
rsztajn
France
20 septembre 2006 à 12:15
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Amusant que M. Flosse, créateur de TN, s'inquiéte de la présence d'AF en Polynésie... Il ferait mieux de s'inquiéter des choix mégalomanes de TN dont la situation financière est plus qu'inquiétante... Sinon rappelons quelques points: au programme hiver 4 vols hebdo iso 3, le 340 va remplacer le 744 (ce qui effectivement va diminuer l'offre globale de sièges), ré-organisation de la base PNC de PPT... La ligne LAX-PPT est déficitaire, AF veut remédier à cela, car pour ceux qui l'aurait oublier (M. Flosse?), AF n'est sommes plus une compagnie philanthropique, et est là pour gagner de l'argent, et non pas en perdre. Sinon pour les passagers, les formalités et l'obligation de transit à LAX restent identiques, mais pour les passagers Tempo, le gain de comfort sera très appréciable, et le produit être compétitif avec TN... D'après certaines rumeurs, la direction d'AF aurait décidé de ne plus faire aucun cadeau à TN depuis l'ouverture du CDG-JFK-PPT
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