Bonsoir,
Je pense que Christophe parlait essentiellement des "vieux" bus qu'il préfère, tout comme moi, voir en état que transformés. Je partage également son avis sur le fait qu'il y a suffisamment de ces "vieux" bus en France qui suite à des transformations radicales et leur abandon plus tard sont condamnés à la casse à plus ou moins long termes.
Aussi il n'est peut-être pas nécessaire d'importer un de plus de ces véhicules "historiques" pour en faire un magasin ou un restaurant.
Il est donc, je pense, beaucoup moins grave d'utiliser comme base un véhicule plus récent et peut-être moins "rare". C'est apparemment le choix que vous avez fait et c'est très bien comme ça. En plus il y a plein d'avantage.
Les double-deckers britanniques ont un capital sympathie énorme et sont un pôle attractif inégalés et donc nul doute qu'il peut apporter un PLUS à votre activité.
Un restaurant aura donc peut-être plus de valeur dans un bus, mais n'en déduisez pas pour autant que le bus aura plus de valeur en restaurant.
A priori, c'est plutôt l'inverse et Christophe à raison de dire qu'un aménagement, même réalisé avec soin, ne conviendra probablement pas à un potentiel repreneur en cas de vente.
C'est évident, on n'achète pas un double-deck que pour le plaisir des yeux ou pour promener les enfants et le principal intérêt est de "l'exploiter" afin de l'amortir mais également d'en tirer un profit substantiel...
Pour un véhicule des années 70-80s celà peut paradoxalement contribuer à continuer à le faire vivre. Ces bus ne sont pas toujours appréciés à leur juste valeur, souffrant de ne pas être tous rouges ou accusés d'être moins représentatifs que ceux vus à la télé...
En prendre un comme base (sans trop le dénaturer) celà peut finalement faire joindre "l'utile" à "l'agréable"... Et tout le monde est content...

Danny

P.S : J'ai peut-être trouvé un bus, mais c'est encore trop tôt pour en parler. J'attends plus d'infos...

 
coucou c'est tout a fait ce que je voulais faire comprendre
j'ai rien contre le fait de faire des ammenagements si c'est raisonnable et securisé, si vous allez voir un artisant pour des modifications ou si vous le faites vous meme prennez tous les renseignements necessaire car un menuisier ou un cuisiniste ou meme un architecte n'est pas forcement au courant des normes de securité pour un véhicule car il reste un vehicule malgrés tout qu'il soit restaurant, bar, video club, .....
une reservoir d'eau par exemple rien que pour alimenter sur une journée un lave vaisselle, un evier, un lavabo et les toilettes d'un bus ammenagé en restaurant a votre avis ça pese combient, ça se fixe comment sur un bus et ou ? vous savez ce que c'est que des brises lame et a quoi ça sert ?
Comme je le disai ce matin ammenager un bus a moteur arriere oui mais le prix de l'instalation ne doit pas etre ajouté au prix du bus sauf si c'est le bus parfait, qui plait a tout le monde, qui peut s'ammenager pour toutes les activitées voulu et qui en plus est en regle !
pour reunir toutes ces qualitées avec une carte grise collecttion je ne voies qu'un bus vide !
Vous en arrivez surement aux meme conclusions car personne sur ce forum n'a l'air de s'interresser a des bus avec des ammenagement specifique. Si ous ne voulez pas du bus d'un autre vendu le prix du bus plus celui des ammenagements pourquoi quelqun devrait vous acheter le votre aux memes conditios

 
re bonsoir!!
merci encore pour les infos!! c est vraiment super de pouvoir avoir des retours aussi vite!!
je viens de lire les 2 liens que vous nous avez posté et cela semble assez logique...c est une question de bon sens.
bien sur le but n est pas de faire une saison et ensuite de revendre le bus...ou serait l interet?
de plus les modifs apportées enlèvent le coté authentique du véhicule donc a moins de vouloir faire un long chemin de vie avec, cela serait dommage de nous lancer la dedans
concernant les problèmes de securité, on est bien d'accord qu'il va falloir bien étudier le problème mais sincèrement cela semble etre logique et avec quelques conseils...on devrait y arriver!!;)
et puis on ne va transporter personne...donc limiter les risques.
en ce qui concerne l achat d un bus déja transformé...on a un peu de mal avec ce que l on a vu jusqu'ici...
on veut pas un camping car/bus, on veut vraiment essayer de respecter le style du bus, c est ce qui nous plait dans cette aventure!!
(un exemple type d un transformation réussie a nos yeux de débutantes..alex'cellent)même s il ne s'agit pas vraiment de l esprit que l on veut donner...on a vu des transformations qui font mal aux yeux...par le mauvais gout et l oubli du support initial qu est le bus!!sans vouloir vexer personne!!
enfin bref on ne va pas se précipiter!!on va faire les choses bien!!mais les docs que vous nous avez communiqué vont nous servir de guide...cela evitera certains oublis ou dérapages...merci encore!!
bonne nuit a tous
marisol