autka
France
2 mai 2008 à 2:50
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Bonjour,
Tout à fait d'accord avec Hauffman, bien qu'il existe des modèles Land Rover plus moderne au niveau des boites à vitesse, suspensions .... et freins!!!! et très fiable comme les 200 Tdi et 300 Tdi.
Trois points me paraissent importants:
1- la consommation de GO. Un moteur de 4,2 L consomme beaucoup plus qu'un 2,5L de cylindrée. Cela implique un poids supplémentaire non négligeable. De plus, en voyage, le budget carburant est souvent le poste le plus important.
Lors d'un voyage africain de 30.000 km avec 80% de pistes, j'ai consommé 10,5 litres de GO avec un defender 110, pesé à 3T , avec galerie et malles sur le toit (ça augmente l'aérodynamisme !!!) . Il est vrai que je roule pépère et que mon sport favori n'est pas d'escalader les dunes, les chameaux sont plus adaptés
2- La transmission 4x4 permanent qui recule très loin le moment fatidique où l'on se plante !!! Il n'y a pas que le sable, la boue, c'est drôle, aussi
3- L'habitabilité et la facilité d'aménagement du Land Rover. C'est un cube, c'est le bon coté de son profil "fer à repasser"
Bon voyage
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, ensuite j'ai acheté Range rover moteur VM 10CV Tubo, coté confort c'e cool franchise aussi c'e magnifique mais un moteur qui aime les visites des mécano donc pour le tour du monde c'e trop risqué. 
et je pense ke la meilleure ou je dirai bien la reine des 4X4 c'e la HDJ 80 c'e bom bom pas d'electronique tres robuste trop d'espace mais avec 17CV 6C il faut vraiment penser au buget du gasoil
