Tous les avions bi moteurs en terme de règlementation ne doivent pas s'éloigner d'un aéroport de déroutement à plus d'une heure de vol à la vitesse de croisière avec un moteur en panne.
Il existe une exception pour les avions certifiés ETOPS, c'est le cas des avions long courrier bi-réacteurs comme le 777. Dans le cas des avions ETOPS, on peut s'éloigner d'un aéroport de déroutement jusqu'a une distance qui permet de rejoindre un terrain de déroutement en 3 h de vol à la vitesse de croisière avec un moteur hors service.
Pensez bien que air france ne s'amuserait pas à jouer quotidiennement avec la règlementation.
| 
Réseau Inc.
