 |
 |
|
Bienvenue sur VoyageForum.com!
|
|
|
Avec ses 370 297 membres, la communauté de VoyageForum.com est la plus grande et la plus active communauté de voyageurs francophones au monde. Son forum contient 2,5 millions de messages répartis dans 300 000 discussions sur tous les thèmes en lien avec les voyages. Pour participer aux discussions du forum et échanger avec les membres, vous devez être membre de la communauté. Cliquez ici pour devenir membre de la communauté (rapide, facile et gratuit).
88 membres et 1 230 visiteurs sont présentement en ligne sur le site!
4 138 membres se sont connectés au site lors des 24 dernières heures!
Note: Cet encadré n'apparaît pas aux membres de la communauté. Cliquez ici pour devenir membre.
| |
|
|
|
|
|
Re: [Leadership] Espace Affaires et Espace Première sur Air France (suite)
(en réponse à...)
29 avril 2009 à 12:44
|
|
Discussion fermée
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: [Leadership] Espace Affaires et Espace Première sur Air France (suite)
(en réponse à...)
29 avril 2009 à 12:58
|
|
Discussion fermée
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: [SQ333] Espace Affaires et Espace Première sur Air France (suite)
(en réponse à...)
29 avril 2009 à 13:35
|
|
Discussion fermée
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: [Leadership] Espace Affaires et Espace Première sur Air France (suite)
(en réponse à...)
2 mai 2009 à 11:41
|
|
Discussion fermée
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: [fàTahiti] Espace Affaires et Espace Première sur Air France (suite)
(en réponse à...)
3 mai 2009 à 13:21
|
|
Discussion fermée
|
Pour le siège, ce n'est pas très différent de ce qu'offrent LH et BA. Ce n'est d'ailleurs que depuis quelques années que LH a imité Air France et a adopté la disposition 2x2 avec un siège vide entre les deux, et BA ne le fait que depuis deux mois. Au moins, avec Air France, les accoudoirs du siège central inoccupé sont resserrés et il y a une tablette, ce qui n'est pas le cas sur BA. Je vois mal comment en ces temps de crise on pourrait diminuer la flexibilité de la cabine en installant des sièges spécifiques.
Pour la restauration, en revanche, il suffirait de revenir à la situation d'il y a quelques années, où l'on avait un plat chaud (de qualité) sur les vols de 1h40 et plus en C (CDG-NCE était affiché à 1h35 ...) sur tous les vols après l'horaire du petit déjeuner, ainsi que des digestifs. (Pour mémoire, même si ce n'est pas l'objet de ce fil, la limite était de 2h en Tempo Challenge et en Tempo et l'on avait donc toujours un repas chaud sur Madrid, dans toutes les cabines).
|  J'étais récemment sur un CDG/MAD en C, et le Mr devant moi s'est plaint du repas en faisant de l'humour et en disant " c'est vraiment la crise!"
J'en ai rajouté une couche auprès de la CCP en disant que c'était vraiment light ! sans plat chaud surtout pour un vol qui partait à 12H30...j'ai fait de l'humour en disant qu'il faudrait avertir les passagers d'apporter leur panier pique-nique....
de plus et où je suis surpris c'est le côté bon marché du plateau tout en plastique alors que même sur une classe affaire américaine il y a un fauteuil plus large et une prestation avec faience et vrais couverts en inox.
j'ai dit aussi à la CCP que payer si cher pour si peu c'était un peu du vol.
La CCP m'a dit que la cie avait retiré un PNC de ces vols et que donc servir un plat chaud avec une personne en moins était devenu impossible...
le produit C europe mériterait lui aussi une refonte totale de A à Z pour être en adéquation avec le prix demandé : espace plus large, fauteuil style PREMIUM voyageur et plus cette cabine modulable assez miteuse, quant à la restauration elle est à revoir aussi . 
|
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: [fàTahiti] Espace Affaires et Espace Première sur Air France (suite)
(en réponse à...)
4 mai 2009 à 14:33
|
|
Discussion fermée
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Réseau Inc.
