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Bonjour,
je veux partir en Afrique de l'Ouest avec ma compagne. Je suis donc à la recherche d'un véhicule 4*4. Après m'être renseigné, je me suis orienté vers les 4*4 Toyota Land Cruiser HJ60 et HJ61. Pour le moment, j'ai trouvé sur Internet plus de HJ60 que de 61 et surtout à de meilleurs prix. Mais depuis que j'ai lu vos commentaires sur ce forum, j'ai des doutes quant à mon choix de 4*4. Je pensais que le hj60 serait largement suffisant pour partir en Afrique même s'il est moins puissant mais les connaisseurs auraient tendance à recommander le hj61... Mais est-ce qu'un hj60 en bon état n'est-il pas suffisant pour partir en Afrique?

Auriez-vous un avis à me donner sur les différents véhicules que j'ai trouvé, dont voici un aperçu:

- hj60: an86, 5300 euros, 326oookm, 105CH, pompe à eau, radiateur, bougies, courroies d'alternateur, boite de vitesse, embrayage, armotisseurs...tout cela changé entre 240000 et 290000km, armotisseurs quasi neufs mais pas de lame renforcée, tous les pneus sont à changer - 4*4 très bien entretenu avec factures.

- hj60: an86, 6000 euros, 298000km, 104CH, radiateur, batteries, bougies et lames ... tout cela changé il y a moins d'un an, lames IRONMAN changés il y a 1 an, 4 pneus mixtes à 50% d'usure + 1 pneu de secours neuf +1 galerie raid neuve

- hj60: an86, 8000euros, 335000km, 16CH, moteur refait, il a 60000km seulement, toutes les autres pièces ont été remplacées en temps voulu, le 4*4 est suivi par un spécialiste 4*4, lames OLD MAN changées en 2005, 2 pneus AV neuf, 2 pneus AR à 15000km, 3 pneus de secours + 1 galerie raid (ancien véhicule de médecins sans frontières)

- hj61: an 87, 8000 euros, 325000km, 136CH, boite de vitesse changée à 200000km et embrayage changé à 260000km, lames renforcées et en bon état, autres pièces changées en temps voulu, 4*4 bien entretenu avec factures

Merci de vos conseils, ils nous seront bien précieux.

Jojo

 
Bonjour,
J'ai un HJ60 qui m'a permis de faire des milliers de km.
Actuellement 350 000km au compteur et pas un seul problème mécanique.
Il est équipé pour dormir à l'intérieur.
Le HJ61, c'est le même mais avec un moteur plus puissant donc si tu fais beaucoup de sable c'est pas mal.
D'autre part, au Maroc, les véhicules militaires ont le même moteur et donc on trouve très facilement les pièces détachées 2 fois moins chères qu'en France.
A+

 
Merci pour le conseil je pense qu'un hj60 sera suffisant pour le parcours que je compte faire .De plus je suis une tortue sur la route donc pas trop besoin d'un vehicule trop puissant.
Et sinon tu penses quoi des differentes possibilitées de hj 60 que j'ai trouvé. Y en a t-il un qui te parait plus interessant meme si je sais bien que l'occasion c'est de la loterie.
Merci encore pour tous vos conseils.

Jojo