piquesegue
France (Toulouse) et, Allemagne
9 avril 2006 à 15:43
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Bonjour,
voici ma petite expérience personnelle:
J'ai traversé une bonne partie de l'Allemagne avec un couple d'amis et nous avions chacun une remorque pour les enfants. (1 enfant dans chaque remorque).
Le couple d'amis avait un Croozer, quant à moi, je venais d'acheter un Burley modèle Solo.
Bin... y'a pas photo, le Croozer est hyper lourd, le Burley hyper léger (c'est d 'ailleurs le plus léger du marché, moins de 8Kg je crois). Quand on roule une bonne partie de la journée, tirer 8 kg ou 15kg fait une sacré différence, et dès que ça monte, ça se sent très nettement!
Bref, je ne regrette pas mon achat!
Bien sûr, le modèle Solo n'est prévu que pour un enfant (pour plusieurs enfants, je crois que le modèle s'appelle D'Lite). Il n'est pas très large ce qui est à mon avis un avantage quand il y a de la circulation. Il reste un peu de place pour du matos derrière.
Burley est connu pour fabriquer du très bon matériel.
Charriot, c'est très bien aussi, mais c'est plus lourd... et souvent plus cher.
Burley n'est pas donné non plus, le Solo m'a coûté dans les 400€ avec fixation Weber, c'est à dire la meilleure qui soit.
Dans ce domaine comme dans bien d'autres, la qualité se paie.
C'est sûr que c'est une sacré somme, bien qu'une fois l'enfant trop grand pour la remorque, elle se revendra très bien en général.
J'ai du mal à comprendre les gens qui mettent leurs enfants dans des remorques achetées 50€ dans un supermarché, bien sûr on fait avec les moyens qu'on a, mais quand je vois les cercueils ambulants qui se vendent en grandes surfaces, ça fait peur...
Une parenthèse quand même:
Vivant en Allemagne, j'ai souvent la possibilité d'aller d'un point A à un point B en n'empruntant que des pistes cyclables, donc, avec un enfant dans une remorque, le danger est bien moindre... mais je suis rentré hier d'une semaine à vélo en Provence en solitaire, et bien je ne le ferai jamais avec ma fille dans une remorque!!!
Impossible de faire 100 bornes sans devoir passer au moins quelques kilomètres sur une nationale où les 38 tonnes se glissent entre les patanes et les voitures qui arrivent en face, alors déjà que seul c'est parfois chaud, avec une remorque, à mon avis c'est du suicide! 
Beaucoup d'automobilistes font bien attention de se déporter quand il voit un cycliste et d'autant plus s'ils voient une remorque pour enfant, mais dans le tas, y'en a toujours quelques-uns qui soit s'en foutent soit n'ont absolument pas conscience de ce qu'ils font, soit n'ont pas le choix parce qu'il arrive un gros engin en sens inverse, et là, ça peut vite très mal tourner.
Je donne peut-être l'impression d'y aller un peu fort, mais ça m'est déjà arrivé de rouler avec ma fille dans la remorque et qu'un 38 tonnes nous dépassent sans faire trop d'écart et se rabatte avant que sa remorque ne soit passée... ça fait très peur.
Bref, PRUDENCE!
Don't wanna be another "i don't care"-ican
That's no way to go
Franco un-american
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Comme indiqué précédemment, avec les 2 filles dedans, nous avons estimé le poids total à 45 kg 
. Le triple plateau est à mes yeux indispensable pour pouvoir mouliner au maximum et donc ne pas se fatiguer. Le plus dur est lorsque le vent est de face car le gabarit de la remorque dépasse forcément celui du vélo ! Après, tout dépend ce que tu recherches dans le cyclotourisme ! Si tu es une afficionados du compteur, effectivement, tu risques d'être déçue... On s'apparente plus à la famille escargot qu'aux couraillons... De même, je préconise fortement les garde boue afin d'éviter les projections... 
! Prochaine édition en 2006 : St benoit sur Loire (45), prévision 2007 au sud de Rennes en Bretagne... 
