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Les accessoires indispensables ? Une bonne selle, de bons pneus (voir le post sur ce sujet), un porte bagage et des sacoches (ou bien une remorque, il y en a des pas chères en ce moment ici sur ebay allemagne, je me demande ce qu'elles valent).

Les phares ? J'utilise la frontale accrochée au guidon, pas très pratique. Et puis un gilet jaune fluo super sexy !!! Il y a eu un post il y a qqs mois sur les dynamos (à rechercher dans les archives du forum), ceux qui l'utilisent semblaient satisfaits.

Pour ce qui est des conseils, il y a déjà pas mal de posts sur le forum (cherche "vélo petit budget" ou "équipper un vélo pas cher"). Perso, j'ai choisi l'occasion puis l'huile de coude pour avoir un vélo pas trop cher. J'ai passé pas mal de temps sur internet (notamment sur ebay) et dans les bourses aux vélos pour essayer de dénicher des bonnes affaires. Mais si vous partez le mois prochain, ça fait trop juste en temps. Lorsque j'ai commencé à vouloir monter un vélo voyage plus costaud que mon vélo route (qui va bien pour des randos de qqs jours, pas trop chargé, exclusivement sur route), je m'étais penchée sur les Orbéas qui proposent des modèles à un excellent rapport qualité-prix, notamment le Mendaro qui sort à 700€ avec une fourche rigide en acier chromo, équippé d'un mix de Deore et LX, avec garde-boues, porte bagage arrière, moyeu à dynamo et éclairage, ça paraît vraiment un bon deal. Dans la gamme en dessous, le Murua est quand même pas mal (749€ avec fourche suspendue que je déconseille, mon vélociste m'a annoncé un prix de 449€ avec la fourche rigide, mais je me demande s'il ne s'est pas trompé car ça paraît pas cher du tout). Seul hic eds Orbéa (et de tous les vtc) : ils viennent en roues de 700. Absolument pas un problème pour voyager en Europe, mais plus embêtant pour certains pays d'Amérique du Sud et d'Asie (où le standard vtt 26" est plus courant). Un gars sur le forum a voyagé je crois avec un Orbéa en Amérique Latine sans aucun soucis (plusieurs milliers de kms sur piste). Sinon, il y a le Treck 7.3 autour de 500€, mais moins bien équippé que le Mendaro.

Si c'est pour des voyages pas trop long (2-3 semaines) dans des conditions correctes (pas trop de piste pourrie) en Europe, je pense que ce n'est pas nécessaire d'investir trop, même une gamme Shimano Alivio (8 vitesses) conviendra très bien pour qqs milliers de km, en sachant qu'il faudra changer certaines pièces d'usure un peu plus tôt. Après, il y a plusieurs écoles. Ceux qui disent autant investir dès le début dans un bon vélo car si on en prend un pas terrible, on regretera et on sera obligé d'en racheter un nouveau ensuite. Je ne partage pas cet opinion. Je pense qu'au début, on fait ses armes, on voit les trucs qui plaisent ou plaisent moins, les trucs qui marchent, ce qu'il faut changer, et ce n'est qu'après avec un peu d'expérience que l'on voit plus clairement ce qu'on attend de son vélo, en fonction de ses besoins perso. C'est à ce moment qu'on peut investir une plus grande somme avec moins de risque de se planter.

Pour le porte bagage, si on a les moyens au départ, je dirais pas d'hésitation : un Tubus pour 50-60 € sur ebay ! Au pire si vous vous rendez compte que le vélo c'est pas votre truc, vous le revendrez en occaz sans pb