LIP
Wavre, Belgique
Photo/image personnelle du membre LIP.
Description de la photo/image: prise le long du Ijsselmeer à l' approche de Lelystad, juillet 2007
18 mai 2008 à 15:12
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Après avoir gentiment taquiné REDV sur le passage de la frontière franco-belge, reconnaissons quand même que sa question n'était pas si déplacée que cela si on examine les possibilités de passage de la même frontière en formule train + vélo. Aucun Thalys et très peu de TGV acceptent les vélos ( ou alors, démontés, emballés, etc..ce qui est difficile avec des vélos de randonnée, munis de porte-bagages, gardes-boues, etc........).
La ligne Charlevilles-Mézières - Givet s'arrête à ........ Givet!, alors que la voie qui contniue vers Dinant en Belgique n'a pas été déferrée mais n'est plus exploitée.
La ligne Paris-Maubeuge nécessite, le WE, de longer la Sambre sur 15 km avant de reprendre un petit omnibus à Erquelinnes en Belgique. En semaine, on peut, je pense, descendre à Aulnoye-Aimeries pour une correspondance vers MONS ( et poursuivre vers Bruxelles) ou Jeumont (et poursuivre vers Charleroi).
Bref, tout ça est un peu compliqué et beaucoup moins facile que du temps des trains Corail Bxl <-> Paris qui emmenaient les vélos dans un fourgon ad hoc. On nous promet de nouveaux Thalys qui accepteront quelques vélos ( 4 par rame, quelle générosité !), mais ce n'est pas pour tout de suite.
En résumé, malgré les beaux discours, la situation a régressé pour les cyclistes désireux d'emmener leur vélo dans le train !
Allez ! Que tout cela ne nous empêche quand même pas de pédaler !
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), depuis Lille, il y a 2 pistes cyclabes. 
