Cher François,
On peut difficilement programmer une remontée de la Loire: les fluctuations de tirant d'eau sont très différentes d'une année sur l'autre.
Par exemple, en juin 2008, j'ai fait une petite ballade entre Candes St martin et Saumur (aller-retour), cette années en juin la Loire était exceptionnellement en eau et cependant, j'ai touché 3 fois, dont l'une à descendre du bateau pour relancer.
Pourtant, j'ai comme vous un petit bateau (4m80-280 Kgs).
Qui dit Loire en eau, dit courant...je suis équipé de deux moteurs: un électrique, l'autre 6 cv thermique.
Moteur électrique pour la descente, parfait, pour la remontée le 6 cv était presque limite.
Pour croiser sur la Loire, l'avitaillement n'est pas un problème.
Le problème est la navigation.
S'il y a peu d'eau, à mon avis, il ne faut pas entamer une grande navigation et se limiter aux tronçons navigués par les "bateaux à touristes".
Il paraît que sous les ponts, subsistent des blocs de pierre ou de bétons qui peuvent être très dangereux en basses eaux.
Il faut aussi savoir que la Loire circule sur un épais matelas de sable. Ce sable est instable, parcouru en dessous par des courants du fleuve. Donc, si on touche et qu'on doit sortir du bateau pour le relancer, il est IMPERATIF de s'amarrer au bateau et de s'amarrer court parce qu'on peut mettre le pied sur un pont de sable qui va s'effondrer et nous entraîner inexorablement dans un tourbillon mortel.
Ceci étant dit et connu, la Loire reste une merveille fréquentable et sans comparaison de risque avec une tempête en mer.
Oui, parce que la Loire est une pure merveille, j'ai navigué sur quelques fleuves et rivières en France, mais la Loire est un must, un voyage vers la pureté originelle, sans équivalent, unique.
Pour ma part, je réfléchis à une descente de Loire de Tours à la mer uniquement sous moteur électrique.
Pour ce faire, je vais recenser tous les lieux susceptibles de recharger mes batteries et bien sur les avitaillements.
Si çà vous intéresse dites-le moi.
Et en attendant, bonnes navigations.
Amicalement
Gérard
Emporté par l'enthousiasme de la Loire, je réponds mal à votre interrogation:
En principe, on remonte jusqu'à Orléans. Là il faut sortir le bateau de l'eau et le remettre en amont d'Orléans. Ensuite, je sais que c'est navigable, mais je n'en sais pas plus, ni dans quelles conditions.
Il faut savoir que chaque année, il existe une manifestation de vieux bateaux de loire (Gabarres-toues...)qui remontent de la mer à Blois. Je crois que çà s'appelle la remontée du sel ??? çà se passe en Mai.
Une dernière précision, mon bateau ne fait que 30 cm de tirant d'eau .
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Réseau Inc.
Je souhaite remonter la Loire au mois de Juin aprés Anger avec un bateau à moteur 8 CV longueur 4m Tirant d'eau 45 Cm. 
Merci je connais ce site mais la parti de la loire superieur est classé à ce jour "non navigable" donc non géré par VNF et il y a trés peu d'info à ma connaissance^pas de guide ...
