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natalaneta
sud, France

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Pakistan et karakoroum highway en hiver?

22 novembre 2006 à 4:07
  Répondre

 
Les membres du site ne voient pas cet encadré.
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sur le chemin de la chine depuis la france, est ce que passer par le pakistan et traverser par la karakoroum highway pour passer en chine serait une si mauvaise idee en janvier? qu est ce que vous en pensez?

nata

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Vertlimette
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Re: [natalaneta] Pakistan et karakoroum highway en hiver? (en réponse à...)

1 janvier 2007 à 10:31
  Répondre

 
Bonjour,

Je me pose moi aussi cette question mais pour des dates plus "raisonnables" a savoir Mi octobre 2007
car je crois savoir que le Kunjerab pass ouvre de Avril a fin Octobre

Y a t-il des gens qui ont empruntés cette route (KKH) au mois d'octobre ? Y atil un minimum de balisage sur les cotés et existe-til un minimum d'entretien du style deneigement? car il semble que la route soit assez etroite et passe tout pres des precipices par certains endroits et j'avoue ne pas trop oser jouer avec le feu surtout avec de la neige !!

A quel endroit peut-on avoir connaissance de l'etat de la route avant de s'embarquer dans l'aventure ?

Merci pour toute reponse

@+
Bernard.

Voyager pour aller de soi a soi en passant par les autres...

Soufistan
France

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Re: [natalaneta] Pakistan et karakoroum highway en hiver? (en réponse à...)

15 janvier 2007 à 17:15
  Répondre

 
L'idée semble bonne mais le col du Kunjerab qui fait la frontière avec la Chine est tout de même situé à 4700 mètres d'altitude. La route est donc totalement fermée à partir d'octobre ou novembre selon les années et ne réouvre pas avant fin avril. En janvier, il ne te reste que l'avion... ou le ski de rando. Attention au yéti...


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indus
Midi Pyrénées et PAKISTAN se, France



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Re: [Vert limette] Pakistan et karakoroum highway en hiver? (en réponse à...)

25 janvier 2007 à 17:23
  Répondre

 
Bonsoir,

j'espère que la réponse ne vous parviendra pas trop tard.
J'ai pris pour la 1ère fois la KKH en janvier 1988, et l'état de cette route n'a pas changé depuis. Elle est taillée à coups de "hache" dans une montagne très friable, où les pluies, fréquentes en hiver, déclenchent des avalanches de pierres, j'ai mis plus de 48 heures pour relier Islamabad et Gilgit, cette fois là.
La KKH est très étroite par endroits, et il est fréquent d'être obligé de reculer sur une certaine distance, les chauffeurs de camion et de bus sont des experts, qui malheureusement ne dorment pas suffisamment ... Oubliez les engins de déneigement!, en cas de problème, l'armée s'occupe de déblayer, çà prend du temps. J'en garde un souvenir magnifique, malgré le manque de confort, la nuit dans le bus, et une belle "gamelle" dans un canal rempli d'eau glacée! Les thés bus tout au long de ce périple, sont les meilleurs de toute ma vie ! Cette route est une merveille, et je peux que vous conseiller de la prendre, de toute façon c'est la seule route pour ralier cette partie du nord.
Contactez moi si vous avez besoin d' infos.


 

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