Orange
Paris, France
24 janvier 2005 à 19:51
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J'avais déjà fait un post à ce sujet, je re-poste :
J'ai moi aussi cherché et démarché pour partir en cargo. Comme l'a dit Korea, compte entre 80 et 100€ par jour de traversée. Tu devras passer par un agent, qui fera pour toi les démarches auprès des rares compagnies qui prennent des passagers.
http://members.aol.com/CruiseAZ/home.htm
L'improvisation au port, j'ai essayé aussi : les ports sont aujourd'hui de vraies forteresses, généralement impossible d'y acceder sauf pour les plus reculés. On m'a par ailleurs expliqué que le principal problème est que jamais un capitaine ne prendrait le risque d'embarquer un passager au pied levé, sans l'autorisation de l'armateur et de la compagnie : si il t'arrive le moindre problème et que le bateau doit-être dérouté, la perte se chiffre en milliers d'euros par jour de retard pris. Bizness, bizness, mauvais temps pour les reveurs...
Par contre, il existe un plan particulièrement intéressant si tu as pas mal de disponibilités et que tu n'es pas regardant sur l'itinéraire : ce sont les trampers. Les trampers sont des bateaux qui n'ont pas de route définie. Ils vont d'un point à un autre en fonction de la demande et des besoins.
Leur nouvelle route est donc définie au dernier moment, entre 2 semaines et 1 mois avant le départ, parfois plus...
La compagnie allemande Oldendorff propose des voyages sur trampers en fonction des oportunités :
http://www.oldendorff.com/
Là, les prix deviennent carrément intéressants, autour je crois de 45 € par jour, tout inclu...
J'ajouterai que bosser à bord d'un cargo, à ma connaissance ca ne se fait plus. En revanche, si tu n'es pas pressé et surtout si tu as de solides connaissances en voile, le bateau-stop marche parait-il assez bien : plaisanciers qui cherchent un skipper ou un équipier pour les promener, convoyage de bateaux...
Bon vent !
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