Salut

ça n'est pas parceque il ne nous rien arrivés à mada sur les routes que les risques n'existent pas et que ça n'est pas arrivé à d'autres. Rouler de nuit que ce soit à madagascar ou en Afrique est déconseillé; c'est le conseil élémentaire de prudence.
De jour par contre, ok pas de soucies particuliers sauf le risque de conduite de certains chauffeurs.
La comparaison avec la france, fréquente ici, me semble malvenue; Madagascar n'est pas la france et inverse, et les risques ne sont pas les mêmes.
Quand aux faits divers; il suffit de lire l'express de mada; recrudescence de d'attaques de plus en plus violentes de transports collectifs; cette situation bien différente de celle qui prévalait en 2007, 2008.
Pas de parano mais pas d'angélisme non plus.

a++

 
Sans vouloir alimenter de polémique;juste à titre d'informations, voici un article très récent de l'express de Mada traitant ce sujet:

Transport
Les attaques de taxi-brousse persistent
L’association des transporteurs de la zone nationale reste impuissante face à la recrudescence des attaques armées sur les nationales. Les mesures anti-gang ne sont pas efficaces.
L’insécurité persiste sur les routes nationales. Pas plus tard que la semaine dernière, un taxi-brousse a été attaqué sur l’axe Brickaville. Une semaine auparavant, un autre a été attaqué sur la route d’Antsohihy. Selon les coopératives desservant cet axe, cette dernière était la plus meurtrière car trois personnes ont été assaillies de coup de couteaux.
Mesures plus pratiques
« Jusqu’ici, les aires de repos, prévues être installées sur les routes nationales, ne sont pas encore fonctionnelles, faute de moyens financiers. La mise en place de ces aires nécessite, en effet, un budget spécial, ne serait-ce que pour indemniser les éléments des forces de l’ordre. Une réunion devrait avoir lieu avec l’autorité de transport routier (ATT) pour les conclusions », explique Claude Randriamarolahy, représentant des transporteurs au sein du comité ad hoc, mis en place pour assurer la lutte contre l’insécurité sur les routes nationales.
La mise en place des mesures sécuritaires nécessite en effet un budget qui, selon les transporteurs, doit être la responsabilité de l’ATT. « La lenteur des mesures augmente les insécurités sur les routes. Actuellement, c’est pire car les bandits interviennent aussi dans les axes connus comme très calmes auparavant », souligne Velomanantsoa Rakotoarivelo, un autre transporteur membre du comité Ad hoc qui cite, comme exemple, l’attaque survenue à en plein cœur de la ville de Brickaville.
En attendant des mesures plus efficaces, les transporteurs essaient de négocier avec les voyageurs sur les autres mesures pratiques. « L’envoi de colis et d’argent est permis à des conditions. Malgré l'insécurité, nous essayons de ne pas trop laisser un freinage économique entre les villes où nous passons », précise Claude Randriamarolahy.
Fanja Saholiarisoa
Date : 02-11-2009

 
Salut,
je rentre a peine du nord de mada et j ai fais du taxi brousse de nuit et de jour, no problème de mon coté que du bonheur sauf pour le dos et le cul
Véloum