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Bonjour
J'ai cherché les plans sur internet, j'ai demandé à des contacts Corsair, j'ai demandé ici, j'ai regardé sur seatguru... et les plans cabine CRL ne sont pas dispo... ceci dit, rangée 5 c'est à l'avant de l'appareil (quasi dans le nez, sous le poste de pilotage... là où ça fait probablement le moins de bruit dans l'appareil et une impression d'intimité car peu de monde dans le champs de vision... mais quasi 500 personnes derrière) et la config doit être 3-3-3 je pense. Le 5A est près du hublot bien entendu (côté gauche de l'avion). A priori je ne pense pas que ce soit à côté des galleys ou des toilettes, mais je peux me tromper... à priori ça n'est pas à une issue non plus mais ça me parrait être une bonne place.
Pour le Riu Merengue, j'y vais 2 semaines avec un ami en Janvier, si ça ne te dérange pas, je suis très preneur de tes impressions après ton retour... moi ce sera sièges 80K et 80L, pont supérieur à l'aller comme au retour.
Dans tous les cas, bon vol et bon séjour.
Vincent | |
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Re: [christian59] Plan de cabine des charters 747/400 de Corsair
(en réponse à...)
11 septembre 2006 à 13:19
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Répondre
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Bonsoir
Oui, il est possible de demander l'attribution des sièges lors de la réservation. Du style "je voudrais être devant les ailes, pas trop près des toilettes" ou "je pourrais avoir des places au pont sup, avec hublot svp ?" et la personne qui fait la résa regarde les places qui restent et qui correspondent le mieux à la demande, propose un siège en expliquant où il se situe et imprime une feuille d'attribution par segment avec le vol (numéro, départ, arrivée), le nom des passagers et les sièges réservés.
Pas certain, mais à mon avis, si vous le demandez maintenant (même résa déjà faite, il suffit d'appeler pour en être certain et y passer pour avoir les imprimés [qui ne servent à rien ceci dit en passant, mais au moins on sait que c'est vraiment réservé]), ça devrait fonctionner... seules les places aux issues de secours ne sont pas bookables à l'avance, mais uniquement à l'enregistrement des bagages.
Bonne soirée et bon voyage (oui, c'est un peu prématuré, c'est vrai, mais le coeur y est)
Vincent | |
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Réseau Inc.
..la Grand Large est effectivement au pont supérieur mais 
CDN du 747-400 
(539 en bas, 85 en haut en configuration 3-3...ouille !) ...je savais pas que c'était possible... 
