place gratuite (d'où parfois l'impossibilité de réserver pour un couple ou une famille), et c'est, d'après l'agent AF, cette unique place-là que j'ai obtenue à chaque fois. Je ne suis pourtant pas pistonné et ne travaille pour AF, mais avec un contingent de places si limité, il faut s'y prendre très très tôt. Ne pas hésiter à appeler le service Flying Blue tous les jours à l'approche des 11 mois (parfois même 12 mois) avant le départ pour vérifier si les places gratuites sont en machine. Ne pas croire les agents de résa qui peuvent conseiller de rappeler tel début ou telle fin de mois. Appeler le service dès l'ouverture et surtout pas dans l'après-midi : on attend des plombes et le compteur tourne ! Et surtout il faut avoir bossé toutes les solutions de correspondances avec les différentes compagnies de l'alliance, car on peut tomber sur des agents de résa bien peu aimables et enclins ou incapables de passer en revue toutes les possibilités si le premier choix n'est plus disponible.
Il est vrai que, du temps du Qualiflyer de Swissair, on pouvait avoir une résa gratuite trois semaines avant le départ, même en période chargée. AF est sûrement victime de son succès et on estime à des millions d'euros les arriérés en sièges gratuits des compagnies AF et KL.
Bonne chance à tous et bon vol.
Olivier
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Désolé de ne vous répondre que maintenant, je découvre votre message à l'instant :-)
J'ai d'abord cru que vous plaisantiez, mais non visiblement, ce n'est pas le cas. On m'a toujours dit, et il me semble l'avoir lu dans le réglement, que les miles n'étaient en aucun cas cessibles (sauf pour ses enfants).
Je suis étonné que personne ne vous l'ait signalé avant moi. A moins que le réglement Flying Blue ne diffère de celui d'AF, mais cela m'étonnerait.
Mais en supposant que cela puisse se faire, je pense que je garderai mes miles malgré tout, pour plus tard (d'ici quelques années, j'aurai tout mon temps pour voyager :-) et pourrai choisir des périodes hors vacances scolaires pour profiter des billets primes !
Amicalement, et sans rancune, j'espère :-) | |
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Off n'y fais pas trop attention, c'était juste pour déconner.
J'ais pris le nombre de miles sur certaines destinations et les prix minimum demandés par Air France sur ces dernières.
Par exemple, pour NY le bas tarif (L) en basse saison tourne autour des 450 euros. Ou 50 000 miles, donc 1 euros= 50000/450= 111, 11 miles. D'où 180 000 miles = 180 000/111, 111 = 1620 euros...Et même chose pour les autres tickets.
Bon en pratique j'ais commis une grosse faute qui joue énormément sur ce premier pricing: les taxes que l'on te fait payer pour le billet prime...soit 150 euros. Ici ça joue beaucoup pour un billet à 450, proportionnellement beaucoup moins pour celui de 8500 bien sûr.
Bref le fond de ma pensée c'est que:
1) Pour une gestion optimisée de ses miles, il vaut mieux prendre un A/R Paris Mexico que Paris NY.
2) Dans tous les cas, les miles si on souhaite réserver un billet pour quelqu'un d'autre ne peuvent être considéré comme donnés, au tarif le plus bas on arrive quand même comme le dis Chinook a environ 100 Euros pour 10 000 miles.
3) La vraie valeur des miles, c'est ton comportement qui le détermine:tu ne peux partir en vacances qu'au mois d'août avec ta famille? Dans ce cas tu ne trouveras pas facilement l'occasion de brûler tes miles, ou alors au taux très désavantageux des opti-miles: dans ce cas les miles ne valent pas grand chose pour toi.tu rêves de voyager en business ou First en sachant que vu tes revenus actuels c'est de toute façon pas possible: les miles sont ta seule solution, et la construction de leur échelle (1, 5 fois la classe éco pour la business, 2fois pour la first) est largement avantageuse pour toi. Dans ce cas tu "valoriseras" tes miles très chertu pars en vacances quand tu veux? Tu profites des promos de ce mois de Janvier: 55 000 miles pour un A/R en classe affaire pour Caracas, 60 000 pour Sao Paulo, 25 000 miles en éco pour Mexico. Là encore contrairement à la première situation, tes miles te font économiser pas mal d'argent !
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