
jacqpat Saint Etienne, France

12 mai 2006 à 10:08
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Bonjour Pour faire bref : Le réchaud à essence est beaucoup, voire beaucoup plus économique mais moins souple d'utilisation que le gaz ( démontage, nettoyage et remontage parfois nécessaire ) et aussi beaucoup plus bruyant, enfin surtout le mien. Attention, j'ai entendu dire que certaines compagnies aériennes n'acceptaient les réservoirs d'essence que s'ils étaient neufs et sous emballage d'origine et.... vide cela va de soit. Qu'en est-il exactement ???? Si quelqu'un a la réponse...... Le réchaud à gaz, on va dire que c'est à peu près l'inverse. Par contre, il est parfois plus facile de trouver une station service qu'un magasin vendant les cartouches appropriées à son réchaud et puis la tête du pompiste quand on fait le plein avec un vélo, ça vaut parfois le coup !!!!!!! Pour ma part, pour les parcours d'une semaine ou moins, je prends le gaz ( MSR Superfly acceptant tous les types de cartouches à valve) et pour les parcours plus longs, l'essence ( MSR XGK II avec du sans plomb 98) Et, bien sûr, cela varie aussi selon les destinations choisies. Pour tout savoir sur les réchauds : http://www.chez.com/walfard/rechauds/contenu.html Patrick
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