Reynald56
Lorient, France
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Description de la photo/image: Iceland
1 avril 2008 à 10:24
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20L/100 pour un Jimny ca me semble beaucoup, mais je ne connais pas sa conso de référence. A mon avis il doit consommer 8L/100 soit 15 à 16l en conso doublée. A vérifier. Mais de toutes façon le réservoir doit etre assez réduit ce qui ne te permettra pas la traversée complete. Moi j'ai fait la traversée avec mon 4x4, un Patrol réhaussé de 10cm avec des pneus en 33 pouces. D'autre font celà à pieds ou en vélo (beaucoup de blessés)
Pour le contrat de loc je n'en sais rien, je n'ai pas loué. A voir auprès des loueurs.
Il est intéeressant d'aller jusqu'au gué: Depuis le camping d'Askja, tu peut prendre la piste vers le sud (la fille de loffice des garde te le déconseillera avec ce véhicule). C'est roulant. Attention c'est un peut sablonneux quand meme, il faut avoir une petite habitude de rouler dans le sable (noir) jusquà au carrefour qui se trouve environ à 20km après Askja (WPT: N64 54.824 W16 45.854). A ce carrefour tu prends la piste sud, alternance de sable et de dur sur encore environ 15km... c'est tout plat et tu te rapproche doucement du glacier. Au bout de ces 15km le gué de la Gaeslavatneid (ou un truc comme ça) qui se trouve à peut près au point : N64 49.928 W17 01.368.
Moi le jour ou je suis passé, il n'y avait pratiquement pas une goute d'eau (le maximum était de 30cm environ) dans ce gué qui fait environ 800m de large. Si l'eau n'est pas trop haute, on voit le ballisage. S'il n'y a pas trop d'eau, tu peut le traverser en suivant bien le balisage (fond assez dur, mais ne pas hésiter à garder un régime élevé) pour monter sur la coline en face.
Ensuite je te conseille de faire demi-tour en espérant pour toi que le point de non retour ne soit pas encore atteint. C'est après que la conso augmente encore plus car on ne roule qu'en 1ere et seconde sur du cailou très désagréable pendant au moins 50km. (au moins 2 h de martyr pour le véhicule et ses passager pour ces 50 bornes... et pourtant mon 4x4 est prévu pour ça, contrairement aux Jimny)
Va voir le syte de Chris sur l'Islande. tout y est ou presque.
Attention, je répete, sur cette portion tu ne sera pas assuré. Il n'y a pas de station essence. Et il faut avoir déjà une petite expérience de la conduite de 4x4 en terrain difficile. Si tu as déjà ce type d'expérience (alors celà te semblera facile) et que tu n'a pas peur au regard de l'assurance, alors je te conseille le détour.
On peut toujours remettre le départ à demain... ou partir tout de suite.
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