docteurcoco
PARIS, France
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Description de la photo/image: 100$ le baril, j'roule trankil
21 juillet 2008 à 11:11
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je n'ai rien contre les locations avec chauffeur, tout est une question d'état d'esprit. personnellement j'ai envie d'être au volant, c'est surtout pour ça que je ne veux pas de chauffeur. avoir un guide bien entendu mais pas tout au long du voyage : j'ai aussi envie de laisser un peu de hasard dans les aléas du voyage. par exemple nous réservons généralement la première nuit d'hotel et pas vraiment de programme défini ou de circuit. c'est un peu risqué, mais on trouve toujours une solution car tout est possible si on sait où chercher et à qui le demander.
je n'ai pas une vision négative de l'afrique en général, mais juste une très courte expérience, ainsi que l'avis d'amis ou de connaissances africains. il vaut mieux savoir que le système de débrouillardise est encore celui qui prévaut, et que les sociétés qui louent ne sont pas plus honnêtes sur les charges déclarées ou le salaire versé aux employés que les loueurs non officiels. on peut décider de prendre un intermédiaire pour régler ces problèmes, c'est avoir la tranquillité, mais il ne faut pas pour autant ignorer la réalité. si cet intermédiaire est un érudit, car c'est souvent le cas (lui aviez-vous demandé quels étaient ses diplômes ?) alors c'est bien pour le voyageur curieux. mais employer à qques euro par jour un diplômé bac+3 ou plus, c'est comme si on demandait un diplôme d'ingénieur en mécanique pour faire taxi à Paris. je ne sais pas combien vous aviez loué votre 4X4 mais certainement que moins de 10% du prix va au chauffeur. il y a moyen de faire changer les choses, en introduisant plus d'égalité dans le système. j'ai commencé une exploitation de taxi à Dakar avec un gérant. pour un investissement faible au départ vous pouvez gagner de l'argent et améliorer considérablement la condition sociale d'une personne de confiance.
je pense que les choses sont en train de changer mais la couverture sociale, l'assurance ne concernent qu'une minorité de gens, les fonctionnaires et quelques cadres haut-placés. pour les autres, la majorité, ne plus pouvoir travailler c'est souvent que la fin est proche, ou pire le plongeon vers la misère.
impatient de poursuivre cette conversation, peut-être en off..
sincerely yours for traveling
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