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bonjour,
1M82, 76 KG taille L, CRS1
Cintre papillon, frein magura hs 33, roue moyeu lx avant , xt arriere, mavic A319, rayon dt swiss en 32 rayons, porte bagage arriere topeak, schwalbe marathon en 28, 5000 km a ce jour, sans crevaison l' arriere s' est aplati vers 3000km apres 1000 km avec les sacoches il est donc passé a l' avant depuis avant de voyager a ce jour les deux pneus feront l' hiver pour l' usage citadin
USAGE: quotidien pour le boulot les courses, loisirs , tout ce qui peut être fait sans voiture, et voyage en france , europe
bilan tres positif, pour ce cadre, au quotidien et en voyage, pour le cintre papllon , la potence d' origine a ete rallongé de 2 cm et j' ai mis un peu de temps a trouver la bonne inclinaison c' est un BBB, avec les mousses , depuis celle ci se sont bien tassées et je les ai recouverte de guidoline et c' est le bohneur!
peut etre un rassemblement de crs cet ete dans le pays de gex!
Image attachée:
Image postée par le membre crstraveller dans la discussion «Modifications d'un vélo Giant CRS 3».
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|  Ce sera vraisemblablement un GIANT CRS 3. Modifications prévues : manettes, pédalier, dérailleurs, Vbrake Shimano SLX et LX que je récupère sur mon vélo actuel.
Restent 2 incertitudes:- le cintre: quel est le plus apporté par un cintre papillon avec ou sans potence réglable
- les jantes et moyeux des modèles 2010: jantes MATRIX 750 (?) et moyeux Formula et Shimano Parallax(?) Connaissez vous?
Ma pratique: sur routes, en France et pays limitrophes, profil souvent montagneux, charge ± 10/12 KG
Pour les pneus : Schwalbe Marathon Racer 622/30 voire 28.
Pour la taille j'hésite entre un M (48.5 cm) et un L (53, 5 cm). NB: je mesure 1.70 M 
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Salut
Je roule sur un CRS2 taille L pour 1M78,
Pour la potence reglable je te la conseille pas car au bout d un moment ca ce deserre ce truc, experience vecue sur mon velotaf, change de cintre eventuellement papillon ou autre. Pour les jantes je suis comme toi je vais les changer en 2010, un changement de jante/moyeux modifie complement ton velo, j'ai changer les jantes sur mon course Raymond Boyaux et c est le jour et la nuit, le velo est plus rigide plus reactif, mais que choisir pour une utilisation rando ?
Carlos
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