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Forum > Thèmes > Voyager en 4x4 > Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde?
 

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Explo44=Fogg
région parisienne / Hérault, France

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9 décembre 2007 à 7:39

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Re: [confidentiel] Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde? [En réponse à] Répondre

Bonjour,
Oui cela peut-être un bon choix qui permet de ne pas avoir le prix du transport par cargo à payer...
Mais à moins d'avoir une adresse aux USA, comment immatriculer et assurer le véhicule ?
Perso, parmi les idées en gestations, j'ai l'achat d'une camionnette plateau en France, le transport vers les "amériques" et l'achat sur place d'une cellule amovible que je raménerais en france au retour...
Mais s'il y a du pour, il y a aussi du contre... donc tout cela n'est qu'une affaire de compromis et de choix en fonction d'éléments très personnels...
@micalement
Jean-Marie

 En réponse à 
On va se croiser! Nous avons l'intention d'aller de l'Alaska en Patagonie en 2009. L'idée de base pour le transport, serait d'acheter aux USA, un 4X4 du type Land Rover d'occasion. Est-ce une bonne idée ?
Daniel


Jean-Marie de CCRSM sur les Routes de la Soie


Les4vieux
Maubec 84, France

Photo/image personnelle du membre Les4vieux.


11 décembre 2007 à 11:12

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Re: [confidentiel] Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde? [En réponse à] Répondre

Bonjour,

Ce n'est pas très facile de trouver un Land Rover aux Amériques surtout si tu cherches du vieux. Par ex, notre Land 110 de 90 se négocie aux alentours des 75 000 dollars car c'est un 200 tdi et les neufs sont légèrement moins chers. De plus, il ne faut pas oublier la conso des véhicules américains. Donc quand j'entends des gens qui achètent un camping-car aux USA qui consomment dans les 30 L, si on fait le calcul, il est plus rentable d'envoyer son véhicule par cargo...
Le land est très peu représenté sur le continent américain, donc il est difficile de trouver des pièces. Donc vaut mieux amener le sien en bon état...
Cela nous faisait bien rire quand les gens en Amérique centrale ou Am du Nord nous prenaient pour des riches car le Land est une voiture de nantis là-bas...
Valérie.

Une famille autour du monde contre la pollution lumineuse. www.lesquatrevieux.com


artichaux
saint-max, France

21 décembre 2007 à 13:55

Message 51 de 107
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Re: [get27] Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde? [En réponse à] Répondre

salut
le mieux de tous est le fourgon 4x4 ivéco moteur 130 cv
spacieux facilement aménageable en sorte de camping-car
fabriqué pour l'armée italienne la fabrication avait été abandonné
mais elle a été reprise recemment
on en trouve encore quelques uns, anciens en France mais d'ici 2 à 3 ans on en trouveras certainement à nouveau
en occasion on peut toujours voir aussi en Italie ou la diffusion fût plus large
maintenant il y a aussi le pinzegauer de l'armée suisse vieux de 30 ans....mais increvable 4 ou 6 roues, ultra solide et passe partout
( j'en ai rencontré à 6 roues un qui rentrait du Mali et du senegal conduit par un couple d'autrichiens )
voir aussi sur les mensuels tel 4x4 mondial et autres
ma preférence à moi va au PS 10 santana licence suzuki moteur ivéco 130 cv chassis long (voir sur le site)
qui permet éventuellement des couchettes à l'intérieur
attention aussi que ne véhicule n'est pas poids lourd ( à moins d'avoir le permis ?)
faut y penser

salut


Gwendolyn
Brou sur Chantereine - 77, France

Photo/image personnelle du membre Gwendolyn.


16 janvier 2008 à 9:02

Message 52 de 107
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Re: [Mabolive] Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde? [En réponse à] Répondre

Bonjour Clin d'oeil

Et oui !!! C'est bien pour cela que nous avons un Toyota HZJ78 depuis plus de 6 ans et qui roule depuis, sur Terre, sans aucun soucis. Il a aujourd'hui plus de 200.000 km et nous partons dans qql mois pour pls années avec sur l'ensemble du continent américain.

Nous n'avons encore à ce jour JAMAIS eu de panne et nous sommes revenus de Mongolie avec en passant sur le retour par les pays d'Asie centrale.

Si la préparation de ce type de véhicule vous intéresse : http://www.bourlingueurs.com/preparation-4x4

La réponse de Mabolive, ne m'étonne pas du tout, et ce que nous avons l'habitude d'entendre lors de salons sur différents évenements auxquels nous avons participés........

Voilà et bonne route à TOUS Malin

Les Bourlingueurs

http://www.bourlingueurs.com

"L'Autre en tant qu'individu ou société, nous est précieux dans la mesure où il nous est dissemblable"
Albert Jacquard
(Ce message a été modifié par Gwendolyn le 16 janvier 2008 à 9:06.)


Les4vieux
Maubec 84, France

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16 janvier 2008 à 15:01

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Re: [Gwendolyn] Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde? [En réponse à] Répondre


 En réponse à 
Bonjour Clin d'oeil

Et oui !!! C'est bien pour cela que nous avons un Toyota HZJ78 depuis plus de 6 ans et qui roule depuis, sur Terre, sans aucun soucis. Il a aujourd'hui plus de 200.000 km et nous partons dans qql mois pour pls années avec sur l'ensemble du continent américain.

Nous n'avons encore à ce jour JAMAIS eu de panne et nous sommes revenus de Mongolie avec en passant sur le retour par les pays d'Asie centrale.

Si la préparation de ce type de véhicule vous intéresse : http://www.bourlingueurs.com/preparation-4x4

La réponse de Mabolive, ne m'étonne pas du tout, et ce que nous avons l'habitude d'entendre lors de salons sur différents évenements auxquels nous avons participés........

Voilà et bonne route à TOUS Malin

Les Bourlingueurs

http://www.bourlingueurs.com


Bonjour Gwen,

Alors, as-tu eu des nouvelles de Georges d'Euro4x4parts ? Nous avons parlé au sujet de ta boite de vitesse, il conseille de la refaire : c'est le point faible du 78 (voir Alain Cerf). Ne la refais pas chez mon mécano, c'est une brelle , les seuls problèmes sont venus de ses travaux.

Si je me rappelle bien, Marc Mellet a eu pas mal de problèmes mécaniques avec son 75 lors de son dernier voyage (300 000 km).
Je ne pense pas que le Land soit nettement moins fiable que le Toy, mais les Toy sont moins nombreux autour du monde. Par contre, tu peux aller voir les pistes que nous franchissons avec notre 110 sur cet extrait de film ici. Personnellement je ne trouve pas que Mabolive soit une référence en matière de voyage en 4x4, il suffit de lire quelques extraits de leur site et voir dernièrement comment ils crachent sur les colistiers de Voyage Forum.
Si on compare les Land au Toy en prenant évidemment le même nombre de km et le même âge, on remarque que les Toy sont légèrement plus fiables mais les pièces beaucoup plus chères. 70% des Land fabriqués depuis 1948 sont encore en circulation Cool .

Nous continuerons à voyager avec notre Land de 1990 malgré ses 380 000 km et nous sommes partant pour franchir le million de km.

Fabrice

Une famille autour du monde contre la pollution lumineuse. www.lesquatrevieux.com
(Ce message a été modifié par Les4vieux le 16 janvier 2008 à 15:40.)


Reynald56
Lorient, France

Photo/image personnelle du membre Reynald56.

Description de la photo/image: Iceland


1 avril 2008 à 8:41

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Re: [Les4vieux] Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde? [En réponse à] Répondre

A la lecture de tous ces posts, on peut se rendre compte qu'il n'y a pas vraiment de véhicule qui fasse l'unanimité pour ce genre de voyage. Il semble qu'il vaut mieux avoir le véhicule qui nous conviens, aménagé à note façon, tout en privilégiant un véhicule sans électronique (donc ancien).
Je compte partir en Aout prochain, et je ne sais toujours pas si j'y vais avec mon vieux (mais très fiable) Patrol (court) et une remorque ou si j'investis dans un fourgon 4x4 ou un Toy, sachant que, à priori, je vais voyager seul... les rêveurs s'étant désistés.

Mon choix serait donc dans l'ordre:
1.)Mon Patrol, dont je connais les points faibles, relativement fiable. Inconvénient = petit. Avantage: investissement = 0
2.)Quite à investir: un fourgon 4x4. Avantage = place, inconvénient = encombrement (surtout pour le mettre dans un containeur)
3.)Un Toy, HDJ80 par exemple. Avantage = place et puissance, inconvénient = investissement + cout de l'entretien et réparations

Ceux qui l'ont fait... qu'en dites vous un TDM avec un véhicule court type Patrol? (aménagé pour 2 personnes). Car on peut dormir à 2 dans un Patrol court.

On peut toujours remettre le départ à demain... ou partir tout de suite.


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autka
dijon, France

1 avril 2008 à 14:51

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Re: [Reynald56] Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde? [En réponse à] Répondre


 Citation 
sachant que, à priori, je vais voyager seul... les rêveurs s'étant désistés.


Le patrol doit convenir, mais .....


 Citation 
Car on peut dormir à 2 dans un Patrol court.



Hé .... changement de programme

C'est pour rire, on est le 1 avril, non?

Cordialement


gerard07
Nord du Gard, France

Photo/image personnelle du membre gerard07.


9 avril 2008 à 8:32

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Re: [get27] Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde? [En réponse à] Répondre

Bonjour,
J'ai acheté un Land defender 110 SW et en suis parfaitement satisfait. Il est facile à équiper, fonctionne très bien 66000 km sans le moindre problème et sa caisse "carrée" est un veritable plaisir à équiper.
C'est vrai en tant qu'architecte je n'ai pas eu de mal à trouver un "bon plan d'aménagement" mais j'ai su apprécier également les expériences d'autres voyageurs (Merci Fabrice au passage nous nous étions rencontré en Avignon lors d'une conférence et aussi à la famille Dupuis bien connue de tous...)
Je peux dormir dans le véhicule lorsque nous sommes deux et j'ai équipé une porte arrière avec un bloc cuisine. L'intérieur est modulable et je peux y travailler avec mon pc et y manger quand il pleut et aussi prendre deux personnes de plus car j'ai conservé le siège arrrière repliable de deux. En plus j'ai une tente de toit pour les deux autres personnes ce qui me permet pour une durée raisonnable de voyager à quatre en toute indépendance.
J'ai fait un premier périple de 7000 km au Maroc pour tester le véhicule et pas de problème et je reviens d'Afrique après 23000 km et même satisfaction.
Je suis en train d'équipement la partie centrale arrière avec un bloc tiroirs plus pratique que des caisses et fin de l'été direction Amérique Latine pour plusieurs mois.
Mon équipement complémentaire est traditionnel; réservoir eau et go en bas de caisse, 2ème batterie et panneau solaire, rehausse 5cm, isolant sous garniture et de fenêtres, etc... Je n'ai pas modifié ni percé le véhicule il peut retrouver son état d'origine.
Bon choix à tous et je peux fournir plus amples renseignements
A bientôt
Gérard

partir c'est vivre encore plus


TAXIBROUSSE
BONNELLES, France



10 avril 2008 à 2:57

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Re: [gerard07] Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde? [En réponse à] Répondre

Bonjour à Tous,
OK Gérard, c'est une solution éprouvée, pas de problème...
Mais quand on a les moyens... (voir photos attachées...)

Avec le tout dernier moteur 6 cylindres 3,2l turbo de 224ch (du G 320 diesel)
cordialement.


JPG
(Ce message a été modifié par TAXIBROUSSE le 10 avril 2008 à 3:01.)

Images attachées:

g02.jpg - Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde?
Image postée par Jean-Paul GREBERT (membre TAXIBROUSSE) dans la discussion «Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde?».
g03.jpg - Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde?
Image postée par Jean-Paul GREBERT (membre TAXIBROUSSE) dans la discussion «Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde?».
g04.jpg - Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde?
Image postée par Jean-Paul GREBERT (membre TAXIBROUSSE) dans la discussion «Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde?».
g05.jpg - Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde?
Image postée par Jean-Paul GREBERT (membre TAXIBROUSSE) dans la discussion «Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde?».


gerard07
Nord du Gard, France

Photo/image personnelle du membre gerard07.


10 avril 2008 à 4:36

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Re: [TAXIBROUSSE] Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde? [En réponse à] Répondre

Bonjour,
Merci pour ton message et je confirme; bien entendu qu'il faut effectivement mettre un peu d'argent et aussi de l'huile de coude.
Mais souvent ce sont des budgets qu'on transfert d'un poste vers un autre. Pas de sport d'hiver c'est 6 pneus neufs pour le Land... etc. Et tu n'es pas sans savoir qu'un voyage fait en hiver de 3 mois en Afrique est payé, pour ce qui conserve le carburant, en grande partie par la fermeture de la chaudière de son logement !
Bon il n'empêche que tu as raison. Je te laisse méditer la phrase que m'avait fait un client (je suis architecte) "Il faut être très riche pour acheter du bon marché" à la réflexion pas ce n'est pas complètement stupide.
Bonne journée à toi et à tous,
Gérard

partir c'est vivre encore plus


Les4vieux
Maubec 84, France

Photo/image personnelle du membre Les4vieux.


10 avril 2008 à 10:46

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Re: [gerard07] Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde? [En réponse à] Répondre

Bonjour Gérard,

Depuis notre dernière rencontre à Avignon nous sommes bien partis les 13 mois prévus et revenus avec "l'Arioul", notre compagnon de route qui affiche fièrement ses 380 000 km. Pourtant nous ne l'avons pas ménagé, avec ses 3.5 tonnes nous sommes passés dans des pistes dignes du camel trophy. Tu peux suivre nos récits ainsi que des extraits vidéo sur notre site www.lesquatrevieux.com .

Vas tu au rassemblement Landmania ? Nous y tenons le stand "voyageurs".

A bientôt.

Fabrice

Une famille autour du monde contre la pollution lumineuse. www.lesquatrevieux.com


gerard07
Nord du Gard, France

Photo/image personnelle du membre gerard07.


10 avril 2008 à 17:57

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Re: [Les4vieux] Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde? [En réponse à] Répondre

Bonjour Fabrice,

Merci pour ces quelques lignes, toujours ravi d'avoir de vos nouvelles.

Je ne peux pas aller au rassemblement Landmania je suis rentré d'Afrique de l'Ouest le 16 mars après 3 mois de périple et les inscriptions étaient fermées et de plus le public n'est pas admis. Dommage ! Ce sera pour une autre fois. J'aurai bien aimé te montrer les équipements que j'ai fait sur le 110 SW et maintenant testés sur 30.000 km. Je suis très satisfait du résultat. Partie remise d'autant que je suis en basse Ardèche et nous ne sommes pas très loin l'un de l'autre. Si tu as programmé une conférence prochaine comme celle de l'abm d'Avignon je viendrais avec grand plaisir.

Merci a toi pour les conseils prodigués pendant ton voyage pour le chauffage, j'en ai tenu compte.

A bientôt et au plaisir d'une rencontre prochaine,

Gérard

partir c'est vivre encore plus


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VILCANOTA
Beauvais(60), France



11 avril 2008 à 1:06

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Re: [Les4vieux] Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde? [En réponse à] Répondre


 En réponse à 

 En réponse à 
Bonjour Clin d'oeil

Et oui !!! C'est bien pour cela que nous avons un Toyota HZJ78 depuis plus de 6 ans et qui roule depuis, sur Terre, sans aucun soucis. Il a aujourd'hui plus de 200.000 km et nous partons dans qql mois pour pls années avec sur l'ensemble du continent américain.

Nous n'avons encore à ce jour JAMAIS eu de panne et nous sommes revenus de Mongolie avec en passant sur le retour par les pays d'Asie centrale.

Si la préparation de ce type de véhicule vous intéresse : http://www.bourlingueurs.com/preparation-4x4

La réponse de Mabolive, ne m'étonne pas du tout, et ce que nous avons l'habitude d'entendre lors de salons sur différents évenements auxquels nous avons participés........

Voilà et bonne route à TOUS Malin

Les Bourlingueurs

http://www.bourlingueurs.com


Bonjour Gwen,

Alors, as-tu eu des nouvelles de Georges d'Euro4x4parts ? Nous avons parlé au sujet de ta boite de vitesse, il conseille de la refaire : c'est le point faible du 78 (voir Alain Cerf). Ne la refais pas chez mon mécano, c'est une brelle , les seuls problèmes sont venus de ses travaux.

Si je me rappelle bien, Marc Mellet a eu pas mal de problèmes mécaniques avec son 75 lors de son dernier voyage (300 000 km).
Je ne pense pas que le Land soit nettement moins fiable que le Toy, mais les Toy sont moins nombreux autour du monde. Par contre, tu peux aller voir les pistes que nous franchissons avec notre 110 sur cet extrait de film ici. Personnellement je ne trouve pas que Mabolive soit une référence en matière de voyage en 4x4, il suffit de lire quelques extraits de leur site et voir dernièrement comment ils crachent sur les colistiers de Voyage Forum.
Si on compare les Land au Toy en prenant évidemment le même nombre de km et le même âge, on remarque que les Toy sont légèrement plus fiables mais les pièces beaucoup plus chères. 70% des Land fabriqués depuis 1948 sont encore en circulation Cool .

Nous continuerons à voyager avec notre Land de 1990 malgré ses 380 000 km et nous sommes partant pour franchir le million de km.

Fabrice



J'ai rencontré Marc Mellet il y a deux semaines chez FOXI à Auvers sur Oise ( garage où il a fait préparé son Toy) pour la présentation de son dernier voyage en direction du Kamtchatka. Il est allé jusque Magadan et a dû faire demi-tour car pris dans la neige et le froid (-42°).
Son dernier voyage était de 50000km et les problèmes qu'il a rencontré avec son BJ75 sont surtout liès au fait qu'il a fait plusieurs tonneaux donc eu pas mal de dégats. Les réparations ont eu lieu en Mongolie et ont demandé plusieurs mois. Il était parti pour 6 à 7 mois et en fin de compte son voyage aura duré 14 mois.
Actuellement il fait de nouveau préparé son Toy qui a 300000km au compteur et va repartir cette fois ci au Kamtchatka pour un reportage qui sera en collaboration avec une TV.
Donc son Toy est très fiable, il a surtout travaillé sur les équipements hivernaux car il ne pensait pas rester aussi longtemps dans la région et surtout en hiver. Son prochain livre qui devrait sortir dans peu de temps retracera son épopée avec des photos magnifiques que j'ai pu voir en avant première.
Je suis en contact avec FOXI pour l'achat d'un HZJ79 afin de l'équiper pour un TDM sur plusieurs années Clin d'oeil.
Vive la retraite quand elle sera là.

http://monsite.wanadoo.fr/NamibieBdeG60
http://monsite.wanadoo.fr/peroubdeg60
http://perso.orange.fr/.../pages/indexpag.html
Il n'y a personne qui soit né sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel. [Dalaï Lama]


Les4vieux
Maubec 84, France

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11 avril 2008 à 3:32

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Re: [VILCANOTA] Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde? [En réponse à] Répondre

Bonjour,

C'est drôle, mais dans Action 4x4 il se plaignait du mauvais fonctionnement de son moteur en Iran. Il était même obligé de rouler avec le capot moteur enlevé. Pourtant j'y suis allé en 2005 au mois d'aout avec mon 110 qui avait 300 000 km à l'époque et je n'ai pas eu le moindre soucis, ni de surchauffe, ni d'étouffement du moteur dû à l'altitude (3000 m maxi seulement, je suis monté à 5000 m avec le Land Cool ) ou au soit disant mauvais GO .

Bon, c'est pas moi qui le dit, c'est lui dans les revues (Action 4x4 N° 37) Fou .

Pour la Mongolie je ne suis pas au courant car je traversais les Amériques d'Alaska jusqu'en Argentine à l'époque.

Voir aussi ce blog : Mon Toy à moi que j'aime.

Fabrice

Une famille autour du monde contre la pollution lumineuse. www.lesquatrevieux.com


VILCANOTA
Beauvais(60), France



11 avril 2008 à 4:47

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Re: [Les4vieux] Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde? [En réponse à] Répondre

Ah oui, tu as raison, j'avais oublié cet épisode de l'Iran, comme quoi je suis sixvieux aussi Tire la langueCool.
Je connais ton périple pour avoir lu et vu à la TV.

http://monsite.wanadoo.fr/NamibieBdeG60
http://monsite.wanadoo.fr/peroubdeg60
http://perso.orange.fr/.../pages/indexpag.html
Il n'y a personne qui soit né sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel. [Dalaï Lama]


oldcruiser
France

11 avril 2008 à 5:04

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Re: [VILCANOTA] Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde? [En réponse à] Répondre

J'apporte une anécdote personnelle sur le BJ75 de Marc Mellet que j'avais croisé par hasard chez Foxy. C'était le jour où il avait réuni pour une photo tous les accessoires qui allaient servir à la rénovation et à la préparation de son véhicule. Et à l'évidence, le BJ75 qu'il venait d'acheter d'occasion avait beaucoup (et mal) vécu. J'avais trouvé assez gonflé de partir seul au fond de la Sibérie avec une mécanique aussi fatiguée. Ceci pour dire qu'il y a une ENORME différence d'appréciation sur la fiabilité en fonction de l'historique de chaque véhicule.
Un 4x4 utilitaire neuf (Toyota ou Land), conduit prudemment et entretenu minutieusement par un seul propriétaire est quasiment inusable...


Les4vieux
Maubec 84, France

Photo/image personnelle du membre Les4vieux.


11 avril 2008 à 5:18

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Re: [oldcruiser] Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde? [En réponse à] Répondre


 En réponse à 
J'apporte une anécdote personnelle sur le BJ75 de Marc Mellet que j'avais croisé par hasard chez Foxy. C'était le jour où il avait réuni pour une photo tous les accessoires qui allaient servir à la rénovation et à la préparation de son véhicule. Et à l'évidence, le BJ75 qu'il venait d'acheter d'occasion avait beaucoup (et mal) vécu. J'avais trouvé assez gonflé de partir seul au fond de la Sibérie avec une mécanique aussi fatiguée. Ceci pour dire qu'il y a une ENORME différence d'appréciation sur la fiabilité en fonction de l'historique de chaque véhicule.
Un 4x4 utilitaire neuf (Toyota ou Land), conduit prudemment et entretenu minutieusement par un seul propriétaire est quasiment inusable...


Je suis entièrement d'accord avec toi, selon le ou les propriétaires précédents on peut tomber sur le gros lot ou sur une épave sans nom, quelque soit la marque, 4x4 ou pas.
Dans le cas de Marc, je le trouve gonflé de monter un turbo sur un moteur qui n'est pas prévu pour (contraintes internes totalement différentes).

Fabrice

Une famille autour du monde contre la pollution lumineuse. www.lesquatrevieux.com


TAXIBROUSSE
BONNELLES, France



11 avril 2008 à 5:32

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Re: [Les4vieux] Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde? [En réponse à] Répondre


 En réponse à 

 En réponse à 


Dans le cas de Marc, je le trouve gonflé de monter un turbo sur un moteur qui n'est pas prévu pour (contraintes internes totalement différentes).

Fabrice


Surtout pour aller au bout du monde.... je l'ai fait sur le pick-up 504 Dangel (qui avait du mal à tirer la cellule Clèmanson)
bien que changè l'ensemble moteur remplacé par moteur turbo diesél (toujours indénor) après c'était la boîte qui suivait plus ...ext

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Les4vieux
Maubec 84, France

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11 avril 2008 à 5:37

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Re: [VILCANOTA] Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde? [En réponse à] Répondre


 En réponse à 
Ah oui, tu as raison, j'avais oublié cet épisode de l'Iran, comme quoi je suis sixvieux aussi Tire la langueCool.


MalinMalinMalin

Comme dans la réponse de Oldcruiser, cela dépend du comportement du ou des propriétaires précédent, je préfère partir avec un bon Toy qu'une épave de Land et l'inverse aussi Clin d'oeil .
Par contre je reconnais qu'avec un Land il vaut mieux rouler plus doucement sur autoroute avec son aérodynamique de fer à repasser qu'un Toy et que les Toy sont un peu plus fiable.
La mauvaise réputation des Land vient de garagistes (ou de personnes qui réparent eux même) peu scrupuleux qui n'hésitent pas à monter des pièces adaptables de basse qualité provenant d'Inde à la place de pièces d'origines, ce qui est rare chez les japonaises.

Les seuls problèmes que nous avons rencontrés lors de notre dernier voyage provenaient du mauvais remontage des boites de vitesses lors de la grosse révision que nous avions effectué avant de partir (roulement cassé, un roulement ne casse que s'il est mal réglé). maintenant, je vais refaire la boite par mes propres moyens.

Donc fait faire une bonne révision à ton Toy avant de partir et ne leur mets pas la pression pour éviter qu'il ne fassent des boulettes au remontage Surpris .

Fabrice



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TAXIBROUSSE
BONNELLES, France



11 avril 2008 à 5:40

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Re: [oldcruiser] Quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde? [En réponse à] Répondre


 En réponse à 
J'apporte une anécdote personnelle sur le BJ75 de Marc Mellet que j'avais croisé par hasard chez Foxy. C'était le jour où il avait réuni pour une photo tous les accessoires qui allaient servir à la rénovation et à la préparation de son véhicule. Et à l'évidence, le BJ75 qu'il venait d'acheter d'occasion avait beaucoup (et mal) vécu. J'avais trouvé assez gonflé de partir seul au fond de la Sibérie avec une mécanique aussi fatiguée. Ceci pour dire qu'il y a une ENORME différence d'appréciation sur la fiabilité en fonction de l'historique de chaque véhicule.
Un 4x4 utilitaire neuf (Toyota ou Land), conduit prudemment et entretenu minutieusement par un seul propriétaire est quasiment inusable...


Je sais bien que ça reste confidentiel mais les premiers modéles sortis il y a 30 ans, vous ne parlez pas des G de chez mérco...

JPG


oldcruiser
France

11 avril 2008 à 7:52

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