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Dieu sait combien je ne suis pas un chantre de l'humanitarisme et de la charité qui confine souvent à l'expiation du pêché d'être occidental, mais ce genre de message est je crois de nature caricaturale et risque de faire passer les ONG pour ce qu'elles ne sont pas. 90% d'entre elles (et l'unicef y compris) font un boulot formidable sur le terrain et sont composées de personnels plus qu'impliqués dans ces causes auxquelles ils croient. qu'il y ait des excès, sûrement. mais ils sont peut-être dus à des problèmes organisationnels tout simplement : je suis directeur financier de l'UNICEF (imaginons, hein, je le suis pas en vrai), mes équipes à Ouagadougou ont besoin de quatre véhicules : je vais pas aller sur place écumer les marchés de véhicules d'occase dont je ne connais pas la fiabilité, j'achète et envoie quatre 4x4. Et un 4x4 neuf aujourd'hui ça a l'air conditionné (je hais l'air conditionné, je préfère largement ouvrir les fenetres, mais je constate : tout véhicule neuf a l'air conditionné). bref, de là à dire que c'est bien, non. je dis juste que je ne pense pas que ça relève de la volonté de vivre dans l'opulence et la polution, mais simplement du fait que comme dans toutes les grosses structures, certaines ONG ne mettent plus parfaitement en adéquation leurs moyens avec les réalités du terrain et restent assez occidentales. Cela ne doit pas porter préjudice à l'image qu'on a des gens qui travaillent là bas, peu d'entre nous feraient leur boulot. Voilà
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Bonjour Zorba, Je ne suis pas non plus directeur financier de l'Unicef (tout juste administratrice sur une mission d'une ONG française) mais je rejoins complètement Soledad33. Pour travailler correctement en Afrique, il faut avoir un 4x4 et un 4x4 en bon état. Certes, en ville, il serait possible de s'en passer, mais les ONG n'ont pas forcément les moyens (même si elles te donnent une impression de richesse indécente) de multiplier les véhicules. Alors oui, nous nous déplaçons en ville avec des 4x4... et s'ils sont récents, ils sont équipés de la clim. C'est comme ça. On peut aussi choisir d'utiliser des véhicules d'occasion trouvés sur place, mais dans ce cas il faut être conscient que les coûts d'entretien et de réparation sont énormes. Sans compter que ces véhicules seront régulièrement immobilisés, retardant d'autant les activités. Le matériel, même neuf, souffre beaucoup et tous nos 4x4 (Toyota Land Cruiser HZJ78, c'est le standard habituel chez les ONG françaises) ont le moteur refait avant d'atteindre les 100.000 km. Quand on sait que ces engins peuvent normalement passer les 400.000 km sans problème, ça donne une idée de la façon dont ils sont malmenés. Autre information à prendre en considération : les ONG (et a fortiori les agences UN comme l'Unicef) disposent de conditions privilégiées auprès de Toyota et achètent leurs 4x4 bien moins cher que le grand public. Encore une fois, je ne travaille pas à l'Unicef et ne connais pas leurs conditions, mais quand tu parles des salaires du personnel des ONG, sache que la plupart d'entre eux ont un statut de volontaire et non de salarié et que leur indemnité d'expatriation se situe en moyenne entre 650 et 850 € par mois. Une dernière remarque : ce n'est pas parce qu'un expat est basé en brousse dans un cadre de vie rudimentaire qu'il fait forcément du bon travail. Le monde de l'humanitaire (un sacré cirque, je suis d'accord avec toi là-dessus !) a ses glandeurs, ses arrivistes, ses voleurs... comme le reste de la société. Il n'en reste pas moins qu'il contient aussi sa part de gens motivés et dévoués et que dans l'ensemble le résultat est plutôt positif. A + Flo | |
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Bonsoir FloB Tu nous donne un éclairage interessant sur les ONG; je suis tout à fait d'accord sur le fait que le moindre déplacement en dehors de la capitale ne peut se faire qu'en 4x4 sous peine de rompre les essieus ou de s'embourber. Mais il y a 4x4 et 4x4: Le 4x4 des villes et le 4x4 des champs. Ceux de l'Unicef ou de l'ONU sont rutilants et sans aucune rayure ou bosse, ils bravent même la poussière, je ne pense pas qu'ils transportent des médicaments ou qu'ils voient la brousse sauf en week end. Dans le flot de 4x4 à Ouaga (gouvernement, ONG, corps diplomatique, tour operateurs) on les remarque entre tous, ils sortent vraiment du lot, la classe! J'ai remarqué plusieurs ONG: Terre des Hommes, Aide Autrichienne, Aide Allemande, Aide Japonaise.......... elles affichent un profil raisonnable. L' image donné par l'ONU ou l'UNICEF à Ouaga serait celle des Petit Frères des Pauvres visitant un quartier pauvre de Naples en Cadillac. Quand on fait appel à la charité publique, on pourrait afficher un profil plus bas et se sentir plus responsable des fonds récoltés. Cette arrogance rappele celle du Paris Dakar. Et je doute que les fonctionnaires de ces organisations Onusiennes touchent les rémunérations que tu annonces. Oui les ONG font un travail formidable. Je garde toutefois un dent contre l'UNICEF, pourtant prix Nobel de la Paix. As t'on entendu un murmure de protestation de la part de l'UNICEF quand son organisation mère l'ONU a organisé la mort de centaine de milliers d'enfants Irakiens pendant le blocus du pays. "C'était le prix à payer" d'après Madeleine . Quant au travail en brousse, je ne sais s'il est plus ou moins efficace que le travail en ville. On peut dire simplement que les personnes en brousse sont un témoignage plus positif que les agents du cirque humanitaire ONUSIEN. En pleine chaleur à 40 °C et plus, même la nuit, je demandais à une coopérante en brousse comment elle pouvait dormir dans cette fournaise: Elle s'enroulait dans des draps mouillés! Bon courage.
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SALUT !! J'arrive de cette destination depuis la France et par mes propres moyens !! je suis a la retraite et en profite pour visiter l'Afrique de l'Ouest avec mon épouse en vieux 4x4 et tout en bivouak et camping sauvage !! entre Mauritanie/Mali/Niger/Benin/Togo/Burkina/re Mali/Sénégal/ re Mauritanie/Maroc et route retour sur la France 21.382kms !! Tout ça pour vous dire que j'en ai aussi vue dans d'autres pays, de ces 4x4 qui brille et qui sentent le neuf !!! pour ce qui est de ces ONG du Burkina, il y a beaucoup trop de "projet" sur le bord des routes qui ne servent a rient (tentative d'échange d'une case ronde, contre cabanne en parpaing carré) par contre c'est le pays le mieux fourni en eau !! il y a des pompes a main ou a pied dans tout les villages !! ce qui est trés bien pour moi, car c'est toujours ce qui fait peur de manquer en brousse !! Aller les ONG !! on vous attend dans les pays voisin pour y faire fleurir partout des pompes a eau manuelle comme au burkina !! PS: a Ouaga il faut rouler (pour ceux qui ont la clim) les glaces fermées a cause de la polution poussiereuse, de jour pa trop visible a par ceux qui porte des masques sur le nez, mais le soir tombé, dans les codes, il est dur d'y voir un vélo a 30m, sans lumiere comme tout les autres !!!! ces 2 "rails" de 2 roues est apellé "le chemin de fer", c'est a voir !! Encore un travail pour les ONG : équiper tout ces 2 roues en lumiere PAPY ( qui radotte) | |
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