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Forum > Thèmes > Compagnies aériennes > Boeing 767 pour la liaison Paris-Montréal avec Air Canada?
 

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lilianna
France

19 février 2008 à 16:03

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Boeing 767 pour la liaison Paris-Montréal avec Air Canada? Répondre

Bonjour,
savez-vous quel type d'appareil assure la liaison entre Paris et Montréal, départ de CDG à 13h30 arrivée 15 h 25?
Sur leur site il est indiqué B767 300. Savez-vous s'il s'agit de la version rénovée?
Merci par avance.

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LPaquet
Trois-Rivières, Québec (Canada)



19 février 2008 à 17:17

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Re: [lilianna] Boeing 767 pour la liaison Paris-Montréal avec Air Canada? [En réponse à] Répondre

Quand je regarde sur le site d'Air Canada, tous les vols en provenance de CDG pour Montréal sont sur des B767 300, qui après rénovations sont renommés B763, donc oui se sont tous de B767 300 rénovés.

-------
Louis Paquet


coeurceltiqu
France



19 février 2008 à 18:55

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Re: [lilianna] Boeing 767 pour la liaison Paris-Montréal avec Air Canada? [En réponse à] Répondre

bonjour,
pour avoir fait l'aller-retour en décembre dernier avec cette compagnie je peux te dire que nous avons eu à l'aller un super triple 7 (777) et donc grande classe (sauf l'équipage qui laissait à désirer!!!) et au retour un très vieux 767 avec siège et écouteur défectueux! (impossible de s'incliner)
autant le Canada reste mon pays préféré, autant le peuple est pour moi le plus chaleureux et le plus acceuillant autant la compagnie Air Canada sera à mes yeux la plus mauvaise avec laquelle j'ai voyagé!!!! à l'aller pas de chance car suite à la tempete nous avons eu du retard et donc avons manqué notre correspondance pour Québec (mais ça ce sont les aléas du temps!!!) mais la compagnie nous a planté nous et tous les gens dans le même cas que nous... nous avons du nous débrouiller pour trouver le moyen de rejoindre Québec à nos frais! encore merci à ce jeune Québecois qui a servi de guide à un troupeau de français désemparé en nous conduisant à la gare de Montréal afin d'y prendre un autobus... encore merci à air canada pour nous avoir planté sans aucune aide et qui encore aujourd'hui, traine pour nous rembourser notre trajet en autobus et taxi!!!
et le retour? le 24 décembre au soir nous avons eu royalement le droit à un sandwich jambon, un siège cassé (presque 7heures assise droite comme un I!) et un équipage certainement très déçu de bosser un soir de réveillon... en tout cas l'amabilité et le sourire étaient restés sur le tarmac!
non pour etre une ancienne du job, je peux vous dire que je ne recommande en aucun cas cette compagnie et même si ça me fend le coeur!
je conseille plus air transat qui en plus on des tarifs plus attractifs pour la destination...
non je ne suis pas une ancienne de chez euxTire la langue mais je reste honnete!
bon vol!Clin d'oeil


nejmeddine
tunis, Tunisie

20 février 2008 à 3:58

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Re: [lilianna] Boeing 767 pour la liaison Paris-Montréal avec Air Canada? [En réponse à] Répondre

lilianna
bonjour
je vous invite à lire les commentaires de nos amis forumistes sur la compagnie AC...
version B767 renovée paris montreal ...ce relooking sur un appareil qui a fait son temps
ne change rien à la donne..AC doit faire comme les autres au hit parades des cies performantes..
modernisation de la flotte...et amelioration des prestations de services à bord....
njm
-------
njm


b1kuby53
Montreal, Québec (Canada)

20 février 2008 à 6:24

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Re: [coeurceltiqu] Boeing 767 pour la liaison Paris-Montréal avec Air Canada? [En réponse à] Répondre

Vous avez pris l'autobus de la gare jusqu'au Quebec mais sachez que vous avez un autobus qui assure des liaisons directs vers Quebec centre-ville depuis Montreal Trudeau quatre fois par jour. Si vous ne me croyez pas allez au http://www.orleansexpress.com/...e_aeroportuaire.aspx.


kangxi
Zanhe , Chine

Photo/image personnelle du membre kangxi.


20 février 2008 à 7:33

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Re: [LPaquet] Boeing 767 pour la liaison Paris-Montréal avec Air Canada? [En réponse à] Répondre

Quand j'ai booker mon vol Vancouver/Shanghai en janvier par internet , le site me mettait bien un 767 renove avec le plan des sieges en epis. Ma carte d'embarquement avait l'indication '' super affaire'' = sieges renoves. Resultat des course un vieux 767 tout pourris (voir mon autre post sur le forum)
-------
"Ne croyez pas en ce qu'ils disent. Croyez en ce qu'ils font." "Bu yao xiang xing ta men suo xiang de, yao xiang xing ta men suo shuo de."


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lilianna
France

20 février 2008 à 7:47

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Re: [kangxi] Boeing 767 pour la liaison Paris-Montréal avec Air Canada? [En réponse à] Répondre

Bonjour,
merci pour vos réponses.
En fait, comme on n'était pas sûrs de voyager sur des B767 rénovés, on a pris des vols sur B777.
En revanche, quand je vois les commentaires sur la compagnie (autre post), je ne sais quoi penser...
J'espère que d'ici juillet Air Canada se sera amélioré!
Merci encore et bonne journée


LPaquet
Trois-Rivières, Québec (Canada)



20 février 2008 à 9:58

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Re: [coeurceltiqu] Boeing 767 pour la liaison Paris-Montréal avec Air Canada? [En réponse à] Répondre

Pied de nez!

Grâce à la dégringolade du dollar américain et l'augmentation du dollar canadien, j'ai fait un pied de nez à tous ces sites canadiens de vente de billets d'avion (une vraie arnaque) et encore pire le site d'Air Canada, 3793$ pour un aller-retour en Thaïlande alors que chez un agent de voyage c'est environ 1500$ pour le même vol.

Pied de nez aux agences d'ici, mis à part les agences asiatiques de Montréal, je dois trouver mes vols moi même sur le net pour ensuite devoir payer des frais de recherche (ne paye pas, pas de billet). Les agences d'ici se spécialisent dans le voyage organisé en Europe où dans les Amériques, sortez un peu de ce cadre et c'est le bordel.

Malgré les bons services de certaines agences asiatiques de Montréal, je ne peux pas voyager avec Thaï Air car ils sont membres de Star Alliance et surprise Air Canada aussi, alors ça passe automatiquement par Air Canada jusqu'à Tokyo ou Hong Kong, même chose pour Singapor Air.

Alors le pied de nez en question, c'est que j'ai acheté mes billets sur le site web américain de la Thaï aux USA et que pour quelques dollars de plus je voyage en classe Premium Economy sur le vol sans escale New York, Bangkok. Autre pied de nez à Air Canada, mon aller et retour à New York se fait sur les ailes d'Air Canada en classe affaires, gracieuseté offerte par mes miles Aéroplan accumulés sur mes vols avec cette compagnie, alors ils vont même payer une partie de mon voyage Cool.

Y a quant même une justice en ce bas mondeCool!

(allez voir ce lien, vous comprendrez) http://www.thaiairways.com/...miumeconomyclass.htm
-------
Louis Paquet

(Ce message a été modifié par LPaquet le 20 février 2008 à 10:07.)


sixiemesens
Dijon, France

Photo/image personnelle du membre sixiemesens.


20 février 2008 à 10:30

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Re: [LPaquet] Boeing 767 pour la liaison Paris-Montréal avec Air Canada? [En réponse à] Répondre

Ca vient d'être changé il y a pas longtemps car quand j'ai réservé les vols c'était pas encore des intérieurs rénovés. C'est quand même mieux de faire qq heures de vols avec une PTV et des prises électriques, juste une question à ce propos c'est quoi comme norme?? les prises européennes? US? ou du spécifique?
-------
Pour lire le récit de notre voyage dans l'ouest américain Retour de notre voyage dans l'Ouest américain (du 2 au 14 septembre)


LPaquet
Trois-Rivières, Québec (Canada)



20 février 2008 à 12:43

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Re: [sixiemesens] Boeing 767 pour la liaison Paris-Montréal avec Air Canada? [En réponse à] Répondre

Les prises d'avions sont en général en CC (courant continu) de 15 V, bien qu'il peut y avoir certain avion en CA avec prise européenne ou US,mais c'est plutôt rare. Dans le cas d'une prise CA il est bon d'avoir un e unité d'alimentation pour portable qui couvre les deux voltages, 100/240 V CA, car il fonctionnera sur les deux types de prises CA. L'unité d'alimentation de mon portable Thoshiba est 100/240 V CA, mais en général il n'est pas compris avec l'achat du portable, c'est une option que tu dois acheter à par.

En CC, ce sont des prises de type allume-cigarette comme dans les autos, mais la plus commune c'est EmPower DC Power, cette prise nécessite un adapteur généralement annoncée AIR/AUTO adapteur les deux venant ensemble lorsqu'achetés. La prise EmPower est utilisée par une quarantaine de lignes aériennes et est disponible sur environ 125000 sièges, donc la plus commune.

Pour plus de renseignements, voir ce lien : http://en.wikipedia.org/wiki/EmPower
Bien que toutes les compagnies aériennes ne sont pas inscrites sur la page de Wikipedia, les autres renseignements sont bons et il y a une photo.
-------
Louis Paquet

(Ce message a été modifié par LPaquet le 20 février 2008 à 12:56.)


Maestral
Lyon, France

20 février 2008 à 13:01

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Re: [lilianna] Boeing 767 pour la liaison Paris-Montréal avec Air Canada? [En réponse à] Répondre

Salut Lilianna

J'ai fait la liaison CDG-YUL, fin juin 2007 et retour fin aout. J'avais un Airbus A330-300 AC... donc ils mettent surment des avions plus grand pour les périodes estivales mais tu auras peut-être la surprise de voyagé en Airbus qui à mon avis est beaucoup plus confortable que le 767 notamment au niveau sonore...

Sourire
-------
Maestral


Friendly45
France



20 février 2008 à 14:29

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Re: [Maestral] Boeing 767 pour la liaison Paris-Montréal avec Air Canada? [En réponse à] Répondre

En fait le B777 a été mis en service sur cette liaison en septembre 2007, en remplacement de l'A330...


 En réponse à 
J'ai fait la liaison CDG-YUL, fin juin 2007 et retour fin août. J'avais un Airbus A330-300 AC... donc ils mettent sûrement des avions plus grand pour les périodes estivales

-------
Maybe you should be a little more afraid of me than you are right now.


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sixiemesens
Dijon, France

Photo/image personnelle du membre sixiemesens.


20 février 2008 à 14:57

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Re: [Friendly45] Boeing 767 pour la liaison Paris-Montréal avec Air Canada? [En réponse à] Répondre

Pour info un article qui date du 18 fev :
http://www.cnw.ca/...ry2008/18/c3056.html

et un extrait :
Air Canada marque une étape importante dans son programme de
réaménagement des cabines. Le renouvellement de notre flotte d'avions à
fuselage étroit sera achevé le 1er juin, tandis que les trois quarts de nos
gros-porteurs seront également prêts à l'été

_____________________________________
pourvus d'un système audiovisuel de divertissements individuel, chacun donnant
accès à 36 films et à des centaines d'albums de musique, d'une prise
électrique de 120 V, d'un port USB


Donc apparement c'est des prises US je pense (US et CA c'est les mêmes???)
-------
Pour lire le récit de notre voyage dans l'ouest américain Retour de notre voyage dans l'Ouest américain (du 2 au 14 septembre)


sixiemesens
Dijon, France

Photo/image personnelle du membre sixiemesens.


25 février 2008 à 6:06

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Re: [sixiemesens] Boeing 767 pour la liaison Paris-Montréal avec Air Canada? [En réponse à] Répondre

Si quelqu'un pouvait confirmer ce que j'ai lu se serait sympa. Car je pense prendre mon pc portable avec moi et se serait bien si je pouvais le brancher sur le siege pour pouvoir regarder les films que je veux sans problème de batteries. et au retour pouvoir trier les centaines de photos que j'aurais prises durant mon séjour.
-------
Pour lire le récit de notre voyage dans l'ouest américain Retour de notre voyage dans l'Ouest américain (du 2 au 14 septembre)


slasherfun (en ligne!)
Paris 13e, France

25 février 2008 à 6:45

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Re: [sixiemesens] Boeing 767 pour la liaison Paris-Montréal avec Air Canada? [En réponse à] Répondre

Sur les 767 rénovés uniquement, et sur tous les 777. La prise est multi-format France/UK/US et délivre du 115V 60Hz.


sixiemesens
Dijon, France

Photo/image personnelle du membre sixiemesens.


25 février 2008 à 10:20

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Re: [slasherfun] Boeing 767 pour la liaison Paris-Montréal avec Air Canada? [En réponse à] Répondre

Ok, nickel, ça permet d'être tranquille et de pas se casser la tête avec l'adaptateur!

reste plus qu'à espérer d'avoir bien un 767 rénové!
-------
Pour lire le récit de notre voyage dans l'ouest américain Retour de notre voyage dans l'Ouest américain (du 2 au 14 septembre)

 
 

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