
Deepone
Paris, France
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14 juin 2008 à 17:30
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Hello, déjà de retour ??? Dommage que je n'ai pas vu ton post des mois avant, j'aurais pu te de donner quelques trucs. Bon, si mon experience peut aider les quelques internautes qui comme moi cherchait des infos avant de partir pour un voyage au long cours autant se lancer : - Mieux vaut une bécanne légère & puissante : un gros mono !! j'avais une aprilia pégaso 650. - Des pneus passe partout, moi j'étais monté avec des michelin anakee (bitume, pierre, sable,..sauf dans la boue). J'en était très satisfait. A ce qu'il parait les michelin sirac sont mieux, faut voir. - Dégonfler pour le sable (à 0,8kg), regonfler sur piste pierreuse sinon crevaison ! Prévoir une pompe à pied avec tachymètre, carrefour vend un modèle de marque michelin, faut voir. - Rouler plein gaz !! Et pas rester en 1er sinon le moteur s'échauffe. Foncer sur la tôle ondulé pour attenuer au maximum les vibrations. - Rouler debout en mettant le poids du corps en arrière et laisser la roue avant faire sa vie (guidonnage, ..) - S'appuyer sur les cales pieds et faire pencher le poids du corps pour tourner (comme au ski). - Ne jamais s'arrêter au pied d'une dune voir d'une motte de sable mais plutot en descente ou sur un terrain assez dur (les coins de sable parsemés de pierres sont piégeurs). - Repérer si possible à pied, avant de s'engager à moto, ce qu'il y a derrière la dune. - Mettre un collant sur le filtre à air. - Ne pas graisser la chaîne. Mais malgré tout ça j'en ai bavé : ensablement tous les 10m dans le fech-fech, relever la moto x fois sous le cagnard, enlever et remettre le chargement,.. Bilan : j'ai tordu ma pédale de frein sur ma 1er chute, cassé la platine de mon top-case que j'ai dû abondonner, éraflé tout le coté droit de la bécane, etc.. Le bon coté de la chose : je me suis découvert une véritable passion pour les voyage à moto dans le désert. Mon prochain trip après la Tunisie sera le sud de l'Algérie voir pousser jusqu'au Mali, des volontaires ??? A+
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