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Les voyages et le futur...
27 mai 2006 à 19:15
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Bonjour
Effectivement on pourrait le remplacer en grande partie dans plusieurs domaines (mais pas a moindre cout), mais dans d'autres non. Sans petrole plus de plastique, plus d'engrais chimiques, et beaucoup d'autres choses. Sans compter les crises sociales, politiques et un possible effondrement de l'economie, qui pointent le bout de leur nez, si personne n'y est preparé.
Quand aux reserves, il y en a encore pour un bon bout de temps. Le probleme est que dans quelques années, la production mondiale va ateindre son pic de production, et a partir de la prix s'envoleront, et ca n'aura rien a voir avec les prix d'aujourd'hui. les dates du pics varient entre 2008 et 2015, avant c'est trop pessimiste, apres c'est trop optimiste pour moi, mais c'est mon point de vue
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Si tu es pressé d'arriver "quelquepart", c'est sur que le velo, la marche ou autre, c'est pas toujours le mieux.. lol, si tu as le temps, ou pour un "mode de vie", c'est surement l'ideal et le moins "nuisible" a la terre, la nature... etc
Mais meme en cyclo voyageur, pour aller "au delà des mers" tu dois pouvoir faire du "bateau stop", certains ont du le faire.., tu arrives avec ton velo dans une marina, un port de plaisance, et tu cherches a embarquer sur un voilier (vent gratuit, donc pas de petrole non plus), tu y emmènes ton velo, donc c'est plus lent qu'en avion, c'est sur.. lol, mais tu vas a vitesse "naturelle", tu peux admirer les dauphins, les vagues, et une fois sur l'autre terre, tu reprends ton velo et tu poursuis... certains plus experimentés que moi, qui l'ont fait, t'en parleront mieux que moi je crois..
amicalement | | | | | | « L'amour c'est d'abord respecter la liberté des autres êtres, là où il y a désir personnel, il n'y a pas d'amour. La terre n'appartient pas à l'homme, l'homme appartient à la terre » | |
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resalut,
je parlais surtout des "voiliers de croisières", (donc écolo aussi en partie... si le moteur, le petrole donc est facultatif) de particuliers, plutot que des ferry ou paquebots de croisière, qui souvent peuvent faire traverser d'autres personnes (skippers, bourses d'equipiers .. ) et je crois que ca revient moins cher, il me semble... contre une participation aux manoeuvres, cuisine ou autre..
sur le sujet, pas trop a voir mais j'avais un "reve", que j'avais mis en dessin, fait quand je devais avoir 11 ou 12 ans, donc loin d'etre parfait.. lol merci de l'indulgence
si j'arrive à l'envoyer,
(on ne refait pas un reveur)
j'y avais deja mis un voilier d'ailleurs (pas de velo mais presque..)
 | | | | | | « L'amour c'est d'abord respecter la liberté des autres êtres, là où il y a désir personnel, il n'y a pas d'amour. La terre n'appartient pas à l'homme, l'homme appartient à la terre » | |
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Bonjour,
Etant d'un naturel optimiste, je pense qu'on arrivera à se passer du pétrole si on y met les bouchées
doubles..
Dans le transport aérien (un exemple concret pour nous autres qui voyageont !), Airbus et Boeing comptent s'associer pour remplacer les APU (Auxiliary Power Unit) qui tournent au kérosène par des modèles piles à combustibles
http://www.fuelcelltoday.com/.../0, 1602, 7626, 00.html
Premieres essais prévus fin 2006 chez Boeing et en 2007 sur A320 chez Airbus, c'est du concret !
De même il y a des réflexions sur la consommation de kérosène sur le tarmac notamment en période de pointe...d'ailleurs les constructeurs distinguent la masse maxi "sur le taxiway" d'un avion et la masse maxi au décollage ! (sur un 777, la différence peut atteindre 1 tonne ) pour prendre en compte la consommation
au sol pendant les manoeuvres et le roulage..il y a des réflexions sur des moteurs auxilaires électriques
pour éviter de bruler du kérosène au sol..etc..
de même, les prochains moteurs de GE, Rolls Royce pour Boeing 787 et Airbus A350 seront nettement
moins voraces en carburant que ceux équivalents actuels en puissance
il y aussi des réflexions sur l'hydrogène comme combustible pour réacteurs..
Oui l'hydrogène est très dangereux si non maîtrisé, commes le sont les vapeurs de kérosène hautement
explosives ! je suis bien placé pour le savoir car la société dans laquelle je travaille fabrique notamment
des instruments pour contrôler la métallisation des réservoirs de kérosène et éviter la possible
formation d'un arc électrique qui serait fâcheux en plein vol avec 120 tonnes de kérosène..
Donc la maitrise du risque explosif est déjà un soucis permanent dans l'aéronautique.
Ce sont des petits pas mais les industriels s'y mettent, et ça va monter en puissance
Même les constructeurs automobiles US y viennent ! pas par esprit écologique, faut pas rêver , mais simplement poussés par les consommateurs et la concurrence féroce de Toyota !
dès 2007, ils proposeront leur vorace SUV 4*4 Chevrolet Tahoe en bi-carburation dont l'éthanol
Au brésil, une bonne partie du carburant automobile est de l'éthanol
Dans la production électrique, et bien il faut avouer que le nucléaire est une solution
et qu'un projet comme ITER est indispensable...le solaire, l'hydraulique doivent être développés etc..
les habitations doivent être mieux conçues, mieux isolées, utiliser les technologies de pompes à chaleur, les fours solaires, la géothermie là où c'est possible
On a trouvé le moyen de refaire du carburant à partir de plastique (dont il est issu) avec quasiment un rapport
1 Kg de plastique donne 1 litre de carburant..ça avance !
On peut accélerer les production d'énergie électrique en brûlant nous dechets (cogénération) : ça avance !
Certes, nous sommes encore très majoritairement dépendants du pétrole, mais des techniques existent.
les industriels disposent de ressources colossales en ingénierie ! elles peuvent être mises à profit
pour développer ces techniques, chercher de nouvelles voies etc..et en plus ça peut générer des emplois !
Nous sommes obligés d'y venir et il arrive un point où les technologies alternatives deviennent rentables
par rapport au pétrole (vu les niveaux de prix qu'il atteint). déjà une technologie hybride essence/électricité
comme celle que propose Toyota sur la Prius est rentable grace au prix du carburant.
Je ne pense pas que notre mode de vie va "s'écrouler" mais il faut évoluer, se bouger, et vite !!
Restent les enjeux stratégiques et les tensions croissantes sur les réserves existantes en pétrole..
et là beaucoup de dérapages sont possibles
c'était juste mon "2 cent opinion" comme disent les anglos saxons
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A toutes nos solutions de nouveaux probleme apparaisent. N'est il pas temps de se calmer et de devenir raisonable, plutot que d'en vouloir toujours plus ?? il en est encore temps. 
