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Périple France-Maroc-France à vélo couché
30 mai 2009 à 13:28
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Répondre
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salut,
comme tu peux le voir sur la photo de Tubaab, bien en appui sur son dos, le cycliste pédale les jambes à l'horizontale, voir un peu plus haut que le bassin.
Ceci apporte plein d'avantages sur le vélo "droit : les reins, les épaules, les poignets, le périnée ne sont pas sollicités pendant l'effort, la nuque non plus si tu rajoutes un appuit tête et comble du bonheur, tu as les yeux entièrement disponibles pour le paysage et non pas pour la gomme de ta roue ou les bandes blanches qui défilent...
Au bout du compte et même si tu peines un peu plus en côte parceque tu ne peux pas te mettre en danseuse (droit sur les pédales en tirant sur le guidon), tu arrives plus frais à l'étape ou tu peux rallonger les étapes et donc voyager plus loin, plus longtemps. | | | | | | cyclo07
tout et rien : égalités et réalités aléatoires. | |
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Bonjour,
Idem, puisque j'habite marrakech, mes randonnées commencent forcément par ces routes mais au fil des temps je crois que je commence à minimiser mes "craintes"; ceci dit il faut faire attention surtout en ce qui concerne quelques "tronçons" de routes particuliers à certains moments de la journée, par ex, les premiers 20/30 km en partant de vers Ouarzazate, Idem pour la route d'Essaouira bien qu'il y' a quelques tronçons qui ont été amenagés pour les écoliers en vélo... En Avril dernier, j'ai fait un voyage d'une douzaine de jours, j'ai parcouru à peu près 900 et pas le moindre problème, j'ai même fait Rabat et Eljadida sans le moindre souci... | | | | | | On aurait bien aimé avoir une côte pacifique, pour ca, faut peut être constituer les Etats Unis d'Afrique, ceci dit, on a un côté pacifique, faut venir pour le constater. | |
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Bien, c'est l'équilibre qui me parait bizarre. Côté confortable c'est surement mieux car le vélo classique me casse surtout les poignées mais pour voir c'est bien aussi.
Pour revenir sur le maroc, j'ai fait 3000km sur les 30km de rayon autour de marrakech, pistes, chemins, routes, même le morceau d'autoroute entre la route de casa et celle d'agadir pendant les travaux. Mon jeux c'était de suivre les trace des roue de vélo en pleine pampa, rien de tel pour découvrir les gens, les travaux agricoles, petit magasin ou artisans où ne vont que les "locaux".
Thé, dépannage, sourire naturel..., pour les discussions mon arabe est trop limité.
Pour découvrir le maroc le vélo va à la bonne vitesse quel que soit la position. Fait quand même attention car aller dans le fossé est nécessaire parfois. Bonne ballade | |
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En Espagne le réseau routier est moins dense qu'en France, et en général les cartes Michelin 1:400'000 montrent presque toutes les routes praticables. Les routes espagnoles ne sont souvent pas pires que les françaises. A la campagne sur les petites routes, c'est en général zéro souci, sinon celui de s'approvisionner en eau - prévoir d'en emporter assez. Les nationales sont en général (mais pas toujours) mieux fichues qu'en France, avec assez souvent une bande d'arrêt d'urgence qui peut servir de bande cyclable. Le problème c'est que de plus en plus sur les grands axes les routes sont remplacées par des "autovias" (autoroutes sans péage). Parfois ces autovias sont bordées d'une route normale, mais pas toujours. Là où il n'y a pas d'alternative, il semblerait qu'il soit permis de prendre l'autovia à vélo, mais ça ne veut pas dire que ça soit un plaisir. Personnellement, je l'ai fait à l'entrée de Pamplona, mais sur seulement 500 m donc je ne peux pas vraiment parler d'expérience. Donc finalement, comme partout, le mieux est de viser la cambrousse, d'ailleurs l'intérieur du pays est nettement plus joli que la côte.
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Réseau Inc.
. Pour ce faire, j'ai choisi de traverser l'espagne : à la descente par le coté méditérannée, à la remontée par le coté atlantique et le Portugal. je cherche des cartes autour du 1/200000 éme. Pour l'instant je n'ai trouvé que des "michelin" ou "ign" au millioniéme pour les automobilistes pressés préférant l'asphalte des autoroutes aux charmes des vicinales. 
par ailleurs quequ'un m'a dit que les routes d'Espagne étaient peu sures pour les cyclistes...! mythe ou réalité? 
Idem pour la route d'Essaouira bien qu'il y' a quelques tronçons qui ont été amenagés pour les écoliers en vélo... 
