
philippe35
Rennes, France

27 octobre 2007 à 9:48
Message 3 de 22
Consulté 1 596 fois
Signaler ce message aux modérateurs
Haut de la page
|
Bonjour, Il faudrait un livre entier pour répondre à toutes tes questions ! En complément des infos que tu pourras trouver en surfant notre site www.villagetour.org, voici quelques éléments de réponse : - votre itinéraire paraît ambitieux pour un an, néanmoins y'en a qui l'ont déjà fait, si vous ne l'avez pas déjà, lisez le livre "Nous partirons dimanche", de la famille Delachenal, - Tour de l'Inde par le Sud jusqu'au Rajasthan en 2mois : si tu restes sur les axes principaux, c'est sûrement faisable, mais si tu t'écartes un peu pour sillonner les endroits intéressants, les parcs, etc. les distances moyennes par jour s'effondrent..... Pour notre part, nous avons quasiment passé deux mois rien que dans le sud (Tamilnadu et Kerala surtout), sur 4 mois au total en Inde ; - Pakistan : ce n'est pas l'armée mais la police qui escorte les touristes, pour nous ça a duré 5 jours, et nous avons justement croisé des militaires qui se moquaient des policiers, en disant que ça ça les occupait de nous escorter dans des endroits qui étaient absolument sans danger, et que ça leur permettait de se sentir importants... ; en tous cas, ils en font plus que nécessaire pour essayer d'éviter qu maximum que les touristes aient des problèmes dans leur pays ; évidemment pour limiter les risques, évitez de vous mêler à des rassemblements du type de ceux qui ont eu lieu à l'occasion du retour de Benazir Bhutto. - pour Pakistan, Iran et Turquie de l'est, évidemment il faut suivre l'actualité, vous prévoyez d'y passer au printemps 2010, beaucoup de choses peuvent changer d'ici là ! Nous y sommes passés fin 2006, et ces 3 pays sont (avec aussi l'Afghanistan et le Tadjikistan) les pays où nous avons été le mieux accueillis. Sauf basculement d'ici 2010 vers une situation dangereuse pour les touristes, ça serait dommage de zapper ces 3 pays. - évidemment, l'alternative que tu évoques par l'Afrique du sud peut-être sympa pour vous, mais ça vous ferait 2 traversées cargo+avion supplémentaires, donc plus du tout le même budget, sans compter le temps passé dans les démarches et la logistique, et surtout l'impact sur l'environnement de telles traversées cargo+avion à répétition. - Birmanie : en effet, on ne peut quasiment pas traverser ; une solution risquée est proposée par une agence allemande, mais une grosse partie de l'argent versé risque de bénéficier au régime en place, donc à éviter. Si d'ici 2010 le régime actuel est renversé (soyons optimistes !), cette option sera peut-être à reconsidérer. - Singapour : interdit d'y rouler en camping-car, prévoir donc soit un remorquage soit une amende, ou alors partir plutôt de Malaisie (Kuala Lumpur, ou Port Klang, tout près de Singapour) ; les cargos pourront emmener votre camping-car vers Chennai (ex Madras) mais pas Pondichéry (dont le port est tout petit... l'époque des comptoirs français est loin !) - le coût du Carnet de Passage en Douanes : renseigne toi ici, mais aussi chez nos voisins ; il paraît que les conditions sont plus intéressantes dans les automobile clubs allemand ou espagnol - où bivouaquer "en sécurité" en ccar : ça c'est vraiment une question de feeling, évidemment il ne faut pas tenter le diable, mais pour notre part, nous avons souvent dormi dans des endroits superbes complètement isolés (avec un 4x4, ça aide), sans jamais nous sentir en insécurité. - le choix du type de camping-car : tout dépend des critères que vous privilégiez : confort ou solidité, grand espace pour vivre ou plutôt espace réduit pour loger dans des containers (dans ce cas max 6m de long et 2,58m de haut de mémoire), rester sur les routes et pistes principales ou être libres de vos mouvements, autonomie, etc. Pour notre part, voilà ce que nous avons choisi (clique ici) et nous en sommes vraiment satisfaits. Pour le carburant : vous aurez du mal à trouver un camping-car pas trop ancien qui ne soit pas diesel, ça occasionne juste quelques contraintes dans quelques pays (par exemple taxes spéciales en Syrie, véhicules diesel interdits au Liban), mais a priori pas dans les pays que vous prévoyez de traverser (à recouper avec d'autres voyageurs). En espérant que ces infos puissent vous aider, on vous souhaite bonne continuation dans vos préparatifs. Famille Descubes ------- www.villagetour.org
|