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Retour de trois semaines au Botswana
17 octobre 2009 à 12:20
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Bonjour,
Nous sommes de retour de 3 semaines au Botswana (avec petites incursions en Namibie, Zimbabwe et Zambie). Nous allons essayer de vous livrer quelques infos utiles qui restent néanmoins bien générales. N'hésitez pas si on peut aider quelqu'un sur un point précis.
Nous profitons également de ce post pour vous remercier. Ce forum est formidable !
- Contexte : nous étions 2, pas franchement habitués de la conduite 4x4 !
3 semaines, du 18 septembre au 10 octobre 2009.
- Location du 4x4 : Bushlore (Toyota Hilux double cabine avec tente sur le toit). La voiture livrée (à Victoria Falls) n'étaient pas pour nous (documents à un autre nom, matériel pour 3 alors que nous étions 2, pas les jerricans supplémentaires demandés, etc.) !
Mis à part ce détail vite arrangé, voiture en très bon état, moteur parfaitement entretenu et c'est là l'essentiel.
Un unique incident : panne de frigo (un cable sectionné par usure au niveau de la batterie). On a fait réparé à Maun pour 150 Pulas.
- Avion, vol international
Sur British Airways. Une valise manquante à l'arrivée à Victoria Falls... On l'a récupéré 3 semaines plus tard en partant, après une cure d'amaigrissement sévère... Franchement galère à gérer au Zimbabwe. Il nous manquait les cartes routières, les guides, la trousse de toilette, des chaussures, des vêtements... mais pas les médicaments, ouf ! La leçon à tirer de tout ça : l'aéroport de Johannesburg par lequel on a transité est connu pour ce genre de prélèvement dans les bagages. Bref, il est conseillé de faire emballer sa valise en quittant Paris. Si on avait su... Il reste aujourd'hui une gentille bataille avec British Airways (18 jours de retard de livraison quand même...) qui n'est pas concerné. Bhein voyons ! Le vol était "opéré" par Comair. Ne pas s'énerver surtout...
- Conduite du 4x4 pour des débutants...
Pas évident mais on apprend ! Bien évidemment, on a eu plusieurs ensablements. Il y a quand même des bases à connaître !
Lors d'un ensablement sévère en allant au Guma Lagoon, un mec génial nous a fait une leçon. Toutes les bases à connaître. Ça allait mieux après quand même.
Peu à peu, on comprend les réactions de la voiture, on anticipe, mais le stress est important quand même !! En résumé, c'est faisable !
- Camps au Botswana (South Gate, Xakanaka, Savuti et Ihaha) réservés à l'avance
Franchement, on s'attendait à bien pire. Les sanitaires sont récents et pas si mal entretenus que ça compte tenu du contexte d'isolement. Les gardes à l'entrée (quand il y en a) donnent de bons conseils sur la localisation des　animaux et sur l'état des pistes.
Par chance, pas de problème non plus avec les babouins ou les hyènes.
- GPS or not ?
On en avait un mais... il est tombé en panne en entrant dans Moremi (un Garmin Etrex Legend)　! Bref, on s'en passe bien même si ça doit quand même être pratique.
- Téléphone satellite or not ?
On en avait un. Utilisé une fois, lors de notre ensablement sévère au Guma Lagoon pour téléphoner au camp et demander de l'aide (la honte quand même!). En outre, pour des aventuriers super débutants, ça rassure !!
Mais bon, c'est cher...
- Passages des frontières avec la voiture (Zimbabwe-Botswana-Namibie-Botswana-Zimbabwe)
Assez rapide, sans problème sauf au retour, pour rentrer au Zimbabwe. Les taxes pour la voiture pleuvent (115 $US au total, sans compter les visas) et au final, après 2 heures:"qu'est ce que vous me donnez pour que j'ouvre la barrière ?" On a vite trouvé un sac de victuailles qui a fait l'affaire !
Le parcours en bref
Victoria Falls (2 jours)
On voulait prendre le temps de profiter des chutes avant de partir en voiture.
Hôtel A'Zambezi (très bien, accueil sympa, peu de choix au restau mais ils se donnent bien du mal compte tenu du contexte).
Journée rafting sur le Zambèze : de la folie ! C'était un rêve mais... du rêve à la réalité... On a eu peur, très très peur. L'organisation (Shearwater) est parfaite et la sécurité assurée. Mais le niveau 5, c'est too much pour nous!! 
Victoria Falls - Kwando Camp (sur Caprivi Strip)
On passe (suivant les conseils de ce forum) par le Botswana, via le parc de Chobé.
Kwando : super camp, restau magnifique.
Sur la route, beaucoup de villages avec huttes et points d'eau. Contact très facile avec la population. Très vite, on danse, on s'amuse. Un vrai bonheur !
Kwando camp - Ngepi camp
Popa Falls : décevant.
Le Ngepi est très sympa. La "piscine" dans l'Okavango un must absolu !
Journée dans la réserve Mahango. Première horde d'éléphants. Bonne mise en condition pour la suite.
Ngepi Camp - Guma Lagoon
15 km de sable mou pour atteindre le camp depuis la route principale, pas évident du tout !
Journée en Mokoro, magique. On ne croise personne de la journée, juste des hippos, de superbes oiseaux et deux extraordinaires antilopes Sitatunga.
Guma Lagoon - Maun
Scenic flight de 1 heure à Maun
Un avion coûte 200 €/1 heure de vol pour 4-5 personnes. On a cherché d'autres touristes pour partager l'avion et on a trouvé sans difficulté au petit café face à l'aéroport. Vol magique, à ne pas rater.
Camp de l'hôtel Sedia : bien, sanitaires impeccables.
Maun - Moremi (South Gate)
Nous passons la 1re nuit à South Gate, ce qui nous semble pas mal pour se mettre tranquillement dans le bain. L'après-midi, route sud de Moremi.
Moremi : South Gate-Xanakaka
2 lions mâles festoient autours d'un buffle. Nous passons beaucoup de temps à les observer.
Moremi - Maun
Rapide retour à Maun pour réparer le frigo tombé en panne et refaire des courses ! C'était pas prévu du tout mais pas trop le choix.
Maun - Savuti (via North Gate)
La région de North Gate est magnifique, pas mal inondée et déjà très verte.
Passages difficiles des cours d'eau car le niveau est très haut. Lors des traversées, l'eau passe au-dessus du capot !!! Grosse angoisse mais ça passe ! C'est dingue quand même ces voitures ! Pas besoin de chercher d'autres passages, ouf !
Piste difficile jusqu'à Savuti, notamment 7 km de sable mou et profond. On ne voit pas de lions à Savuti, zut !
Savuti - Ihaha
Piste magnifique (ciel noir, terre rouge boueuse, le mythe africain parfait !).
On passe 3 nuits à Ihaha pour profiter de Chobe. Des éléphants, des zèbres et des buffles par centaines. Grandiose...
Ihaha - Kasane
Le coup de gueule : le camp du Chobe safari lodge. Emplacement minuscule, sanitaires minables pour un prix élevé. L'emplacement qu'on nous attribue ne permet pas d'ouvrir la tente ! On nous déménage sur un autre... l'échelle est dans le passage ! Il y a sans doute mieux ailleurs.
Croisière : on hésite à la faire et au final, on ne regrette pas. Sans doute le plus beau coucher de soleil de notre vie. Permet un point de vue différent sur Chobe.
Kasane - Victoria Falls
Passage difficile de la douane à Kazungula. Retour à l'A'Zambezi.
Journée en Zambie et ULM sur les chutes Victoria. Génial !!! Les sensations sont uniques.
Visite de Livingstone, notamment du township et du marché de Maramba (auncun problème de sécurité pour se ballader). Bus pour rejoindre la frontière (part du centre-ville de Livingstone).
Les indispensables :-
Le Leatherman (acheté pourtant en se demandant si c'était bien utile) -
Le convertisseur 220 V à brancher sur l'allume-cigare pour recharger tout le petit matériel photo/vidéo -
Un truc tout bête : la liste du matos emporté (quand le matos n'est pas à l'arrivée, ça permet de faire rapidement le point) -
De bonnes jumelles (on insiste sur "bonnes"). On a acheté des Minox, extraordinaires.
A ne pas rater :-
Les rencontres dans les villages -
Les hordes dans Chobe -
Le mokoro dans l'Okavango -
L'ULM sur les chutes Victoria (côté Zambie uniquement). le pilote fait un détour sur le delta du Zambèze, grandiose. -
La fierté d'avoir réussi la conduite du 4x4 quand on n'y connaît rien à la base!
Les moins :-
Le camp du Chobe safari lodge -
Le service bagages de British Airways
C'est tout !
Désolés de ne pas mettre de photos mais il faut qu'on trie !
N'hésitez pas à nous demander des nouvelles fraîches. Nous aurons grand plaisir à tenter d'aider de futurs voyageurs !!
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En effet, réenregister à Joburg doit limiter le risque. C'est ce que nous avons fait au retour. Notre escale était longue et nous voulions éviter que les valisent ne restent à trainer dans un coin.
Pour emballer les bagages, il y a depuis quelques années des petits stands qui les entourent d'un plastique genre cellophane mais en plus épais. Ils peuvent même délivrer un certificat. Ce n'est pas un constat d'huissier mais ça fait une pièce de plus au dosssier en cas de problème.
Le truc à faire quand même est de mixer les affaires (ne pas faire chacun sa valise, on mélange). En cas de perte, on se retrouve avec la moitié des vêtements mais au moins personne n'est sans rien ! Mais bon, c'est classique.
Victoria Falls : situation économique dramatique mais pas du tout de sentiment d'insécurité. Le mois où nous y étions étant d'après eux en basse saison, tout était vide, impressionnant...
Pour te donner une idée, au poste de douane de Kazungula, les fonctionnaires du Zimbabwe ont une chaise pour 2 et encore, juste l'armature, sans l'assise.
C'est aussi pour comparer que nous avons voulu passer une journée à Livingstone. Après avoir un peu discuté, il apparaît que la situation économique est également désatreuse (il ne reste que 2 usines alors qu'il y en avait des dizaines). En fait, Livinstone nous a semblé encore plus pauvre que Victoria Falls. Mais tout ça est bien personnel, évidemment.
Camp du Chobe safari lodge. Tous les emplacements sont petits, sauf ceux réservés à l'avance pour les groupes. Je joins une photo de notre emplacement initial. Il est fait pour 2 voitures, une de chaque côté des arbustes. Il faut imaginer la tente du voisin le long de la barrière, d'où une distance voiture-tente du voisin de moins de 40 cm... Le seul avantages de ce camp est la chouette piscine de l'hôtel (cf photo également, prise en fin d'après-midi) et le restau qui permet de changer un peu pour pas trop cher.
Bon préparatifs !
Images attachées:
Image postée par le membre koslan dans la discussion «Retour de trois semaines au Botswana».
Image postée par le membre koslan dans la discussion «Retour de trois semaines au Botswana».
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Guinard1: le loueur est Bushlore (bushlore.com). Tu trouveras la grille des prix sur le site. C'est détaillé et fiable (pas de mauvaises surprises!)
Ericarole : trop drôle que tu ais campé au même endroit à Ihaha !
Pour répondre à tes questions (ca me fait bien plaisir d'ailleurs, n'hésites pas !) :
- non, pas de racks à l'arrière (contrairement aux photos du site bushlore si ma mémoire est bonne). Il est vrai que ça manque mais on s'y fait. On apprend à ne pas mettre au fond de la voiture les trucs importants.
Si on avait eu 2 valises (si British Airways avait voulu...) on aurait pu les mettre sans problème. Tout le matériel pour camping et pour la voiture est rangé dans 4 boîtes. Il ya le frigo en plus et une roue de secours. C'est dire s'il reste de la place. A notre sens, il manque juste une boîte de rangement vide pour mettre les victuailles.
- Oui moteur 2, 5 TD. On n'est pas des pros mais franchement suffisant. Dans les sables mous ou les bourbiers, aucun problème de puissance.
- Pneus : 2 franchement usés qui nous ont bien fait peur sur tout le voyage. Mais au final, aucune crevaison à déplorer. Au prix de la location, c'est un peu abusif quand même !
- Matos de camping impec et complet. Fauteuils super conforts et linge nickel. Mais pas de cartes ou tous les guides indiqués sur leur site. Un détail important : il y a un compresseur (et non pas une pompe à main).
- Trajet Moremi-Maun. En partant de Xana, on a mis 2, 5 heures (sans se promener !).
- Trajet Savuti-Ihaha : 4, 5 heures.
Tu fais quoi comme parcours ? T'as l'air de déjà bien connaître !
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Réseau Inc.
!! J'avais le même, je reconnais l'arbre à 3 troncs qui nous servait de sèche linge !!! 
