bonjour je suis a la recherche du calage de la distribution d'un moteur mercedes 307d car j'ai depose la pompe à injection pour changer le joint et j'ai decale la pompe. pourriez vous me renseigner

merçi par avance

 
alors mécano47 ! on usurpe son pseudo apparemment !

bon c'est super simple. t'as des repères sur la poulie de vilebrequin. je te répons dans qques jours, il faut que je jette un coup d'oeil dans la revue pour mater les degrés d'avance. mets aucun problème, ça va le faire nickel. tiens, prends de l'avance, enlève ton cache culbu. et sinon va falloir que tu te fabriques un petit outil pour caler les pompes d'injection.
je t'explique :
tu trouves un vieux tuyau d'injecteur de merco ou un qui a la meme taille de raccord ( 2 standards différents existent).
tu découpes ce tuyau a l'un des cotés, 2 cm aprés le raccord.
tu chopes un gros stylo bille transparent, tu prends la mine plastic, tu la nettoie pour avoir un tuyau transparent que tu coupes pour avoir un bout d'environ 5 ou 6 cm.
tu mesures le diamètre de ce tube plastic et tu perces dans ton tuyau d'injecteur, au milieu, à un diamètre 0.25 ou 0.5 en dessous.
tu enfonces en force le tuyau plastic dans ton tuyau d'injecteur, si besoin tu lime un peu le plastic pour que ça rentre. mais il faut que ce soit étanche ou presque au niveau de la jonction.

cet outil va te permettre de voir exactement le début d'injection de la pompe, une fois le raccord vissé sur l'une des sorties de ta pompe. ( ce raccord existe chez facom, à style 100 ou 150 euros ! - j'ai calé pas mal de moulins comme ça, ça marche trés bien. c'est un vieux mécano qui m'a appris ça ).

à dans qques jours pour la suite.

js

 
t'es pas dans le nord par hasard ? sinon je passe le faire avec toi, c'est l'histoire d'1 heure.

 
Merci pour le message, j'ai troouvé la revue technique du 307D. Il fallait placé le vilebrequin à 24° avant le point mort haut et mettre la pompe à injection au repère.
Je ne suis pas dans le nord, mais dans le sud ouest dans le 47 ( lot et garonne)

Encore merci pour ta collaborations

Salutations

 
ok pas de problème, j'avais pas capté que tu voulais seulement le degré d'avance. ça a été apparemment. par contre, tu auras un calage plus précis en utilisant un tube qu'en te fiant seulement au repère ( les trous ovales sont la pour ça, pour ajuster une fois le premier calage effectué ).
bonne route

 
Salut salut, je sais que le message auquel je repond commence à dater mais je galere pour trouver la rta du merco que je viens d acheter, c est un 209D De 86 et je me demandais si ça correspond à celle que tu dont tu parles dans ton message. Si oui je suis tres interessée pour que tu
me l'envoie contre les frais de photocopies et de port.
Merci de me repondre si tu lis ce message ou si quelqu un d autre lis ce message aussi et peut m aider.
Mon mail : bhou at altern.org