Première question: en combien de temps ?
Côté véhicule: de toutes mes expériences, je repartirais avec une camionette de ce type avec aménagement sommaire ou pas - je suis allé 2 fois il y a 25 ans jusqu'au Niger avec ce type de véhicule via le sahara (piste et sable)
Conditions : super tôle en creusabro ou equivalent au manganèse pour protéger le dessous du moteur et le carter d'huile en particulier
filtre à air à bain d'huile
amortisseurs spéciaux (gonflables si ça existe ) 1 jeu de rechange - des pneus et tout le reste.
Côté itinéraire: tout le monde déconseille vivement ou absolument de passer par le Nigéria: j'en sais rien, probablement comme "tout le monde" j'y suis jamais allé ! du coup gros problème !
Si c'était moi, je me renseignerais sur la possibilité d'aller de ZINDER au CAMEROUN via N'DJAMENA ou ses faubourgs.
Tu obtiendras les meilleurs renseignements par des compagnies de transport locales - connaissant les africains, je suis sûr que ça passe.
Pour aller jusqu'à ZINDER ? c'est tout droit . . . rien que du goudron ou presque ! !
Avant on passait par l'Algérie sans problème.
Maintenant c'est différent - je suis entrain de chercher des renseignements à ce sujet !
Sinon: MAROC, MAURITANIE (je confirme qu'à ma connaissance il n'y a pas de problème sauf coup d'état qui peut se produire tous les jours et ne mettra pas les touristes (rares) en danger!), MALI direct par la piste le long du fleuve jusqu'à KAYES, ou SENEGAL via le barrage de DIAMA et surtout pas le bac de ROSSO, BAMAKO , NIGER etc...
CARNET DE PASSAGE indispensable pour le SENEGAL si véhicule plus de 5 ans, bien se renseigner pays par pays
VISAS: souvent bien moins chers dans le pays frontalier par contre, il faut aller à l'ambassade ou au consulat dudit pays et parfois attendre !
Quel voyage ! mais attention à la 1ère question ! et dernière condition être patient et indulgent vis à vis des nombreuses sollicitations dont vous ferez l'objet sachant que vous aller trimballer votre gros "sac d'or" parmi les plus démunis
Et surtout, si tu ne VEUX PAS faire ce trajet, consulte les ambassades de France et les consulats.
Saluts

 
Salut,
j'vois qu'on habite vraiment pas loin car je suis de Larmor-plage!!!!!!!!j'pense qu'avec les réponses et conseils des différents menbres il devrait s'en sortir!!!!comme tu dis moi je suis passé par Diama MAIS attention à l'heure d'arrivée a Rosso car j'ai commencé la piste vers 18 h pensant mettre 2/3 h et en fait j'en ai mis le double et la piste de nuit n'est pas vraiment conseillé, après il y a aussi le problème de savoir si elle est pratiquable ou pas selon la saison(j'ai oublié quand il pense partir?), au pire le bac de Rosso est faisable aussi mais là garder son sang-froid et rester cool et surtout ne pas se laisser "endormir "par le 1 er venu qui va soit disant vous faire passer plus vite en vous demandant vos papiers(c'est faisable MAIS.......)vaut mieux prendre plus de temps mais faire tout soit même...............pour le véhicule moi j'suis parti avec un vw combi de 1976 avec pour simple rechange un allumage, couroie, 2 roue de secours, cable embrayage et accelerateur et je suis revenu avec!!!il m'est arrivé aucun problème, en même temps tout est goudronné donc pas compliqué sauf si tu veux faire de la piste alors là se renseigner auprés de "PAPY" un menbre du forum qui connait l'afrique comme sa poche!!!!!!!!!!!Pour les visas pas d'problème comme dit Ksarelmek mais se renseigner avant car moi 2 semaine avant mon départ il ne délivrait plus de visa à, la frontière pour la mauritanie, ça a durer 1 semaine je crois et ils ne préviennent pas alors bien se rencarder avant!!!!!!!!!!!!!
voilà voilà

 
Merci pour ta réponse Ksarelmek.
- En combien de temps? En fait je ne c'est pas trop, on est pas pressés.
Moi, je part sur plusieurs mois. Si on part comme prévu en Mars 2010, l'arrivé peut etre en Septembre. Je ne veux pas juste aller à Bangui, je veux aussi profiter de ce voyage, donc la durée m'importe peu.
- Pour les modifs du camion OK. Niveau amortisseur, je ne sais pas si je pourrais les changer. On m'a dit qu'il serait bien d'avoir le ventillo en direct, via les grosses chaleurs et la surchauffe.
Perso, je compte prendre en rechange simplement 2 ou 4 roues.
- Niveau trajet, je pense faire maroc, mauritanie, mali, burkina, togo, benin, le bas du nigeria, cameroun, RCA. Y a que le nigeria qui paraitrait tendu, mais je pense que sa devrait passé.
Les visas c'est cool aux frontières. On m'a dit que le cameroon, c'est mieu de le faire en france. Et c'est sur qu'il faudra faire attention a notre "butin".

Par contre un autre souci, c'est que j'aimerais amener mon chien avec moi. Je ne sais pas si il y a des quarantaines au niveau des frontières, vu que je ne ferais que traversé les pays. Merci, Tchussss.