QUELQUES INFORMATIONS SUR LE TRIANGLE DES BERMUDES;

toujours diffusées par le journal de bord de notre cher Commandant de la flotte anglaise.

Cette zone triangulaire de 3, 9 millions de kms2 , délimitée par l'archipel des Bermudes, la côte Ouest de la Floride, et l'ile de Porto Rico, surnommée aussi "le triangle du diable", serait le lieu de mystérieuses disparitions de navires et d'avions, depuis le XIX ème siècle.
Bien que les auteurs fassent remonter l'origine du mystère à l'époque de Christophe Colomb, inspirée par plusieurs articles publiés par divers magazines dans les années 1950, l'appellation Triangle des Bermudes revient au journaliste, Vincent Gaddis, dans un article du journal Argosy en 1964, : THE DEADLY BERMUDA TRIANGLE.

La légende a pris de l'ampleur avec la disparition d'une escadrille de cinq chasseurs bombardiers le 5 décembre 1945 au large de la Floride, connue sous le nom de vol 19.
Au bout d'une heure de vol, la base de Fort Lauderdale reçut un appel du lieutenant leur annonçant qu'ils étaient perdus.
Un hydravion parti à leur recherche, ne revint pas non plus.
Un article du "Los Angelès times" du journaliste Howard Rosenberg publia en 1974 que plus de 50 navires, et 20 avions y seraient disparus au cours des cent années précédentes, et que les gardes côtes américains, ont répondu à plus de 8OOO appels de détresse dans ce secteur.

Je ne parlerai pas des avions et bateaux disparus de 1800 à 1950, la liste est trop longue;

Donc, à partir de 1950:
Un cargo américain, avec son équipage de 28 hommes, par une mer calme, un GRUMMAN F6F-5 helcatt et un GRUMMAN F9F-2 panther (avions)
En 1955, le home sweet home et le Connémara IV, retrouvés dérivant et abandonnés.
En 1958, Le Revonoc.
En 1961 l'Albatross, un voilier école, sombra subitement au large de la Floride emportant avce lui, 6 des 19 membres d'équipage.
En 1963, le SS marine sulphur queen, un pétrolier de 150 mètres de long n'a jamais été retrouvé, et le Sno'Boy non plus.
En 1967, le Enchantress et le el Gato
En 1967, le Witchtcraff.
En 1970, le Milton Latrides
en 1971, le El Caribe
En 1972, le Anita un cargo allemand de 20 000 tonnes avec 32 marins
En 1975, le Dawn
En 1976, le Sylvia L.Ossa
En 1978, le SS Hawarden Bridge retrouvé abandonné
dans les antilles;
En 1980 le SS Poët un grand cargo
En 1995, le JamanicK, un cargo.
En 1999, le Génésis avec 40 marins.

HYPOTHESES

Parmi les hypothèses scientifiques, on a souvent invoqué des perturbations magnétiques et des flatulences océaniques, soit des émissions sous-marines d'un gaz hautement inflammable, le méthane, qui diminuent fortement la densité de l'eau, jusqu'à provoquer une perte de flottabilité.

Le nombre des disparitions rapporté, n'est pas particulièrement élevé si l'on tient compte des facteurs suivants:

La superficie, près de 4 millions de kms2.

L'importance du trafic maritime dans cette zone.

L'importance des gisements d'hydrate de méthane et de l'activité tectonique de la région.

Les conditions météorologiques chaotiques, et imprévisibles sous ces latitudes.

Le documentaire du National Géographic, ne mentionne pas d'anomalies particulières mesurées dans cette zone, hormis une légère diminution du champ magnétique terrestre.
Il rappelle en revanche qu'on y observe les plus violentes tempêtes du globe, avce parfois des vagues scélérates de plus de 8 mètres de haut;

Voilà, le Queen Victoria a navigué en février Mars dans cette zone, sur de la soie.
Rien que des bancs de requins
Des dauphins et des poissons volants.
Donc, je ne sais toujours pas ce qu'est une vague scélérate.
C'est pourquoi je suis encore ici pour le raconter.

Bonne lecture.
Le journal de bord étant bien détaillé, si questions particulières, je fais des recherches.

 
ciao, arrawak,

C'est pourquoi je suis encore ici pour le raconter.

c'est le plus important , que tu sois ici pour nous le raconter...surtout après les attaques de Geeks que tu as subies cette nuit sur un autre post. Mais les mods étaient là, ces guerriers inter-galactiques et les attaques meurtrières étaient réduites à zéro ce matin...
il n'en restait plus qu'une trace dans ma machine, sous la forme d'un message illisible.

Le plus important, mon cher Georges, et j'appuie sur le G. comme sur celui de Georges ORWELL, c'est que ton carnet nous fasse rêver, voire fantasmer... Arrawak a traversé le triangle des Bermudes et en est revenu...

tu m'avais intrigué avec cette dernière page de ton carnet: j'ai poursuivi tes recherches sur les moteurs de recherches habituels, mais ton carnet était vraiment complet: je sais bien que c'était un copier-coller du journal de bord de la CUNARD, mais il ne manquait rien sinon le rappel du bouquin de Charles Berlitz qui a relancé le mystère...

O combien de blockbusters, combien de navets de série C continueront à nous enchanter dans cette mer des Caraïbes, combien de romans Levyesque se vendront au kilog pour faire réapparaître des personnes disparues,
combien de cosmonettes, DUNE ? BINE ? iront se vautrer dans ces sagas adolescentes ?

continue de nous intriguer, ton Worldtour vaut bien tous les carnets de voyage michelinesques lus sur ce forum("michelinesque" de "michelin", célèbre guide français, ne pas confondre avec la spationaute originaire de la planète MORVAN2)

 
Ah oui !!! le guide Michelin..........
Je ne savais pas qu'il y avait eu une attaque en rangs serrés cette nuit, ils dorment jamais, les geeks???? insomniaques, sans doute, tu ne me trouveras jamais devant l'ordi à une heure pareille.
Si je suis insomniaque, je me branche sur radio classique, évitant toutefois le réquiem de Mozart!!!!!qui me plonge dans une détresse morbide.
Je ne sais pas faire les copier coller, donc, mes lecteurs apprécieront d'autant, le temps que je passe, pour recopier pour eux, le texte du journal de bord, mais, c'est avec grand plaisir que je le fais.
Moi même, je lis les carnets des vfistes, (sauf s'ils sont trop longs), disons deux pages, une par une c'est mieux, épisode par épisode, sinon je perds le fil.

Tu voulais connaître les avions qui se sont perdus, dans ce triangle maudit, donc, je vais reprendre mon cher journal de bord, pour te le conter;

Pour expliquer les mystérieuses disparitions, certains auteurs évoquent les extraterrestres, l'influence de l'Atlantide, une distorsion spatio-temporelle ou des champs magnétiques surnaturels, tandisque d'autres, se prononcent en faveur de perturbations climatiques, de réactions chimiques ou physiques naturelles, liées à l'environnement de ce secteur, ou encore, des défaillances humaines.

En 1942, un TBF avion disparait

En 1943, un PBY catalina, un TBF avenger, un four lockheed pv-1Ventura , et un PB4Y privateer (avions)

En 1944, un PBY catalina, un PB4Y Privateer, un SBD-5 Dauntless, et un PBY-5A Catalina (avions)

en 1945 un B-24 Libérator et un PB4Y Privateer (avions), et l'escadrille 19 cinq avions torpilleurs Avenger.

En 1947 un C-54 (avion)

En 1948 le SS Samkey, le EvelynK, le Star Tiger, un appareil Britannique qui assurait la liaison Açores-Bermudes, (dernier message : conditions météo excellentes, arriverons à l'heure prévue),

un douglas DC3 faisant la liaison entre Porto-Rico et la floride, dernier message : Nous approchons de l'aéroport, nous ne sommes plus qu'à 80 kms au sud., nous apercevons les lumières de Miami., tout va bien. Attendons les instructions pour l'atterrissage). disparu.

En 1949, un tudor4 le Star ariel, disparu.

Suppositions:

en ce qui concerne le Vol 19, .......... l'Escadrille, .......... hypothèse d'une erreur de navigation de l'instructeur, formé dans les Keys et ayant confondu la topographie des régions survolées avec celles-ci au point de croire que son compas magnétique était dérèglé, qui est retenue comme la plus probable, leurs basses réserves de carburant étant responsable de la perte de l'Escadrille, retrouvée par hasard en 2000.

En 1975, le cabinet d'assurances, LLOYD'S de Londres, indiquait que le Triangle des Bermudes, n'était pas plus dangereux que d'autres routes maritimes internationales.
En 2006, les compagnies d'Assurance ne jugent pas utile de majorer les primes pour les navires et avions amenés à traverser cette zone.

Si des pilotes ou autres personnel de Compagnies aériennes, lisent ce texte, il serait très instructif, étant des pros, qu'ils donnent leur avis.
Connaissent-ils ces avions cités?
Moi, complètement novice en la matière.

Voilà cher Tomas, ce texte écrit pour vous en priorité puisque vous me l'avez demandé.
Bonne lecture, et qui sait, les avions disparus on les retrouvera peut-être sur une autre planète............