Billets d'avion   Chambres d'hôtel   Séjours   Circuits   Croisières   Thalasso   Weeks ends   Voitures   Annonceurs
Forum   Rechercher   Mon compte   Communauté VF
Devenir membre de VF!  ·  Me connecter à mon compte  ·  Qui est en ligne?  ·  Bottin des membres

Forum > Thèmes > Voyager à vélo > Développements montagne en cyclocamping

Voyages au Canada  Voyages au meilleur prix Chambres d'hôtel au meilleur prix Billets d'avion au meilleur prix Voitures de location au meilleur prix  Voyages en Thaïlande

aero Paris, France 21 avril 2008 à 3:40 Message 1 de 16 Consulté 233 fois Signaler ce message aux modérateurs Haut de la page Développements montagne en cyclocamping Répondre Bonjour, Cet été nous faisons 3 semaines au Kirghizstan en cyclocamping => beaucoup de montagne sur de la piste. On a pour ça des VTC en roues de 700x35C. Notre plus petit braquet est 28x28, soit un développement de 2,10 m. J'ai toujours entendu que pour être à l'aise dans les côtes il faut un développement inférieur à 2 m. D'autant plus dans notre situation, chargés sur de la piste, donc avec beaucoup de résistance au roulement. On pense donc modifier notre cassette, en ajoutant 2 grands pignons de 32 et 30, soit 32-30-28-26, etc. Ou peut être un 34-32-30 etc. Qu'en pensez vous ? Quels développements avez vous pour du cyclocamping en montagne (sur piste) ? Aero

Annonceur en lien avec les voyages à vélo: » Annoncer sur VoyageForum.com   Himalayan Frontiers (www.himalayanfrontiers.com) Agence de trek proposant des circuits VTT en Himalaya indien.     Répertoire des annonceurs

Chburz PFAFFENHOFFEN, France 21 avril 2008 à 6:18 Message 2 de 16 Consulté 225 fois Signaler ce message aux modérateurs Haut de la page Re: [aero] Développements montagne en cyclocamping [En réponse à] Répondre   Salut, Moi quand j'arrive aux plus grandes couronnes, je fais un écart de 4 dents par couronne car en général; quand on en est arrivé à ce stade c'est que c'est dur et une différence de 2 dents ça ne se sent pas. Voila ce que j'ai en configuration voyage avec une cassette de 8 vitesses: 14 15 17 19 21 24 28 32  Citation  T'en va le Chburz à vélo qu'à la fin il se casse. http://richard.burzycki.free.fr

vfpromeneur France 21 avril 2008 à 6:24 Message 3 de 16 Consulté 226 fois Signaler ce message aux modérateurs Haut de la page Re: [aero] Développements montagne en cyclocamping [En réponse à] Répondre si tu vas sur des sites professionnels orienté entre autre randonnée (sheldown brown) ou des sites de personnes pratiquant la montagne en randonnée tu trouveras des indications. http://sheldonbrown.com/k7.html#9cassettes tu trouveras les produits "harris cyclotourist" qui sont une bonne indication j'ai appliqué leur conseil et j'ai trouvé de l'approchant avant : 22,32,42 arrière : cassette 11 à 34 pour tes pneus je me demande si tu devrais pas passer à du 40 mm de diamètre surtout pour de la piste ? Moi depuis le début j'ai du 42 mm gonflé à 4 bar(18 kg de vélo + 35 kg de bagage + 70 kg le bonhomme). C'est confortable et tout à fait roulant. 35 mm c'est trop orienté vélo de ville pour le bitume ? (Ce message a été modifié par vfpromeneur le 21 avril 2008 à 6:24.)

Herhyck proche Angouleme (CHARENTE), France 21 avril 2008 à 14:11 Message 4 de 16 Consulté 203 fois Signaler ce message aux modérateurs Haut de la page Re: [vfpromeneur] Développements montagne en cyclocamping [En réponse à] Répondre Avant 22,32,44 Arrière 13-34 que tu peux configurer comme tu veux avec les pignons MICHE. En regle generale, - ecart de 1 dent entre les pignons de 11 à 14, - ecart de 2 dents entre les pignons de 14 à 18, - ecart de 3 dents entre les pignons de 18 à 26, - ecart de 4 dents entre les pignons de 26 à 34. Et sur cette base à toi de confectionner ton assemblage de pignons. Attention aux entretoises, ce ne sont pas les memes si ta as une casstte 8 pignons ou une cassette 9 pignons. D'autre part une chaine 8 pignons est plus robuste qu'une chaine pour 9 ou 10 pignons. Mais le principal, c'est d'avoir un petit developpement pour tout monter, pour la descente cela ira toujours. Il ne faut pas tirer trop long. Rien ne sert d'aller vite, il faut arriver à point.

fuser France 23 avril 2008 à 14:05 Message 5 de 16 Consulté 173 fois Signaler ce message aux modérateurs Haut de la page Re: [aero] Développements montagne en cyclocamping [En réponse à] Répondre Nous rentrons d'amérique du sud, nous avions pour moi avec une remorque de 30 kg devant 24 34 et derrrière 11 à 32. Pour mon épouse la même chose mais pour 18 Kg de sacoches, pour monter sur l'altiplano c'était bien ainsi que pour les côtes très dure après 8000 Km. Nous n'avons jamais pratiquement utiliser le plateau de 44.

lepoune02 France 24 avril 2008 à 15:28 Message 6 de 16 Consulté 154 fois Signaler ce message aux modérateurs Haut de la page Re: [aero] Développements montagne en cyclocamping [En réponse à] Répondre Dac' avec tout le monde(presque). Devant : 22-32-42 ou 22-32-44 Derrière : 13 (on ne trouve plus de 14 à blocage) 15 17-19-21-24-28-32 mais ça peut être aussi 13 (on ne trouve plus de 14 à blocage) 14 16-18-21-24-28-32 En 10 vitesses 13 14 15 16 17 19 21 24 28 32 Ouaaaahhh ! Ce serait bien... A+ PS : 34 c'est bien mais moins fréquemment (sauf sur piste en montagne... ) (Ce message a été modifié par lepoune02 le 24 avril 2008 à 15:32.)

Voyages au Canada  Voyages au meilleur prix Chambres d'hôtel au meilleur prix Billets d'avion au meilleur prix Voitures de location au meilleur prix  Voyages en Thaïlande

cip1959 la louvière, Belgique 24 avril 2008 à 17:07 Message 7 de 16 Consulté 147 fois Signaler ce message aux modérateurs Haut de la page Re: [lepoune02] Développements montagne en cyclocamping [En réponse à] Répondre pour moi 22/32/44 et 11*34 à l'arrière.....cela permet de tout faire.....ou presque.....

aero Paris, France 25 avril 2008 à 3:23 Message 8 de 16 Consulté 138 fois Signaler ce message aux modérateurs Haut de la page Re: [aero] Développements montagne en cyclocamping [En réponse à] Répondre Oui, je me rends compte que ce sont nos plateaux de 28 devant qui nous embêtent. Je ne sais pas si on peut les changer un par un, ce ne sont pas des pédaliers très haut de gamme. Je vais demander au vélociste. C'est vrai que quitte à avoir un 3ème plateau, autant qu'il soit très petit => un 22. C'est ce que j'avais avant 42/32/22 mais j'ai changé l'an dernier, pour avoir de plus grands développements sans savoir encore que j'irais au Kirghizstan cette année ! La cassette s'arrête à un pignon de 28 dents, je pense que je vais en ajouter 2 : 32 et 34. Et virer 2 petits. @ vfpromeneur : pour les pneus, je ne les ai pas encore acheté, mais je crois effectivement que je vais prendre des Marathon XR en 700x42C car les pistes sont assez caillouteuses là-bas parait-il Aero

lepoune02 France 25 avril 2008 à 4:29 Message 9 de 16 Consulté 135 fois Signaler ce message aux modérateurs Haut de la page Re: [aero] Développements montagne en cyclocamping [En réponse à] Répondre Comme dit plus haut, si tu mets un 34, le 32 n'est pas utile. A+

Herhyck proche Angouleme (CHARENTE), France 25 avril 2008 à 4:30 Message 10 de 16 Consulté 135 fois Signaler ce message aux modérateurs Haut de la page Re: [aero] Développements montagne en cyclocamping [En réponse à] Répondre Ne monte pas un pignon de 32 et un de 34, tu ne feras pas la difference en cote. Comme tu as un 28, vire un petit et place un 32 après ton 28, et la, tu pourras sentir le difference. Rien ne sert d'aller vite, il faut arriver à point.

kangoo72 Pays de Gex , France 25 avril 2008 à 4:45 Message 11 de 16 Consulté 133 fois Signaler ce message aux modérateurs Haut de la page Re: [aero] Développements montagne en cyclocamping [En réponse à] Répondre Perso. si je dois en arriver à devoir utiliser un 22 x 32 ou 34, je prefere marcher à coté de mon vélo. Ca va presque aussi "vite" et cela permet un peu de variété dans la ballade de temps en temps. Soit: les braquets conçus pour "rouler" à 6 ou 7 km/h, je n'en ai pas. Travailler moins. ...Pour profiter plus !!!

aero Paris, France 25 avril 2008 à 4:57 Message 12 de 16 Consulté 132 fois Signaler ce message aux modérateurs Haut de la page Re: [kangoo72] Développements montagne en cyclocamping [En réponse à] Répondre OK. Je monte un pignon de 32. Merci pour vos réponses. ça me fera un 28/32 x 2,10 = 1,83 m @kangoo72 : quand on est chargé en cyclocamping, je préfère avoir ce qu'il faut. Et monter à 6-7 km/h, je connais, ça me dérange pas, si on peut mouliner comme il faut, c'est toujours moins chiant que de pousser son vélo (pis la fierté du cycliste !). Surtout qu'en poussant un vélo chargé, en côte, on ne doit pas marcher très vite non plus... Aero

Voyages au Canada  Voyages au meilleur prix Chambres d'hôtel au meilleur prix Billets d'avion au meilleur prix Voitures de location au meilleur prix  Voyages en Thaïlande

vfpromeneur France 25 avril 2008 à 5:13 Message 13 de 16 Consulté 131 fois Signaler ce message aux modérateurs Haut de la page Re: [aero] Développements montagne en cyclocamping [En réponse à] Répondre d'accord avec aero mais c'est subjectif je préfère mouliner à 6 km/h être à la limite de l'équilibre sur de la tôle ondulée que de devoir pousser un vélo car un vélo est prévu pour avancer avec les pédales et pas prévu pour être poussé. On se fait mal au dos et au bras. L'idéal serait de le tirer mais il faudrait un système de sangles et un système qui tienne le vélo debout, une sorte de béquille ski.

vfpromeneur France 25 avril 2008 à 5:18 Message 14 de 16 Consulté 129 fois Signaler ce message aux modérateurs Haut de la page Re: [vfpromeneur] Développements montagne en cyclocamping [En réponse à] Répondre En ce moment il y a en vente un 22x32x42 shimano deore ou lx je en sais plus chez décathlon

lepoune02 France 25 avril 2008 à 5:59 Message 15 de 16 Consulté 127 fois Signaler ce message aux modérateurs Haut de la page Re: [aero] Développements montagne en cyclocamping [En réponse à] Répondre 28X32 tu risques quand même de le trouver dur par moment (assez souvent en côte sur piste avec une machine chargée). Il vaudrait mieux que tu complètes avec un 22-32-4x devant. Sur mon VH, j'avais un 22 x 38 (fabriction perso) = 1,08 m de braquet et j'ai bien aimé sur les raidillons. Il faut que rien ne te résiste. Quand à pousser le vélo... ça ne doit rester qu'une situation exceptionnelle. Perso je m'y suis toujours refusé à partir du moment ou j'ai adapté mes braquets à mon parcours prévu. A+

aero Paris, France 25 avril 2008 à 6:54 Message 16 de 16 Consulté 124 fois Signaler ce message aux modérateurs Haut de la page Re: [lepoune02] Développements montagne en cyclocamping [En réponse à] Répondre Ben oui, je vois bien que 1,82 m de développement c'est pas si petit que ça. Faut que je vois si je peux changer un seul plateau sur mon pédalier. Au fait Lepoune tu dois connaitre mon vélo, c'est le Gitane Orange présenté sur un autre forum ;-) (et oui je randonne avec ce clou en attendant mieux !) Aero

Voyages au Canada  Voyages au meilleur prix Chambres d'hôtel au meilleur prix Billets d'avion au meilleur prix Voitures de location au meilleur prix  Voyages en Thaïlande

Haut de la page

VoyageForum, pour ceux qui ont le coeur aux voyages!

Aide - faq | Vie privée | Conditions d'utilisation | Contacts | Annoncer sur ce site

VoyageForum.com est le forum officiel de l'association ABM.

Tous droits réservés. Copyright © 2002-2008 VoyageRéseau Inc.