Bonjour.....
Moi qui suis de St Nazaire, à mon avis, tout est une histoire d'heure. Il faut surtout éviter la tranche 17h00-19h00. Autres solution que personne n'a évoquer, tenir son vélo par le guidon et faire la traversée à pied.... 4, 500Kms y'a un petit trotoir pour piéton, c'est un peu fastidieux parceque le trotoir est un peu surélevé par raport à la route, mais bon les enfants seront en sécurité. Beaucoup de personnes utilisent cette méthode, qui permet en plus de profiter du paysage en faisant quelque pauses.......

Bonne découverte de la région... chefderayons

 
C'est la méthode que j'adoptai finalement en août l'an dernier.

En venant du sud, la manche à air était à l'horizontale. Je dirais un bon 4 Beaufort, peut-être 5, d'Est, donc de travers, avec le vélo bien chargé. J'ai commencé à pédaler. Tout allait bien, mais les rafales de vent ne m'aidaient pas à stabiliser ma trajectoire. J'arrivais quand même à rester du bon côté de la bande blanche de la « piste cyclable ». Tout d'un coup, un léger choc et une masse noire tout près sur ma gauche, une Ford Focus qui manque de se mettre en travers après avoir fait un écart suite à un contact avec mon « écarteur ».

Mon écarteur, c'est un bâton de randonnée qui me sert de béquille et de mât pour ma bâche quand je l'utilise en tente. Il est posé en diagonale sur mon porte bagages, muni d'un tas de trucs jaunes et oranges réfléchissants. Son extrêmité dépasse de 10 à 15 centimètres de l'extrêmité gauche de mon guidon. Il est monté « souple » sur le porte bagages, coincé sous une sangle. C'est l'extrêmité (caoutchoutée) de ce bâton qu'a touché la voiture. J'ai eu les jetons, j'ai continué en poussant le vélo, moi sur le trottoir, lui sur la « piste cyclable ». Pas confortable, cf. post ci-dessus, mais sécurisant. En haut du pont, au milieu, donc, le vent soufflait encore plus fort, sans doute 6 Beaufort. Quand la descente s'est amorcée, il n'y a plus qu'une voie pour descendre, je me suis mis au milieu, tout à droite (grand plateau, petit pignon), et banzaï dans la descente. Pas fâché d'arriver en bas et entier.

 
Salut,

Ouais enfin les cols en Loire-Atlantique faut aller loin pour en trouver, le long de la Loire c'est plutôt plat, y a pas de soucis pour ça...
De Nantes, prendre Saint-Brévin par la départementale, puis pour le pont qui est praticable à vélo, puis en longeant la côte par Saint-Nazaire, Saint-Marc, Pornichet et La Baule... (Autour de Saint Marc ça grimpe un peu par contre ;) maisc'est vachement sympa avec la mer à coté).

Un petit détail pour le pont de Saint Naz :

Je l'ai fait seul une fois (N-S et S-N (aller-retour)) et ça ne m'a pas déplu : impréssionnant la hauteur en vélo quand on regarde derrière que qu'on vient de faire une fois en haut du pont, dire que maintenant c'est la descente^^, bonne vue sur le fleuve et Saint-Nazaire... Je trouve ça super. M'enfin bon, il ne faut pas non plus le traverser pendant les heures de pointes quand on sait qu'il y a des ralentissements assez importants (d'où le fait qu'on irait plus vite en vélo que les véhicules motorisés en descente qui pourrait être un peu dangereux si l'on ne contrôle pas sa vitesse) et aussi regarder la météo avant : s'ils prévoient de la flotte (même peu), du vent (+40km/h) et d'autres phénomènes dangereux possibles, il est évident qu'il faut éviter de le prendre.
La montée est dure, peut être fait à pied à condition que la personne marche sur le trottoir étroit et que le vélo roule à coté sur la route (à droite des bandes blanches) si possible avec la lumière arrière d'allumée. La descente se fait à vélo bien sûr, mais faîtes attention à la fin du pont (limite entre pont et voies 2x2) : serrer à droite sinon trous... /!\ sans pédaler il est possible d'arriver à 45 km/h donc faites attention quand même (repérer les limites à la montée ;) )

Bonne route ;)