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En fait, le truc à savoir, c'est que si tu veux passer soit par Nouméa, soit par Papeete, tu seras obligé de faire leur TDM AF/KLM/Air Calin cad : Paris(ou AMS) - Tokyo (ou Osaka) - Nouméa - Papeete - Los Angeles - Paris (ou AMS si tu es parti d'AMS).
Sinon, si tu ne veux pas passer par Nouméa ou Papeete, reste à voir les lignes que tu veux faire.
Sachant qu'en insistant un peu, tu pourrais prendre le TDM Air Calin et après Los Angeles, par exemple, te rendre sur Nassau et repartir de MIAMI, mais là, le vol LAX-NAS serait à ta charge (mais de mémoire, en octobre, je trouvais des vols LAX-NAS aller simple sur Continental avec escale à EWR pour moins de 100$ TTC par personne)... | | | | | | Voyager, c'est ma devise... | |
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Salut,
ben en fait, d'après ce qu'on m'a expliqué j'ai eu droit à plusieurs dérogations.
Donc, c'est quoi qui t'intéresse le plus?
Car si c'est pour faire le TDm et vouloir passer par Tahiti ou Nouméa, et ensuite le Chili, comme nous, cela te sera obligatoirement refusé car j'ai profité d'une erreur sur leur site pour en bénéficier et ils avaient à l'époque, modifié leur site internet immédiatement (comme quoi quand ils veulent être réactif, ils le sont!!) et je suis le seul à pouvoir en bénéficier...
Ensuite, si tu prends la prime Air calin, tu as obligation de suivre leur parcours, mais en insistant un peu, tu peux demander après Los Angeles (LAX), de repartir d'une autre ville que LAX mais qui est aux USA, style l'exemple que je mettais, cad faire un LAX-Nassau (bahamas) en billet payant, et ensuite demander à FB de rentrer non pas de LAX mais de Miami sur Paris.
Quels sont tes desiderata??? | | | | | | Voyager, c'est ma devise... | |
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