Karloman
Fontainebleau, France
14 juin 2008 à 17:06
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Modification de porte-bagage pour vélo: écarteur de sacoches
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J'ai eu besoin de modifier mon porte bagage Pletscher Athlete pour pouvoir utiliser de grandes sacoches cavalières souples achetées en Allemagne que je trouvais plus pratiques à charger. D'une contenance de 2 x 20 litres, elle me permettent de charger sans trop réfléchir tout ce qui est encombrant/léger : duvet, matelas, réchaud, popote, trousse de toilette, pharmacie, etc. Le seul problème c'est qu'avec 37cm de long elles portaient très mal sur le porte-bagage. Soit je les avais dans les talons, soit elles frottaient contre la roue.
Il me fallait donc étendre la plateforme d'au moins 15cm vers l'arrière et rajouter une armature pour appuyer le bas des sacoches. J'ai eu la chance que mon vélo, un Giant Terrago de 1995, ait des pattes d'un modèle particulièrement bien adapté à ce que je voulais faire.
J'ai donc commencé par reculer l'ancrage du porte-bagage à l'aide de 2 pattes de scellement de portes/fenêtres de 16 cm recoupées. Ensuite j'ai fait l'armature basse avec les parties longues de 2 charnières de porte de L 37 cm reliées par un bout de tige filetée de Ø 6 mm qui passe dans un bout de tube de L 15 cm, Ø 8 mm et deux écrous borgnes. Le tout est fixé aux haubans du porte bagage par des petites pattes d'assemblage.
Et puis pour finir j'ai fait une rallonge de plateforme avec de la petite cornière en L simplement fixée par des colliers serflex.
Au final les sacoches sont positionnées de façon à ne presque pas dépasser l'axe de la roue arrière, hors de portée de mes talons et suffisamment bas pour garder une bonne assiette. La plateforme n'est chargée que de la tente et d'un tabouret tripode (oui j'aime bien mon confort le soir au camp !).
Le poids total était de 18 kilos et en roulant cette charge positionnée plus en arrière que ce qui se fait communément se faisait complètement oublier, sans aucun louvoiement ni autre réaction bizarre même dans des descentes à 40/50 km/h sur de l'asphalte bien bosselé. Mais j'imagine qu'un solide cadre de VTT en acier chromo n'est pas du genre à faiblir sous ce genre de contrainte.
Je précise que j'avais aussi un porte bagage avant sur lequel reposait un sac à dos d'un poids d'environ 5 kilos avec les choses importantes : papiers, appareil photo, téléphone, vêtements, etc. Au centre du cadre 3 porte-bidons recevait des bouteilles de 75cl et une sacoche triangle contenait les outils, kit crevaison, chambre à air, soit encore 3 kilos.
Voilà ce n'est rien d'extraordinaire mais je me suis dit que ça pourrait éventuellement servir à certains d'entre vous.
Salut à tous.
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... 
!!!tilt!! mais c'est bien sur! 
