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Inde/Birmanie par la route en enfield

14 août 2005 à 4:45
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Bonjour, Chanceux, rouler en enfield en inde, attention aux fesses, c'est rude, juste une question : pourquoi choisis-tu la royal enfield, avec une 350 c'est plus cool au niveau réparation, maniabilité et taxes aux douanes. Pour la Birmanie, je n'y suis pas allée, il me semble avoir lu que c'était difficile de passer motorisé. Si tu obtiens des infos, je suis preneuse. Merci Dominique
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namasté pondi, la 500, c'etait dans le but de la ramener en france, le modéle etant homologé c'etait plus simple, mais maintenant j'ai mis un post sur le forum du site de l'usine enfield, j'attends que l'on me fasse des offres d'occasion, et surtout des offres pour rouler avec les "hells angels indien", il me faut les reseignements pour la frontiére birmane, n'hesitez pas svp, j'espere pouvoir terminer en thailande même si je dois passer par le laos ou autre.... peace laurent |  |  |  |  |  | i wish i will be a bird in my next life.... "Namasté" I bow in the divine in you.I honor the place in you where the entire universe resides.I honor the place in you, where lies your love, your light, your truth and your beauty. http://spaces.msn.com/members/saintmerville |  |
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Hello, Ah! OK, même si elle est homologuée, les mines font vraiment C..., le top du top, c'est de trouver une belle Bulett de 25ans d'âge, (elle devient une antiquité et na plus de taxes) de la faire retaper et relooker, pas de problème avec le carnet de passage en douane, pas de problème pour l'immatriculation en France, bref, que du bonheur. Pour la birmanie, je vais demander des infos a Vincent Dana, motard dans l'âme et qui bien certainement aura des tuyaux, c'est en t'en parlant que j'y songe. Amicalement Dominique
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chére dominique, comment as tu si bien pu lire dans mes pensées, ce que je voulais réélement faire, c'est exactement ce que tu me conseil, c'est à dire trouvé une belle vielle bullet patinée par le temps avec sa vielle selle solo en bon vieux cuir vielli, et j'avais envisagé de mettre un moteur neuf dedans, et pourquoi pas un 500CC pour avoir cette reserve de puissance, quoique la fifférence soit trés minime 18 ch pour le 350 et 22 pour le 500 mais avec un couple superieur, ce qui sera pratique pour trainer mes 85 kg en montagne, et effectivement, en tant que véhicule de collection, pas de taxe douaniére de 10% en sus de la tva qui elle sera calculée sur la valeur de l'engin, cad 100 euros déclaré plus le transport, mais comment pourrais je abandonner sur place celle qui va me faire vivre l'inde d'une façon inconnu par les piétons. Je tiens à signaler que je suis un conducteur extémement prudent, et que je roule rarement plus vite qu'un vélo (de course).... peace l'alchimiste Ps je viens de trouvé un travail pour septembre, j'en serai sur demain, mon budget va etre enfin bouclé.... |  |  |  |  |  | i wish i will be a bird in my next life.... "Namasté" I bow in the divine in you.I honor the place in you where the entire universe resides.I honor the place in you, where lies your love, your light, your truth and your beauty. http://spaces.msn.com/members/saintmerville |  |
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Hello, Et non, je n'ai rien deviné, mais ton choix, c'est le fun. J'ai un ami qui vit en Inde et qui a refait sa vieille bullet pour lui donner l'aspect d'un bijou, il la ramènera en France à la fin de son contrat, en conteneur, je te donne son mail en MP si tu veux voir avec lui ou il a pêché sa merveilleuse occas. Si ton but est de rentrer en France pourquoi ne pas faire la route de la soie, par le Pakistan, l'iran la turquie etc.. On a fait ainsi, c'est super facile et tellement magique. Bonne chance pour le retour et je ne suis pas inquiète pour la vitesse, au mieux ce sera 50 km/h, sais-tu que notre record aura été sur les routes du Bihar et de L'Orissa : 1O8 km en 12 h. Amicalement Dominique
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Bonjour, Il est pratiquement impossible d'entrer en Birmanie par voie terrestre. Les autorités birmanes font tout ce qu'elles peuvent pour isoler leur pays des influences étrangères, même si le pays a bien besoin des ressources du tourisme. A ma connaissance, la seule entrée terrestre est celle de Tachileik, en venant de la Thaïlande. Mais, même là, après il faut prendre l'avion pour rallier le centre de la Birmanie. D'autres postes frontières sont ponctuellement ouverts, comme celui qui fait face à Moulmein, dans le sud du pays. Ces infos datent d'il y a deux mois. Les choses peuvent changer. Il est impératif de se renseigner avant d'entreprendre le voyage. Une chose à ne pas faire: passer clandestinement la frontière. En cas de contrôle, c'est la prison directe. Ca ne rigole pas trop en Birmanie! |  |  |  |  |  | Voyagez, voyagez, il en restera toujours quelque chose! |  |
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merci jean pierre cela va m'etre utile, j'ai poster un billet sur le forum de l'usine enfield stipulant que je recherche ma belle, avec de belles formes, et aussi que je suis dispo pour un easy rider à l'indienne, je suppose que ca doit être le pied de découvrir l'inde avec des motards indiens, mon billet ne parraitra que dans quelques jours, du au verif du moderateur, mais j'ai bon éspoir, de participer à des virées sympathiques voilà quand à ma belle chromée, je lui ferais mes au revoir dans le port de kolkata, elle partira vers sa nouvelle deumeure européene, moi vers la birmanie..... beslama |  |  |  |  |  | i wish i will be a bird in my next life.... "Namasté" I bow in the divine in you.I honor the place in you where the entire universe resides.I honor the place in you, where lies your love, your light, your truth and your beauty. http://spaces.msn.com/members/saintmerville |  |
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