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Bonjour

Je pars fin juillet pour la Bolivie et j’envisage de louer un 4x4 pour visiter le Sud. Itinéraire (à affiner) sur environ 2 semaines : La-Paz, descente du côté Est (Sajama), Salar, Lipez (Lagunas, Licancabur), remontée par l’Ouest (Potosi, Sucre), La-Paz.

Je préfère la location au circuit avec agence pour l’autonomie que cela procure dans la gestion des étapes, des arrêts et du rythme global du voyage.

Je n’ai pas d’expérience particulière du 4x4, mais la navigation ne devrait pas me poser de problème (GPS) et il m’a semblé comprendre, d’après des récits de voyages, qu’en saison sèche les pistes n’étaient pas infernales.

J’ai repéré sur le web 2 agences de location qui proposent des véhicules pour ce type de parcours :
Petita Rent a Car
Oscar Crespo Maurice
Plus quelques autres qui louent des 4x4 mais dont l’offre ne semble pas particulièrement orientée « Sud profond »
rentacarbolivia
imbex.com

D’où mes questions : Connaissez-vous d’autres loueurs ? Type de véhicule pour 3 personnes avec peu de bagages (un sac à dos / personne) ? Quelles sont vos expériences, en particulier avec les 2 premiers loueurs : qualité des véhicules, sérieux des interlocuteurs (Petita semble avoir les faveurs des francophones), tarifs (négociables ?) Que demander/vérifier, en particulier auprès des 2 autres loueurs non spécialisés « raid » au niveau des véhicules : autonomie essence ? équipement du véhicule ? Faut-il réserver d’avance et surtout payer un acompte ? je serai sur place environ 2 semaines avant le départ prévu et j’aimerais éviter d’engager de l’argent depuis la France à un moment un peu « perturbé » pour le pays où des troubles peuvent m’obliger à modifier (voire annuler) mes projets.

Je me pose aussi quelques questions relatives à la sécurité, en particulier celle du véhicule et de ce qu’il peut contenir. Je suppose qu’en ville il vaut mieux un logement avec parking fermé. C’est facile à trouver ? Dans le Sud, est-il possible d’abandonner le véhicule sans trop de risques pour une journée et/ou une nuit (ascension du Licancabur par exemple) ?

Cartographie : j’ai déjà quelques trucs (cartes russes en particulier) et j’ai lu que des cartes boliviennes plus détaillées étaient disponible à l’Institut Géographique à La Paz. Il y en a qui ont essayé (disponibilité effective) ?

S’il y en a qui ont cartes numérisées, tracés ou waypoints GPS, je suis preneur.

D’autres conseils pertinents ?

Merci pour votre aide
Christophe

 
Bonjour, je suis bolivien, et avec des amis frances nous avons loué un 4x4 sans aucun probleme sur place, à IMBEX avec le prix va l'assurance de vehicule et tu peux payer le meme jour avec une carte de credit, je crois qu'il faut reserver, quelque jours avant. antonio.

 
Tout d'abord, le 4x4 est plus qu'indispensable. Pour les garer en ville: tu cherches le Parqueo, payant, mais les véhicules sont un peu plus en sécurité. Tu en trouves partout (parfois, c'est juste un habitant qui les garde chez lui).

Pour certaines zones de Bolivie, tu peux louer un véhicule sans problème. Pour le Sud Lipez, je reprendrais une réponse que j'ai déjà donné, en la modifiant un peu...Après, on en pense ce qu'on en pense...Je parlais d'un trajet partant de Tupiza, mais beaucoup de choses sont valables...Maintenant, il y a sans doute des pistes plus simples que les autres, mais n'oublie pas que dans certains cas, tu joues avec ta vie (et non je n'exagère pas, car être bloqué au milieu d'un désert avec des nuits à -20, ça peut être une question vitale... )

Personnellement, je l'ai fait, mais je ne le conseillerai aucunement à quelqu'un en véhicule de location, pour les raisons suivantes:
1) il faut déjà avoir une belle expérience de la conduite en 4x4 (on affronte les roches, le sable, les gués, et sous le sel du salar, sur les bords, il y a de la glaise, et le véhicule s'enfonce jusqu'au châssis si on commet une erreur...) et par conséquent il faut bien connaître son véhicule.
2) Les véhicules souffrent énormément (poussière dans le filtre à air, moteur gelé...), donc, comme 1), faut bien connaître les faiblesses et la mécanique de son véhicule pour identifier les problèmes. Par exemple, nous avons dû démonter le filtre à air...après avoir compris d'où venaient les problèmes.
3) Suivre un tour pour ne pas se perdre? A moins de vouloir bousiller sa voiture, suivre un tour est inconscient. Ils roulent comme des malades. Nous avons sympathisé avec l'un des mécaniciens de l'hôtel très rustique où nous avions dormi, qui nous a expliqué qu'il passait toutes ses nuits à réparer les véhicules des tours flingués par les conducteurs, et à changer des pièces (amortisseurs, etc...)...A 4h du mat', il bossait encore...et c'était ainsi tous les jours.
4)Nous avions notre propre véhicule, de l'autonomie pour une semaine environ en eau et nourriture, nous pouvions dormir et vivre dans la voiture. Les 4x4 de locations ne sont pas équipés ainsi: que ce passerait-il en cas de panne dans un endroit désert? (de Tupiza à Quetena Grande, nous n'avons pas croisé de véhicule...et sommes souvent restés seuls de nombreuses heures, puisque nous ne suivions pas les tours)
5) Aucune carte n'est précise: les 4 que nous avions donnaient toutes des indications différentes (pour certaines, nous passions au Chili, pour d'autres, non, la route faisait soit un L, soit un H- à l'échelle de plusieurs dizaines de kilomètres...). Je ne sais pas ce que donnent les GPS, mais même avec le recul, nous n'arrivons pas à comprendre comment nous sommes arrivés au laguna Céleste par ce côté là (pas de route officielle). Comment utiliser un GPS dans cette région si les cartes ne sont pas précises??? Il servira sans doute à faire demi tour correctement, mais pour le reste...

Personnellement, notre véhicule a connu une panne d'électricité dans le sud Lipez (court circuit, plus de freins, vive le frein à main!). Nous avons pas mal souffert, avec l'altitude (gestes difficiles) et le froid qui tombait, pour réparer cela, et nous nous sommes fait plutôt peur...Alors avec un véhicule de location, sans les sécurités qu'on avait, je n'ose imaginer...

Bon, voilà pour les conseils...

PS: N'oublie pas que le Sud Lipez, c'est entre -15 et -30 ° la nuit (-28° est notre record fin juillet), des passages à plus de 4 500 m- 5 000 m (en tout cas, en partant de Tupiza)- donc faire gaffe au mal d'es montagnes, en particulier pour le conducteur, peu d'oxygène et donc un corps qui tourne au ralenti...C'est extraordinaire, sublime, fantastique, et j'en passe, mais c'est pas une promenade de santé, surtout en indépendant...