BikeandRoll
France
24 septembre 2005 à 5:53
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Système d'attache pour remorque : en images
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Bonjour,
Pour faire suite à la demande d'une participante qui souhaitait connaître la possibilité d'améliorer le système d'attache pour une remorque de sa conception ("home made" pour nos amis québécois  ), j'ai pensé que mettre ces photos (format :1280 x 960) sur le Forum pourrait intéresser d'autres personnes...
Il s'agit d'éléments d'une remorque Radical Design (petite PME néerlandaise) mais qui sont disponibles à la vente en pièces détachées sur http://www.radicaldesign.nl/...s/cyclone.html#specs
Donc :
- la boule d'attelage : elle se fixe sur la roue arrière (ici avec un boulon antivol). C'est vraiment le même principe que pour une caravane.
http://img292.imageshack.us/...3172/cimg15233yh.jpg
http://img292.imageshack.us/...1326/cimg15244op.jpg
"Officiellement" il n'y a pas d'entretien à faire mais j'ai choisi d'enrubanner tous les matins la "boule" de quelques tours de ruban en Teflon (rayon "Plomberie" : prix, poids et volume insignifiant) pour limiter les frottements et donc l'usure potentielle.
- la barre d'attelage : elle se fixe sur le chassis de la remorque par une simple vis, prévue pour être démontable (très pratique dans le train).
http://img292.imageshack.us/...3785/cimg15348bw.jpg
http://img292.imageshack.us/...8479/cimg15300lx.jpg
http://img292.imageshack.us/...8606/cimg15293nz.jpg
http://img292.imageshack.us/...3295/cimg15271pz.jpg
La tête est creuse, faite dans une espèce de matière plastique très dure. La virole est prévue pour être reculées lors de l'accrochage, puis elle se bloque en postion fermée (via le ressort) une fois l'ensemble fixé (comme la bague d'un couteau Opinel en quelque sorte). La tige filetée permet de faire varier la longueur de l'attelage sur quelques centimètres par rapport au vélo et d'être parfaitement au bon angle. Le filin s'accroche sous la boule et est une sécurité, au cas où par une extraordinaire malchance, l'ensemble se décroche. Ainsi votre remorque ne vous doublera pas dans une descente (!) ni ne terminera dans vos rayons (pire)...
La bande "blanche" est un ajout personnel pour la sécurité de nuit, en fait un adhésif 3M réflechissant (même pigments que les panneaux routiers), tout comme le morceau de néoprène qui protège contre le frottement de la roue du vélo en tournant trop brutalement à droite.
L'ensemble est extrèmement mobile dans l'espace par rapport au système de la B.O.B. et donc n'a pas d'influence sur le cadre.
Voilà...
B&R
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" Trois vélos ?? Mais tu n'as que deux jambes ! " (remarque incrédule d'une néophyte du cycle, découvrant mon garage)
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