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Surclassements de dernière minute

2 novembre 2009 à 15:43
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Répondre
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Bonjour. Je me permets de créer ici un sujet sur les surclassements de derniere minute, last minute upgrade. Il s'agit d'une pratique qui permet lors de l'enregistrement, jusqu'à 24 heures avant le départ, de payer un "leger" supplément pour bénéficier du confort de la classe supérieure. Je ne parle pas ici des opups, ou operational upgrade, c'est à dire le fait pour une compagnie de surclasser un client pour des raisons opérationnelles, par exemple cabine surbookée en éco et places diponibles en business, ou des F&Fups, ou family & friends upgrade, qui permet de surclasser ses amis, collegues ou famille, lors de l'enregistrement ou, de facon un peu plus sauvage, à l'embarquement. Air Canada a institué cette pratique en juin dernier. Voici le lien de la compagnie : http://www.aircanada.com/...adeslastminutes.html Selon des informations trouvés sur des forums, le tarif de base est à 99$CA environ pour un vol court style Rapidair YUL YYZ. (1h/1h30 de trajet). cependant, les tarifs varient selon le remplissage et l'heure du vol, sur le concept du yield management. Sur du long courrier, il fait état de £400 sur un LHR-Canada cote est. J'ai également trouvé cette pratique sur le site de US Airways. Les tarifs sont de 50 à 150$US sur un vol interieur, de 400 à 600$US sur un long courrier (transatlantique). Aussi, dans ce sujet, j'aimerai savoir si d'autres compagnies ont également cette pratique. De plus, si certains forumeurs ont eu des propositions (sans forcément les accepter), quels étaient les montants demandés pour quels trajets. Merci d'avance, Bonne soirée et bon voyages à tous. |  |  |  |  |  | LX forty : ce vol est le votre. Swiss MADE Plage et soleil en plein hiver, pour le prix d'un carnet de ticket de métro parisien ? Spanair for everyone ! |  |
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