 |
 |
 |
Bienvenue sur VoyageForum.com!

|
 |
 |
Avec ses 370 699 membres, la communauté de VoyageForum.com est la plus grande et la plus active communauté de voyageurs francophones au monde. Son forum contient 2,5 millions de messages répartis dans 301 000 discussions sur tous les thèmes en lien avec les voyages. Pour participer aux discussions du forum et échanger avec les membres, vous devez être membre de la communauté. Cliquez ici pour devenir membre de la communauté (rapide, facile et gratuit).

500 membres et 7 114 visiteurs sont présentement en ligne sur le site!
3 815 membres se sont connectés au site lors des 24 dernières heures!

Note: Cet encadré n'apparaît pas aux membres de la communauté. Cliquez ici pour devenir membre.

| |
|

|
|
 |
 |
Le Danube à vélo: transport des vélos?

7 juin 2009 à 15:04
 |
 |
Répondre
 |
Bonjour, Avec 2 amis, nous souhaitons faire une "petite" escapade tranquille mais sportive le long du Danube. Bretons, mes amis, nous devons nous rejoindre à Ulm ou Regensburg. Nous sommes confrontés au problème du transport des vélos. Tous les 3 n'avons jamais fait ce genre de voyage à vélo et sommes équipés de façon sommaire. Pour prendre le TGV entre la Bretagne et Paris, il faut démonter les vélos et puis les mettre dans des housses; ce qui ne nous paraît pas pratique du tout... Ensuite entre Paris et l'Allemagne, le nombre de places dans le train avec vélos est limité. Or, les places deviennent déjà très restreinte... Auriez-vous des astuces pour simplifier le transport jusqu'en Allemagne? Comment font les cyclistes aguerris? Autre difficulté: pour le retour, nous pensions prendre les lignes de bus Eurolines... or, de France, ils sont formels: "Ils ne prennent aucun vélo". Nous espérons aller jusque Vienne... qu'en est-il en partant d'Autriche? Certains d'entre vous ont-ils réussi à mettre leur vélo dans le bus? Je vous suis reconnaissante de vos bons conseils. Merci, | |
|  |
|  |
|
|
|
|
| |
DOLCE VIA (www.dolcevia.fr) location et vente de vélos, vtc, vtt, vélos électriques.
|
| |
|
| |
Bedycasa (www.bedycasa.com) Trouvez ou louez en direct votre chambre chez l'habitant dans plus de 150 pays!
|
| |
|
| |
France EasyHelp Ltd (www.franceeasyhelp.com) Venez lire nos nouveaux dossiers sur L'Irlande, vous saurez tout de A à Z.
|
| |
|
Répertoire des annonceurs  |
|
|

|
|
 |
|

|
|
 |
 |
c'est possible en train, sans démontage, sans housse : voir recherche d'horaires Deutsche Bahn en cochant l'option Vélo admis. Ci-dessous, lien vers la page en version française: http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn? Pour s'y retrouver dans les différents types de trains prenant ou ne prenant pas les vélos, voir : fubicy.org > Conseils pratiques > Train+vélo. Il ne faut pas prendre un TGV sur le tronçon Langres-Paris, pas les Thalys ni les ICE allemands, mais "ça passe", moyennant réservation obligatoire sur les TGV Est (et la SNCF ne vend pas les réservations vélo en ligne...) et un billet journalier vélo en Allemagne + Autriche. Sur le site web d'Eurolines, il est écrit qu'ils ne prennent pas les vélos. En pratique, d'après une autre discussion de ce forum, il semble parfois y avoir une tolérance, moyennant supplément, selon les lignes ou selon les conducteurs. Mais 3 vélos ensemble dans le même car, ça m'étonnerait que ça puisse passer.
|  |
|  |
|
|
|
|
 |
|
|
 |
|

|
|
 |
 |
Et pourquoi ne pas envisager le retour en avion? le transport se fait en soute, les vélos doivent être dans des housses et les pneus dégonflés. Même si le risque de casse est minime, je le déconseille plutôt pour l'aller. J'ai tenté plusieurs fois l'expérience, à ce jour, il n'y a que la dynamo qui n'ai pas résisté à l'un des voyages. En ce qui concerne la housse, rien de très extraordinaire : Un drap plié en deux et vaguement cousu façon pochette géante, 2 sangles autour et du gros scotch pour bien tenir le tout. Il faut compter entre 10 et 30 euros selon les compagnies aériennes (Et il est très probable que le prix d'un billet d'avion soit inférieur au cout d'un billet de train, l'équivalent allemand de la SNCF étant très cher sur les trajets grandes lignes) A l'aller, les trains de nuit sont parfaits, (Je connais bien le trajet, j'ai habité à Ulm quelques temps) et pour le transport des vélos, pas nécessaire de démonter et en plus le trajet est direct au départ de Paris (Pour Ulm en tout cas). Pour trouver des billets à prix intéressant, ça vaut souvent le coup de passer par le site internet allemand : www.db.de Bon voyage
|  |
|  |
|
|

|
|
 |
|
|