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Re: [Françonet] Tour de l'Islande à vélo du 24 juin au 13 juillet 2009
(en réponse à...)
9 juin 2009 à 4:59
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Répondre
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Bonjour,
|  "J'en ai bavé un bon coup, Bonjour"
Pouvez-vous préciser? Quelles en sont les raisons?
Le vent, la pluie, le froid, l'état des routes (pistes), le relief, ... 
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Le vent est la plus grosse difficulté.
Entre Akureyri et Varmahlid, sur la route n°1, avec le vent en pleine poire j'étais obligé de pédaler dans les descentes et sur le plat ma vitesse est tombée à 10/11 km/h.
Avec le vent de côté on est littéralement balayer, alors au mieux tu passes ton temps à rectifier la trajectoire, au pire tu mets pied à terre et tu pousses ta bécane 
Les pistes ne sont pas de tout repos (et encore je n'ai pas fait la F910).
A choisir je préfère le vent à la pluie.
Ceci dit l'Islande sans le vent, les pistes, le froid, la pluie...ce n'est plus l'Islande, autant aller pédaler dans les Landes  | |
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| Bonjour
"J'en ai bavé un bon coup"
Pouvez-vous préciser? Quelles en sont les raisons?
Le vent, la pluie, le froid, l'état des routes (pistes), le relief, ...
Merci |
Imagine les 5 en même temps avec en plus la brume qui te cache les piquets de balisage , une petite forme ce jour là parce que tu as passé une nuit abominable à te demander si le vent n'allait pas broyer ta tente .... et pourquoi pas avec en plus un problème mécanique ( tu déchire un pneu sur un bloc de lave très agressif ) .... ou alors tu butes sur un gué devenu infranchissable à cause des pluies intenses...
J'exagère un peu ... enfin pas temps que cela ( ça doit pouvoir arriver !)
Mais les paysages sont à la hauteur des difficultés rencontrées , ça compense beaucoup .... et puis cela fait des souvenirs gravés pour longtemps dans ta mémoire.
Rassure-toi , il y a aussi des jours où tout va bien : l'air est doux , le soleil brille , la piste ou la route est bonne, le vent te pousse bien dans le dos et les kms défilent sans effort et le soir à l'étape la douche est bien chaude et gratis .
à+
François | |
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Re: [Françonet] Tour de l'Islande à vélo du 24 juin au 13 juillet 2009
(en réponse à...)
15 juin 2009 à 11:37
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Répondre
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Bonjour
Un grand merci pour ces conseils. Effectivement, cet itinéraire est "très" serré mais l'avion décolle le 23 juillet et je n'ai pas le choix.
J'ai envisagé quelques "solutions" qui ne sont que théoriques évidemment. Cela sera toujours le vent qui dictera le rythme de progression.
J'ai 2 à 3 jours en réserve (visite de Reykjavik), je peux aussi peut-être si le vent est favorable gagner 1 jour (par exemple Skatafel- Höfn, je pense que c'est assez plat). Si cela ne suffit pas, je me résoudrai à prendre le bus.
Pour ce qui est de la visite de Landmannalaugar, l'étape précédente étant assez courte (72 km sur route), je pourrais poursuivre jusqu'au départ de la F225, bivouaquer et partir tôt le lendemain. Il resterait 45 km de piste pour Landmannalaugar ce qui me permettrait d'avoir un peu de temps pour visiter les environs.
Par contre, le jour suivant me pose problème (Kikjubaejarklaustur). Il faut un peu de chance pour le temps mais je ne suis pas obligé d'arriver à Skatafel. Evidemment, cela m'enlève le gain espéré d'un jour entre Skatafel et Höfn.
Pour le lac Mytvan, je ne pourrai pas le visiter en long et en large. Il faut choisir.
Pour le trajet Varmalid -Hveravellir, je compte sans doute utiliser 1 ou 2 de mes jours en réserve et je peux aussi "arranger" les 2 dernières étapes.
Voilà mon plan de bataille, je verrai ce qu'il en restera à la fin du voyage.
Je sais que je ne pourrai tout voir, que cela se résumera à un survol de l'Islande mais j'espère que le temps me permettra de me ménager des périodes plus relaxantes afin de profiter pleinement du paysage. | |
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Réseau Inc.
et un magnifique soleil; ceci dit, sur une grande partie du trajet et notamment entre les glaciers Langjökull et Hofsjökull la température était plus proche de 5° que de 10°. 
j'arrête d'en parler...
