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Re: [LouisThelier] Location de moto en Inde du Sud: prix, sécurité, permis obligatoire?
(en réponse à...)
3 novembre 2009 à 2:04
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Répondre
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Bonjour,
La moto en Inde : vaste sujet. Le thème moto est largement débattu sur VF: cf fonction Rechercher
Le Permis.
Le permis international est bien évidemment obligatoire. Pour l'obtenir il suffit d'en
faire la demande en France sur présentation de votre permis français. C'est gratuit et valable 3 ans.(http://vosdroits.service-public.fr/...culiers/F11534.xhtml
Location
Les opportunités de location sont nombreuses, plus concentrées dans les secteurs touristiques.
En termes de modèles, on trouve les japonaises fabriquées sous license, de petite cylindrée (125 et 250) et surtout la Royal Enfield, pur produit indien dont l'Inde a racheté les brevets aux Anglais long time ago. Le modèle phare est la mythique Bullet 350.
On trouve de nombreux ateliers de réparation, qui sont pour la plupart des points de location. Ils sont facilement repérables en ce que les interventions se font généralement à l'extérieur, à même la rue. A noter que ces ateliers sont équipés de forges, la notion de recyclage ayant débuté en Inde bien avant que les pays
d'Europe et d'Amérique du Nord y soient sensibilisés.
La location est proposée à la journée ou pour une période forfaitaire à négocier.
Le coût à la journée est variable selon l'âge et l'état de la moto. Les prix peuvent varier de 400Rs pour un modèle "vintage", avec pannes et embrouilles assurées, à 1200Rs pour la dernière 500cc customisée. L'assurance est réputée être comprise avec la location, mais ce n'est pas toujours clair...
La Circulation.
La circulation est plus conventionnelle que réglementée, selon 2 sens de circulation
avec des voies montantes et des voies descendantes. Chaque sens est composé de 3 voies : au centre une bande d'asphalte aux limites latérales indéterminées, le bas-côté droit et le bas-côté gauche. Si vous avez bien suivi, ça fait 6 voies. Jusque là tout va bien sauf que,
- les voies montantes et les voies descendantes sont les mêmes !
- la conduite est à gauche, mais on ne sait pas toujours à gauche de quoi.
Les Contrôles Routiers.
Le western, proie facile, est toujours en infraction ou du moins supposé l'être. Les pénalités peuvent donner lieu à une négociation amiable, avec une éventuelle indulgence en échange d'un généreux bakchich.
Sécurité
Le port du casque est obligatoire, mais pas forcément sur la tête. A la rigueur, il peut être accroché au bras ce qui donne une certaine contenance.
C'est un moyen de locomotion familial. Le nombre de personnes transportées autorisé va de 1 à 5, en fonction de la taille de la famille et de la corpulence des enfants.
En cas d'accident, le constat amiable est un concept qui échappe totalement à la compréhension de l'Indien. Bien souvent, ça se termine au poste de police. Pour l'avoir vécu plusieurs fois, lors d'un accrochage entre Indiens, inutile de s'encombrer avec un formulaire et un stylo. Ca se règle avec les poings. D'abord, entre les deux protagonistes impliqués dans l'accident. Ensuite, à l'image des rencontres PSG/OM,
se créent spontanément deux clubs de fans supportant chacun l'un des protagonistes. Au final, ça peut se terminer dans un bain de sang.
Ils sont fous ces Indiens...
Enjoy India !
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Re: [LouisThelier] Location de moto en Inde du Sud: prix, sécurité, permis obligatoire?
(en réponse à...)
6 novembre 2009 à 7:28
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bonjour/Bonsoir...
je ne connais rien sur cette organisation mais pour m'être perdue en moto au Vietnam( on revient toujours sur ses pas, quoi qu'il arrive), où j'ai rencontré des hommes et des femmes dans des lieux où il n'y avait pas un blanc et donc des lieux brute de coffrage; Pour avoir discuté avec un ami qui avait commencé un voyage en groupe à moto il y a quelques temps et qui au bout de trois jours (à force de ne pas être libre de ses faits et gestes ou du moins artificiellement, de devoir toujours suivre et ne voir uniquement ce que l'on veut bien te montrer) a quitter de force le groupe pour se balader seul... Et bien juste pour ces raisons, je quitte la France pour l'Inde dans une semaine et je compte bien me re-perdre en moto là bas....
Maintenant, je peux comprendre que cela rassure d'être avec des gens qui connaissent le truc...mais sur sa route, on croise toujours le chemin de voyageurs qui partagent avec plaisir leurs expériences....
Pour finir, le voyage en groupe coûte trois à quatre fois plus chère que librement et puis ne vaut il mieux pas attendre d'être un peu plus fatigué de l'esprit pour faire des voyages organisés....
Je sais que la réponse n'est pas en rapport avec ta question , mais quelque part, le sujet était à porté de mains....
Bien à toi...
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Re: [LouisThelier] Location de moto en Inde du Sud: prix, sécurité, permis obligatoire?
(en réponse à...)
18 novembre 2009 à 5:46
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Répondre
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Salut Louis ( je me permets ). Je suis actuellement a Kochi, en partance pour la pointe Sud dans les 48h , et bien sur en Enfield . Je ne voyage qye comme ca en Inde , depuis 7 ans que je viens. J'ai ma propre moto dans le nord de l'Inde, mais ici j'en loue une .
Alors, pour les tarifs, ici a Fort Cochin, c'est +/-500 Rps / J .
Pour la securite, avant tout es tu motard ?? Il faut largement anticiper ( les enfants, les chiens , les vahces ... l'Inde quoi ) , sans oublier les etats aleatoires de la route .... Donc, au moins le casque, integral , meme s'il fait chaud ( securite )
Ensuite, pour le permis c'est comme on veut ... j'ai un permis international, mais le national peut suffire. Le plus important c'est l, assurance .... car les loueurs ne sont pas couverts et alors tu te demerdes en cas de pepin ( d'ou une bonne assurance voyage )
Si tu veux me joindre au 9946004923, c'est mon num de portable ici ..
Et pourquoi pas faire un bout de route ensemble ??
A tantot | | | | | | Il y a ceux qui ont des meubles, et ceux qui ont des valises ... | |
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