jmcombret
St Egreve, France
22 mars 2007 à 21:05
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Bonjour olivier
J'ai fait un périple comparable en solo avec une GS adventure en 2003 . Le seul problème est la traversée du Sahara entre Assamaka et Arlit . Sur Tam-In Guezzam une route en construction sert de "guide" (elle est peut-être terminée maintenant) et on trouve de l'essence à In Guezzam . Assamaka-Arlit , ce n'est que des traces dans le sable , et il est parfois mou , surtout sous le cagnard , mais je suis passé en GS , sans GPS et sans me servir de ma boussole (corrections de cap à la montre et au soleil) , alors pas de problème en KTM , à condition d'être seul sur la moto ! Seul problème de la KTM , l'autonomie : Se rappeler que la conso dans du sable mou est presque le double de celle sur route , et prévoir du rab par rapport aux distances sur la carte , parce qu'à moto , on a interet à rouler loin des traces , ce qui crée des détours .
Sinon , rouler et bivouaquer dans le désert donne des sensations inoubliables . A part ça , je ne conseille pas la traversée du Sénégal , surement le pays le moins interessant d'Afrique noire (même si c'est le plus touristique) , et pas le plus accueillant . Passer du Mali en Mauritanie me semble préférable .
Sur ce trajet , deux secteurs avec des états de piste moyens à mauvais : Ayorou-Gao , et les pistes entre le Mali et la Mauritanie . Mais c'est praticable , et plus on est loin des bonnes routes , plus ça devient autentique et passionnant .
Bons rèves et bonne route
Jean-Marc
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