Saramaca
Haute Savoie, France
28 mars 2008 à 10:11
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Un roue de 700 peut être quasi aussi costaud qu'une roue de 26. Il y a 3 critères pour la solidité d'une roue : la jante (elle doit être double paroi si possible avec oeillets), le nombre de rayons (en général en cyclotourisme, on conseille 36. Les tandems montent plus haut. Sur les vélos de course, avec les nouveaux rayons, ils arrivent à faire des roues de moins de 20 rayons, le but étant d'alléger l'ensemble au max, mais ce n'est pas adapté pour un vélo chargé), la qualité des rayons (les DT swiss en 2 mm font l'unimité chez les cyclotouristes. Il faut qu'ils soient en acier inox. Plus fins que 2mm, ce sera moins solide). J'oubliais un 4ème critère : la qualité du montage (une roue montée à la main avec professionalisme et retendue après qqs centaines de km sera plus résistante qu'une roue montée en usine, mais ce n'est pas non plus le même prix).
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oui mais ca depend de l etat de velo ,les roues et tout cela donc il faut tout prevoir