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Amménager un autocar S45

17 septembre 2004 à 3:33
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Coucou, Tout comme toi, j ai le projet d aménager un bus afin de pouvoir traçé les routes... et aussi en faire mon habitation... Le voyage est une de mes premiére motivation dans ma vie... J ai habité pendant 2 ans dans 1 Transit réhaussé, ralongé et forcément, maintenant j ai besoin de + d espace, il était super bien aménagé mé seulement, ce n est pas moi ki l est fait... Je suis actuelement à la recherche du véhicule, alors s il est possible d échanger quelques tuyaux, n hésite pas... En ce ki concerne votre probléme d huile, essaye d aller voir sur le forum juste au dessus, "AMÉNAGER UN CAMPING CAR PL DANS UN, CAMION, CAR, BUS", il y a un mec assez kalé la dedands et prés à aider les gens... Voilà a + et bon courage | |
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Salut, Je possede un s45 amménagé en camping car en regle... Il a aussi eu un moteur MAN au lieu du moteur saviem d'origine (gros boulot) J'ai habité dedans 2 ans et il me sert de c.car maintenant, il a fait les pays de l'est cet été jusqu'a Istanbul. Pour l'amménagement, si vous faites tout vous meme (ce qui est possible, meme le gaz) il faut acheter le bouquin de l'AFNOR la Défense (92) tel : 01 42 91 55 55 où tout est expliqué en détail. Pour résumer, ca porte sur la norme 56200 + nouvelles normes européennes qui consistent en ceci : sécurité incendie (extincteur, disposition plaque de cuisson, tuyaux en cuivre gaz, thermocouples ...) aérations hautes et basses (grilles) pour chaque pieces spécificitées électriques et canalisations... Ensuite, il faut passer par un organisme comme Véritas, pour avoir l'homologation à ces normes, un des documents indispensables pour la DRIRE (mines) pour la "réception à titre isolé" pour changement de genre (de TCP à VASP) et amménagement en camping car. Apres on peut conduire avec un permis TCP ou PL... Se renseigner aupres des mines (service automobile) pour avoir l'imprimé ou figure tous les documents nécessaires. (calcul de répartitions des charges, tickets de pesée, fiche descriptive barrée etc...) Pour l'autorisation constructeur, je l'ai eue gratuite chez Irisbus Mitry mory (77) propriétaires de Saviem ex Renault. N'hésitez pas à me contacter pour plus d'infos... Ciao (Bulgarie mere noire)
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salut, pour le passage veritas il faut normalement au minimum un plan de cuisson avec sécurité thermocouple, un lit et un point d'eau (minimum bidons) ainsi que le respect des normes 56200 et plus récentes (aérations, extincteur etc). Ca peut etre une bonne idée de le passer avec le minimum et de continuer l'aménagement plus tard il y aura moins de contraintes! mais attention à la sécurité. Pour l'ar, oui pas de probleme, moi j'ai même découpé toute la tole et les montants, le petit coffre (faux plancher) ainsi que les marches, je peut ainsi rentrer une moto à l'intérieur sans probleme. C'est plus sur de le faire apres avoir eu l'agrément et le passage aux mines, on sait jamais si tu tombe sur un pointilleux, sinon demander l'autorisation du constructeur chez Irisbus (Mitry-Mory 77 par exemple) c'est gratuit et sont sympa. Si tu ne touche qu'a la tole, pas de problemes, un peu plus pour les barres, mais moi je l'ai fait apres les mines, donc il ne peuvent pas savoir si c'était d'avant ou pas ps : j'ai un pote qui a réussi à passer sans réchaud en expliquant que le véhicule serait une annexe d'un camion restaurant. c'est "au petit bonheur la chance". Ciao | |
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| Salut, Je possede un s45 amménagé en camping car en regle... Il a aussi eu un moteur MAN au lieu du moteur saviem d'origine (gros boulot) J'ai habité dedans 2 ans et il me sert de c.car maintenant, il a fait les pays de l'est cet été jusqu'a Istanbul. Pour l'amménagement, si vous faites tout vous meme (ce qui est possible, meme le gaz) il faut acheter le bouquin de l'AFNOR la Défense (92) tel : 01 42 91 55 55 où tout est expliqué en détail. Pour résumer, ca porte sur la norme 56200 + nouvelles normes européennes qui consistent en ceci : sécurité incendie (extincteur, disposition plaque de cuisson, tuyaux en cuivre gaz, thermocouples ...) aérations hautes et basses (grilles) pour chaque pieces spécificitées électriques et canalisations... Ensuite, il faut passer par un organisme comme Véritas, pour avoir l'homologation à ces normes, un des documents indispensables pour la DRIRE (mines) pour la "réception à titre isolé" pour changement de genre (de TCP à VASP) et amménagement en camping car. Apres on peut conduire avec un permis TCP ou PL... Se renseigner aupres des mines (service automobile) pour avoir l'imprimé ou figure tous les documents nécessaires. (calcul de répartitions des charges, tickets de pesée, fiche descriptive barrée etc...) Pour l'autorisation constructeur, je l'ai eue gratuite chez Irisbus Mitry mory (77) propriétaires de Saviem ex Renault. N'hésitez pas à me contacter pour plus d'infos... Ciao (Bulgarie mere noire)

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