fredtictic
cévennes, France
20 mai 2008 à 18:40
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Ola les voyageurs
je vois qu'une ribambelle de spécialistes ont répondu, ça donne une idée plus précise aux néophytes.
Pour ma part je rajouterai mon expérience du voyage en BJ75 en Afrique et actuellement en PZJ 75 en Amérique du sud.
Trés trés difficile d'expertiser un BJ ,PZJ,HZJ, faut vraiment bien connaitre, car à 80000 ou 200000 on ne vois pas trop la différence , sauf si on ouvre la boite de transfert, je m'entend pour un véhicule propre en apparence .
Il y a un modèle mal aimé, le PZJ, c'est le moteur du 6 cyl mais avec 5 pour 3.5 litres, moins cher, quoique ?
Le seul probléme du bestiau est son volant moteur, que l'on appelle bi masse, qui comporte pas moins d'une trentaine de piéces, un truc qui fait du bruit et qui lache entre 125000 km et 250000.
Personellement, ne trouvant pas de HZJ pick up à un prix raisonnable, jamais en dessous de 12000 euros pour 300000 kms, j'ai acheté un pick up PZ pour 8000 et y ai modifié le volant moteur avec celui d'un HZJ ou HDJ80/12S
un embrayage et butée de 78/79 + 3 rondelles sous la butée de fourchette, il y a des kits d'adaptation chez certains pro à prix raisonnable ???
Attention en on trouve du toy partout , en afrique, mais ici en amérique du sud, c'est loin d'étre le cas, il y a en bolivie pérou vénézuela chili uruguay, principalement des moteurs essence, et piéces sont souvent de l'adaptable japonnais, piéces moteurs rare donc dans ces pays pour le diesel.
Le BJ manque cruellement de puissance quand il est chargé et en cote, mais faut pas croire que c'est mieux avec un PZ ou HZ, tous sont des moteurs atmo, donc conduite se rapprochant du camion dans les cotes.
Bien sur un 78/79 neuf ou vide.....mais entre un BJ à 6000 euros et à plus de 30000 un 78/79
Question fiabilité, c'est du costaud, du lourd, mais reste de la mécanique avec toujours un défaut qq part
principal défaut des toys, la rouille:
-BJ faiblesse des montants de parebrises (voir sous la peinture?)
-PZJ le volant moteur
- le HZJ à lame on peut pas vraiment en trouver ?
-le 78/79 arbre de transmission entre boite et transfert jusqu'à quelle année ?
Dur sur de choisir un véhicule
Bonne chance
Fred
La Paz
Mon zigzag.cruiser
http://zigzag.cruiser.ifrance.com/
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, inspecte bien au niveau des abs de caisse et les interieurs des ailes et passages de roues à la'arriere (interieur come ext). 
