
nanouschkaia
Suisse
2 octobre 2006 à 18:41
Message 1 de 1
Consulté 1 459 fois
Signaler ce message aux modérateurs
Haut de la page
|
 |
|
Très mauvaise expérience à faire partager aux futurs touristes des Comores afin qu'ils ne la vivent pas : nous avons été bloqués (58 passagers) à Mahjunga -Madagascar 6 jours car ROYAL AVIATION (Comores) avait des problèmes techniques avec son seul avion....(et ça se dit cie internationale!!!)==> Le DG (Mr Ch-h-r) nous a fait maintes promesses de nous envoyer un autre avion ("promis") ven ou samedi, (vol initial prévu Jeudi) puis samedi ou lundi,...mais rien! Et ce sont tous les passagers qui avons dû faire pression pour que Mr daigne affrêter un avion (sinon serions encore là-bas!). Finalement Dimanche soir, un beachkraft (Catovair) atterrissait venant de l'île Maurice, mais personne n'est venu chercher les pilotes qui se demandaient dans quelle galère ils étaient engagés! Mr Ch-h-r a promis 3 rotations le Lundi, mais la 1è, vers 16h30 a été annulée (par air Madagascar envers qui Mr Ch-h-r avait encore des dettes à régler)....notre check-in et nos visa annulés puisque on était prêts à embarquer! Vous imaginez la nervosité de tous les passagers des vols de jeudi et de Lundi (58!) très fâchés. Et de nombreux enfants ... Ce DG n'a même pas contacté les autres compagnies pour y transférer les passagers (nous apprenions que Air Madagascar aurait pu prendre tous les passagers ce jeudi 14 sept, ainsi que Comores aviation le vendredi si au moins Mr Ch-h-r les avait contactés....mais rien du tout, puisque Mr Ch-h-r et Mme Ch-h-r (DG de cette compagnie fantôme, soit disant, qui, selon les dires de Mr Ch-h-r, est associée à Corsair France !!!!) pensent d'abord à leur propres intérêts avant de penser aux intérêts des passagers...Mr Ch-h-r, n'oubliez pas que une cie vit d'abord grâce à ses passagers! Ainsi ce couple DG a trahi et abusé de la confiance des passagers, en nous mentant de multiples fois. Vrai qu'ils ont payé l'hôtel et les repas sur Madagascar (jusqu'à concurrence d'une piètre somme...), mais une fois arrivés aux Comores, Mr Ch-h-r s'est caché derrière l'avion de la cie catovair affrêté, à notre arrivée à Moroni : même pas un mot d'excuses après 6 jours de retard!!!. Nous manquions (4 personnes) notre vol international Yemenia, nous n'avions plus de liquide comorien pour vivre 4 jours supplémentaires non prévus à Moroni en attendant le prochain avion (toutes les possibilités entre 2 ont été étudiées, mais tous les vols hyper bookés)...Et comme nous avions payé 3 nuits à Dubai, nous les avons aussi perdues. Désolé, Mr Ch-h-r, vous n'êtes pas digne d'un manager et vous assumez très mal votre cie: un seul avion qui a tout le temps des problèmes techniques....sans assurer aucun autre avion derrière, c'est ça gérer une compagnie? Et tous les passagers avons été témoins de vos mensonges , de votre impolitesse et votre impertinence dans les nombreux téléphones échangés depuis Madagascar, alors qu'un manager doit rester poli et calme avec ses clients! Et lorsque je vous téléphone sur votre portable, vous me répondez "il y a erreur", mais vous vous êtes empressé de répondre lorsque le chef du cabinet du ministère des transports vous appelait à ce même n° que je lui ai communiqué. Et de ne même pas avoir payé l'hôtel et le restaurant à Moroni en attendant notre prochain vol (que vous n'aviez même pas confirmé alors que votre agente de Mahjunga à Madagascar vous avait communiqué les n°s !!). Décidément, Mr Ch-h-r vous n'êtes qu'un LÂCHE incapable de manager une compagnie "royal aviation" née il n'y a que quelques mois-Avril 2006-et condamnée à mourir bientôt si vous continuez dans cette voie...Rien ne semble sérieux dans votre compagnie, même vos bureaux vous les partagez à Madagascar avec des cies maritimes et... autres. Vous faites tache à côté de l'autre compagie comorienne, très sérieuse celle-là car très fiable respectueuse des passagers: la "COMORES AVIATION". A l'avenir, si un de vos avions a un problème technique, pensez d'abord à collaborer avec les autres cies comoriennes avant d'affrêter des avions en Afrique ou à l'île Maurice! ça vous coûtera moins cher financièrement et en réputation ! Un dernier conseil: changez vite votre personnel de Mahjunga contre du personnel qualifié, si vous voulez être à la hauteur de vos concurrents de l'aviation civile comorienne ou malgache... ------- Nanouschkaïa
|