1h30 de transit à Heathrow c'est faisable mais tout dépend du votre points d'arrivée à Heathrow si vous arrivez directement au Terminal 4 et que votre connections part de ce terminal 4 c'est tout à fait faisable et les bagages suivent. Il faut signaler qu'une grande majorité des vols de British Airways décollent et atterissent au terminal 4. En revanche, si vous devez changer de terminal c'est un peu court l'idéal, pour moi c'est prévoir 3h en cas de changement de terminal. On arrive à son aise et on doit pas courir pour avoir sa correspondance.

 
Moi, personnellement, je prendrais British Airways malgré tout. C'est une très bonne compagnie d'après mes vols avec British Airways.

Moi je n'ai, sur mes vols British Airways, que très peu de retard (jamais de retard excédant 45 minutes) et un petit retard est rattrapable en vol et en règle général les pilotes adaptent leur vitesse de vol afin de récupérer une partie du retard biensur en tout sécurité. Mais généralement les retard importants se font essentiellement sur Heathrow car c'est un aéroport "surpeuplé" tant sur le tarmac que dans les airs.
Attention aussi aux importants controles de sécurité à Londres Heathrow (files plus possibles)

 
Bonjour,

Le choix ne manque pas... Et franchement, sur cette destination toutes les cies se valent +/-, avec quelques préférences qui sont surtout liées au goût personnel de chacun.

Personnellement je trouve la correspondance en Europe moins pratique qu'en Amérique du Nord. En effet, cette deuxième possibilité coupe mieux le voyage, tout en permettant d'anticiper sur le passage de l'immigration et de la douane US, ce qui vous permet de gagner un temps précieux à votre destination finale.

Le seul intérêt pour moi d'avoir une correspondance en Europe, c'est de pouvoir éviter cette calamité d'aéroport Roissy CDG.

Vous partez de CDG ? Privilégiez AF et ses vol directs, ou n'importe quelle cie US (+ AC) avec une correspondance en Amérique du Nord, à choisir en fonction du prix et des horaires.

Vous partez de province, sans obligation de passer par Paris (LYS, MRS, ...) ? Privilégiez une cie européenne avec une correspondance en Europe, puis un vol direct vers votre destination...

 
Bonjour,
nous partons de Paris.
Nous n'avons toujours pas réservé. Nous hésitons encore sur la compagnie.
Que vallent Air Canada et Delta? Comment sont les appareils (ancienneté, confort des sièges, équipements écrans individuels...)?
Comment sont les vols avec Delta opérés par Air France et inversement?
Merci à tous ceux qui pourront me répondre.

 
Air Canada est une très bonne alternative, à la condition de choisir un vol transatlantique assuré en B777, et non pas en A330 ou B767. Les 777 d'AC sont neufs, avec un IFE de qualité et PTV à tous les sièges (en cherchant sur ce forum du trouveras au moins un thread qui en parle). AC a aussi la particularité d'offrir le même IFE sur beaucoup de ses vols intra Amérique du Nord. Ce qui n'est pas le cas des cies américaines...

De plus, tu passeras l'immigration US à ta correspondance à Montréal ou Toronto : gain de temps à l'arrivée.

Si les horaires sont bons, AC sans hésiter.

Le binôme AF/DL est correct. AF est meilleur que DL sur le transatlantique. Donc à mon avis choisir un vol AF sur ce tronçon (même si tu achètes ton billet chez DL).

Après si tu prends AF/DL, idéalement choisir un vol direct depuis/vers Paris (si les finances le permettent ) : gain de temps, arrivée dans l'après-midi et pas en soirée, et moins de risque de galère (correspondance ratée, ...)

 
Bonjour,
merci pour vos réponses.
Finalement, nous avons réservé des billets avec Air Canada, avec vols transatlantique en B777, et escale à Montréal.
Merci pour votre aide.